---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 29.04.2016 N 807р"
number: "807р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2016-04-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-807r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.04.2016 N 807р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.04.2016 N 807р

"Об утверждении Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы"


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 29 апреля 2016 г. N 807р

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ**

<div align="center">

**ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО "РЖД" НА 2016 - 2018 ГОДЫ**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с положениями Федерального закона от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и для обеспечения достижения целевых показателей энергосбережения и повышения энергетической эффективности (далее - целевые показатели), установленных ФСТ России для ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемую [Программу](#p100022) энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы (далее - Программа).
2. <a id="p100006"></a>Начальникам железных дорог (РЦКУ) и руководителям филиалов, участвующих в реализации [Программы](#p100022), обеспечить:
<a id="p100007"></a>а) выполнение планов организационно-технических мероприятий (далее - планы ОТМ) подведомственными структурными подразделениями по достижению в 2016 - 2018 годы целевых показателей энергосбережения и повышения энергетической эффективности, сбалансированных на соответствующие показатели [Программы](#p100022) в целом по филиалу;
<a id="p100008"></a>б) ежеквартально, до 28-го числа первого месяца, следующего за отчетным кварталом, формирование и представление отчетов о результатах выполнения планов ОТМ, в том числе эффективности использования ресурсосберегающих технических средств и технологий, внедренных при реализации инвестиционного проекта "Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте" (далее - Инвестиционный проект) в 2015 году, с внесением и согласованием в АИС "Энергоэффективность" отчетных данных об экономии топливно-энергетических ресурсов (далее - ТЭР), полученной подведомственными структурными подразделениями;
<a id="p100009"></a>в) использование при расчете экономического эффекта в стоимостном выражении, полученного от реализации планов ОТМ, только фактических значений объемов экономии по каждому виду ТЭР, а также значений тарифов и цен на них, сложившихся для каждого структурного подразделения филиала в отчетном квартале, с внесением в АИС "Энергоэффективность" информации зарегистрированным пользователем соответствующего структурного подразделения;
<a id="p100010"></a>г) до 1-го числа второго месяца, следующего за отчетным кварталом, рассмотрение на заседаниях территориальных комиссий ОАО "РЖД" по ресурсосбережению и повышению энергетической эффективности результатов реализации планов ОТМ структурными подразделениями филиалов, расположенными в границах соответствующих железных дорог;
<a id="p100011"></a>д) стимулирование сотрудников линейных структурных подразделений филиалов за результаты энергосберегающей деятельности только при условии выполнения в полном объеме заданий по экономии каждого вида ТЭР.
3. <a id="p100012"></a>Начальникам Департамента технической политики Назарову А.С. и Управления планирования и нормирования материально-технических ресурсов Звереву А.В. обеспечить:
<a id="p100013"></a>а) в первом месяце, следующим за отчетным кварталом, автоматизированный мониторинг результативности реализации планов ОТМ структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД", формирование и размещение в АИС "Энергоэффективность" актуальных данных о достижении подразделениями компании целевых показателей и отчетов об экономии ТЭР, полученной за счет реализации планов ОТМ;
<a id="p100014"></a>б) ежеквартальное рассмотрение результатов выполнения филиалами ОАО "РЖД" [Программы](#p100022) на заседаниях Центральной комиссии ОАО "РЖД" по ресурсосбережению и повышению энергетической эффективности;
<a id="p100015"></a>в) подготовку и представление до 1 февраля 2017 г. в уполномоченные органы государственной власти сводного отчета о выполнении [Программы](#p100022) за 2016 год.
4. <a id="p100016"></a>Заместителю начальника Департамента технической политики Иванову Б.И. при подготовке к корректировке [Программы](#p100022) на 2017 год обеспечить до 15 сентября 2016 г.:
<a id="p100017"></a>а) внесение в АИС "Энергоэффективность" информации о ресурсосберегающих мероприятиях Инвестиционного проекта 2016 года и целевых показателях экономии ТЭР от использования ресурсосберегающих технических средств и технологий с учетом мест их внедрения;
<a id="p100018"></a>б) формирование совместно с руководителями филиалов - функциональных заказчиков Инвестиционного проекта заданий структурным подразделениям филиалов ОАО "РЖД" по экономии ТЭР на 2017 год от использования ресурсосберегающих технических средств и технологий, в том числе за счет их внедрения в структурных подразделениях других филиалов компании.
5. <a id="p100019"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента технической политики Назарова А.С.

<a id="p100020"></a>Старший вице-президент ОАО "РЖД"
**В.А.ГАПАНОВИЧ**





<div align="right">

<a id="p100021"></a>Утверждена<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 29 апреля 2016 г. N 807р

</div>



## <a id="p100022"></a>ПРОГРАММА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО "РЖД" НА 2016 - 2018 ГОДЫ



### <a id="p100023"></a>Паспорт Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы



| <a id="p100024"></a>Заказчик Программы | <a id="p100025"></a>Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") |
| --- | --- |
| <a id="p100026"></a>1 | <a id="p100027"></a>2 |
| <a id="p100028"></a>Координаторы Программы | <a id="p100029"></a>Департамент технической политики (ЦТЕХ).<br>Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов (ЦУНР) |
| <a id="p100030"></a>Разработчики Программы | <a id="p100031"></a>Филиалы ОАО "РЖД" |
| <a id="p100032"></a>Подпрограммы Программы | <a id="p100033"></a>Повышение энергетической эффективности перевозочного процесса.<br>Повышение энергетической эффективности использования энергоресурсов в стационарной энергетике и на другие нетяговые нужды |
| <a id="p100034"></a>Цели Программы | <a id="p100035"></a>1. Энергосбережение и повышение энергетической эффективности во всех сферах деятельности ОАО "РЖД" для повышения экономической эффективности железнодорожных перевозок.<br>2. Снижение негативного воздействия деятельности ОАО "РЖД" на окружающую среду |
| <a id="p100036"></a>Задачи Программы | <a id="p100037"></a>1. Достижение целевых показателей - индикаторов энергетической эффективности ОАО "РЖД".<br>2. Получение максимального экономического эффекта за счет комплексного подхода при реализации мероприятий Программы.<br>3. Повышение эффективности управления энергосбережением и рациональным расходом топливно-энергетических ресурсов на основе прозрачной и целостной системы планирования мероприятий и контроля их выполнения (с использованием функционала автоматизированной информационной системы АИС "Энергоэффективность") |
| <a id="p100038"></a>Целевые индикаторы и показатели Программы | <a id="p100039"></a>1. Снижение энергоемкости производственной деятельности ОАО "РЖД" в натуральном исчислении не менее чем на 1,4 кг у. т./10 тыс. прив. т-км нетто с 2016 по 2018 год.<br>2. Повышение энергетической эффективности производственной деятельности ОАО "РЖД" в натуральном исчислении не менее чем на 3,0 прив. т-км нетто/ кг у.т. с 2016 по 2018 год.<br>3. Обеспечение общей экономии топливно-энергетических ресурсов в объеме не менее 12,611 ПДж в 2016 - 2018 годах |
| <a id="p100040"></a>Сроки реализации Программы | <a id="p100041"></a>2016 - 2018 годы |
| <a id="p100042"></a>Объемы финансирования Программы | <a id="p100043"></a>Объем финансовых ресурсов, необходимый для реализации Программы составляет 4,971 млрд. руб. за весь срок реализации, в том числе:<br>- в 2016 году - 2,505 млрд. руб.;<br>- в 2017 году - 1,408 млрд. руб.;<br>- в 2018 году - 1,058 млрд. руб. |
| <a id="p100044"></a>Ожидаемые результаты от реализации Программы | <a id="p100045"></a>1. Снижение энергоемкости производственной деятельности за период 2016 - 2018 годы не менее чем на 2,0%.<br>2. Обеспечение суммарной экономии первичной энергии в объеме 12,611 ПДж за весь срок реализации Программы, в том числе:<br>- в 2016 году - 6,913 ПДж;<br>- в 2017 году - 2,771 ПДж;<br>- в 2018 году - 2,927 ПДж.<br>2.1. Суммарная экономия электроэнергии в объеме 1426,6 млн. кВт-ч за весь срок реализации Программы, в том числе:<br>- в 2016 году - 711,1 млн. кВт-ч;<br>- в 2017 году - 339,1 млн. кВт-ч;<br>- в 2018 году - 376,4 млн. кВт-ч.<br>2.2. Суммарная экономия дизельного топлива в объеме 78,0 тыс. тонн за весь срок реализации Программы, в том числе:<br>- в 2016 году - 46,4 тыс. т;<br>- в 2017 году - 15,4 тыс. т;<br>- в 2018 году - 16,2 тыс. т.<br>2.3. Суммарная экономия тепловой энергии в объеме 140,7 тыс. Гкал за весь срок реализации Программы, в том числе:<br>- в 2016 году - 72,6 тыс. Гкал;<br>- в 2017 году - 34,6 тыс. Гкал;<br>- в 2018 году - 33,5 тыс. Гкал |


<a id="p100046"></a>*Примечание.* Объемы затрат на внедрение мероприятий могут быть уточнены при изменении параметров инвестиционных проектов.


### 1. <a id="p100047"></a>Общие сведения об ОАО "РЖД" и основные направления его развития


<a id="p100048"></a>ОАО "РЖД" учреждено Правительством Российской Федерации (постановление Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2003 г. N 585 "О создании открытого акционерного общества "Российские железные дороги"). Создание Компании было определено Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте (постановление Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. N 384). Свою операционную деятельность ОАО "РЖД" начало с 1 октября 2003 г.
<a id="p100049"></a>Миссия ОАО "РЖД": эффективное развитие конкурентоспособного на российском и мировом рынках транспортного бизнеса, ядром которого является эффективное выполнение задач национального железнодорожного перевозчика грузов и пассажиров и владельца железнодорожной инфраструктуры общего пользования.
<a id="p100050"></a>Главная цель деятельности ОАО "РЖД": обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом.
<a id="p100051"></a>Стратегические цели Компании:
- <a id="p100052"></a>увеличение масштаба транспортного бизнеса;
- <a id="p100053"></a>повышение производственно-экономической эффективности;
- <a id="p100054"></a>повышение качества работы и безопасности перевозок;
- <a id="p100055"></a>глубокая интеграция в евро-азиатскую транспортную систему;
- <a id="p100056"></a>повышение финансовой устойчивости и эффективности деятельности.
<a id="p100057"></a>Основные характеристики ОАО "РЖД":
- <a id="p100058"></a>эксплуатационная длина железнодорожных линий - 85,262 тыс. км;
- <a id="p100059"></a>протяженность электрифицированных линий - 43,424 тыс. км;
- <a id="p100060"></a>тарифный грузооборот за 2015 год - 2304,759 млрд. т-км нетто;
- <a id="p100061"></a>пассажирооборот за 2015 год - 120,413 млрд. пасс.-км.
<a id="p100062"></a>Организационная структура холдинга "Российские железные дороги" состоит из материнской компании ОАО "РЖД", дочерних и зависимых обществ. По состоянию на 31 декабря 2015 г. ОАО "РЖД" включало в себя следующие филиалы, потребляющие топливно-энергетические ресурсы и формирующие и реализующие программы энергосбережения:
<a id="p100063"></a>Железные дороги - региональные центры корпоративного управления:
- <a id="p100064"></a>Восточно-Сибирская железная дорога;
- <a id="p100065"></a>Горьковская железная дорога;
- <a id="p100066"></a>Дальневосточная железная дорога;
- <a id="p100067"></a>Забайкальская железная дорога;
- <a id="p100068"></a>Западно-Сибирская железная дорога;
- <a id="p100069"></a>Калининградская железная дорога;
- <a id="p100070"></a>Красноярская железная дорога;
- <a id="p100071"></a>Куйбышевская железная дорога;
- <a id="p100072"></a>Московская железная дорога;
- <a id="p100073"></a>Октябрьская железная дорога;

<div align="center">

- <a id="p100074"></a>Приволжская железная дорога;<br>
- <a id="p100075"></a>Свердловская железная дорога;<br>
- <a id="p100076"></a>Северная железная дорога;<br>
- <a id="p100077"></a>Северо-Кавказская железная дорога;<br>
- <a id="p100078"></a>Юго-Восточная железная дорога;

</div>

- <a id="p100079"></a>Южно-Уральская железная дорога.
<a id="p100080"></a>Другие филиалы:
- <a id="p100081"></a>Административно-хозяйственное управление;
- <a id="p100082"></a>Главный вычислительный центр;
- <a id="p100083"></a>Дирекция скоростного сообщения;
- <a id="p100084"></a>Дирекция железнодорожных вокзалов;
- <a id="p100085"></a>Дирекция капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации электроснабжения железных дорог;
- <a id="p100086"></a>Дирекция медицинского обеспечения;
- <a id="p100087"></a>Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта;
- <a id="p100088"></a>Дирекция по ремонту тягового подвижного состава;
- <a id="p100089"></a>Дирекция по строительству сетей связи;
- <a id="p100090"></a>Дирекция тяги;
- <a id="p100091"></a>Научно-производственный центр по охране окружающей среды;

<div align="center">

- <a id="p100092"></a>Петропавловское отделение Южно-Уральской железной дороги;<br>
- <a id="p100093"></a>Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства;<br>
- <a id="p100094"></a>Проектно-конструкторское бюро по инфраструктуре;<br>
- <a id="p100095"></a>Проектно-конструкторско-технологическое бюро пассажирского комплекса;

</div>

- <a id="p100096"></a>Проектно-конструкторско-технологическое бюро по нормированию материально-технических ресурсов;
- <a id="p100097"></a>Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации;
- <a id="p100098"></a>Росжелдорснаб;
- <a id="p100099"></a>Трансэнерго;
- <a id="p100100"></a>Центральная дирекция инфраструктуры;

<div align="right">

- <a id="p100101"></a>Центр исследования и диагностики инженерных сооружений;<br>
- <a id="p100102"></a>Центр организации труда и проектирования экономических нормативов;

</div>

<div align="center">

- <a id="p100103"></a>Центр фирменного транспортного обслуживания;<br>
- <a id="p100104"></a>Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава;<br>
- <a id="p100105"></a>Центральная дирекция пассажирских обустройств;<br>
- <a id="p100106"></a>Центральная дирекция по ремонту пути;<br>
- <a id="p100107"></a>Центральная дирекция по тепловодоснабжению;<br>
- <a id="p100108"></a>Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом;<br>
- <a id="p100109"></a>Центральная дирекция управления движением;<br>
- <a id="p100110"></a>Центральная станция связи.<br>
<a id="p100111"></a>В реализации мероприятий Программы энергосбережения участвуют 2202 структурных подразделения 45 филиалов ОАО "РЖД", расположенных в 77 субъектах Российской Федерации, и 14 структурных подразделений Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в Республике Казахстан.

</div>



### 2. <a id="p100112"></a>Основные направления развития железнодорожного транспорта в областях энергетической безопасности и энергетической эффективности


<div align="center">

<a id="p100113"></a>Как составная часть Стратегической программы развития ОАО "РЖД", в Компании принята и реализуется "Энергетическая [стратегия](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013) ОАО "РЖД" на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года" (далее - Энергетическая стратегия).<br>
<a id="p100114"></a>Энергетическая [стратегия](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013) определила основные задачи и направления энергетической политики ОАО "РЖД" с учетом влияния внешних и внутренних факторов, складывающихся в экономике и топливно-энергетическом комплексе России.<br>
<a id="p100115"></a>Приоритетными задачами Энергетической [стратегии](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013) являются:<br>
- <a id="p100116"></a>полное и надежное обеспечение перевозочного процесса топливно-энергетическими ресурсами, снижение рисков и недопущение развития кризисных ситуаций в энергообеспечении железнодорожного транспорта;<br>
- <a id="p100117"></a>снижение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов (далее - ТЭР) во всех сферах деятельности ОАО "РЖД" и, как следствие, снижение энергоемкости его технологических процессов;<br>
- <a id="p100118"></a>оптимизация энергетических затрат в стационарной энергетике;<br>
- <a id="p100119"></a>коренное улучшение структуры управления энергетическим комплексом ОАО "РЖД" на основе современных информационных технологий, систем учета и мониторинга топливо- и энергопотребления.<br>
<a id="p100120"></a>Энергетическая [стратегия](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013) ОАО "РЖД" устанавливает:<br>
- <a id="p100121"></a>основные инвестиционные и инновационные ориентиры развития ОАО "РЖД", обеспечивающие энергобезопасность и энергосбережение;<br>
- <a id="p100122"></a>прогноз динамики изменения энергоемкости перевозочного процесса;<br>
- <a id="p100123"></a>прогноз динамики изменения энергоемкости основных технологических процессов в области стационарной энергетики;<br>
- <a id="p100124"></a>основные энергосберегающие технические решения и технологии, на которые должна быть ориентирована железнодорожная энергетика;<br>
- <a id="p100125"></a>прогноз потребности железнодорожного транспорта в топливно-энергетических ресурсах.

</div>



### 3. <a id="p100126"></a>Энергетический баланс производственной деятельности ОАО "РЖД"


<div align="center">

<a id="p100127"></a>Производственная деятельность ОАО "РЖД" включает в себя основную часть - перевозочный процесс (перемещение грузов и пассажиров) и сопряженную с ним работу инфраструктурных подразделений, обслуживающих перевозочный процесс.<br>
<a id="p100128"></a>Потребление топливно-энергетических ресурсов в ОАО "РЖД" можно разделить на две составляющие:<br>
- <a id="p100129"></a>тяга поездов (перевозочный процесс);<br>
- <a id="p100130"></a>нетяговое потребление (потребители, обеспечивающие перевозочную работу и содержание инфраструктуры, передачу электроэнергии внутренним и сторонним потребителям, безопасность движения и т.п.).<br>
<a id="p100131"></a>Энергетический баланс ОАО "РЖД" представляет сводный баланс по всем видам топливно-энергетических ресурсов, потребляемых ОАО "РЖД". Сводный баланс потребления топливно-энергетических ресурсов за 2015 год представлен в табл. 1.

<a id="p100132"></a>Таблица 1

<a id="p100133"></a>**СВОДНЫЙ БАЛАНС ПОТРЕБЛЕНИЯ ТЭР В ОАО "РЖД" ЗА 2015 ГОД**

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="27%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100134"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100135"></a>Показатель</td><td colspan="2"><a id="p100136"></a>В натуральном исчислении</td><td colspan="2"><a id="p100137"></a>В энергетическом эквиваленте, ТДж</td><td colspan="2"><a id="p100138"></a>Затраты на приобретение ТЭР, млн руб.</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>ед. измерения</td><td><a id="p100140"></a>значение</td><td><a id="p100141"></a>значение</td><td><a id="p100142"></a>доля в общем потреблении ТЭР, %</td><td><a id="p100143"></a>всего</td><td><a id="p100144"></a>доля в сумме затрат на ТЭР, %</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>1</td><td><a id="p100146"></a>2</td><td><a id="p100147"></a>3</td><td><a id="p100148"></a>4</td><td><a id="p100149"></a>5</td><td><a id="p100150"></a>6</td><td><a id="p100151"></a>7</td><td><a id="p100152"></a>8</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="7"><a id="p100153"></a>Потребляемые энергоресурсы</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>1</td><td><a id="p100155"></a>Электрическая энергия, всего</td><td><a id="p100156"></a>млн кВт-ч</td><td><a id="p100157"></a>45913,1</td><td><a id="p100158"></a>165287,2</td><td><a id="p100159"></a>48,6</td><td><a id="p100160"></a>131082,4</td><td><a id="p100161"></a>57,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>1.1</td><td><a id="p100163"></a>На тягу поездов</td><td><a id="p100164"></a>млн кВт-ч</td><td><a id="p100165"></a>40159,4</td><td><a id="p100166"></a>144573,8</td><td><a id="p100167"></a>42,5</td><td><a id="p100168"></a>114454,3</td><td><a id="p100169"></a>50,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>1.2</td><td><a id="p100171"></a>На нетяговые нужды</td><td><a id="p100172"></a>млн кВт-ч</td><td><a id="p100173"></a>5753,7</td><td><a id="p100174"></a>20713,3</td><td><a id="p100175"></a>6,1</td><td><a id="p100176"></a>16628,1</td><td><a id="p100177"></a>7,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>2</td><td><a id="p100179"></a>Дизельное топливо всего</td><td><a id="p100180"></a>тыс. т</td><td><a id="p100181"></a>2623,9</td><td><a id="p100182"></a>111505,3</td><td><a id="p100183"></a>32,8</td><td><a id="p100184"></a>83054,6</td><td><a id="p100185"></a>36,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>2.1</td><td><a id="p100187"></a>На тягу поездов</td><td><a id="p100188"></a>тыс. т</td><td><a id="p100189"></a>2445,9</td><td><a id="p100190"></a>103941,0</td><td><a id="p100191"></a>30,6</td><td><a id="p100192"></a>77421,4</td><td><a id="p100193"></a>34,1</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>2.2</td><td><a id="p100195"></a>На нетяговые нужды</td><td><a id="p100196"></a>тыс. т</td><td><a id="p100197"></a>178,0</td><td><a id="p100198"></a>7564,3</td><td><a id="p100199"></a>2,2</td><td><a id="p100200"></a>5633,3</td><td><a id="p100201"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>3</td><td><a id="p100203"></a>Тепловая энергия</td><td><a id="p100204"></a>тыс. Гкал</td><td><a id="p100205"></a>2191,0</td><td><a id="p100206"></a>9173,3</td><td><a id="p100207"></a>2,7</td><td><a id="p100208"></a>2872,3</td><td><a id="p100209"></a>1,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>4</td><td><a id="p100211"></a>Газ природный</td><td><a id="p100212"></a>млн. куб. м</td><td><a id="p100213"></a>472,3</td><td><a id="p100214"></a>15918,3</td><td><a id="p100215"></a>4,7</td><td><a id="p100216"></a>2349,4</td><td><a id="p100217"></a>1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>5</td><td><a id="p100219"></a>Бензин</td><td><a id="p100220"></a>тыс. т</td><td><a id="p100221"></a>75,8</td><td><a id="p100222"></a>3301,1</td><td><a id="p100223"></a>1,0</td><td><a id="p100224"></a>2872,3</td><td><a id="p100225"></a>1,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>6</td><td><a id="p100227"></a>Мазут топочный</td><td><a id="p100228"></a>тыс. т</td><td><a id="p100229"></a>324,1</td><td><a id="p100230"></a>13013,1</td><td><a id="p100231"></a>3,8</td><td><a id="p100232"></a>2856,3</td><td><a id="p100233"></a>1,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>7</td><td><a id="p100235"></a>Уголь</td><td><a id="p100236"></a>тыс. т</td><td><a id="p100237"></a>993,6</td><td><a id="p100238"></a>21548,8</td><td><a id="p100239"></a>6,3</td><td><a id="p100240"></a>1916,4</td><td><a id="p100241"></a>0,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>8</td><td><a id="p100243"></a>Прочие виды ТЭР</td><td><a id="p100244"></a>тыс. т у.т.</td><td><a id="p100245"></a>1,06</td><td><a id="p100246"></a>31,1</td><td><a id="p100247"></a>0,01</td><td><a id="p100248"></a>5,7</td><td><a id="p100249"></a>0,01</td></tr>
<tr><td><a id="p100250"></a>9</td><td><a id="p100251"></a>Всего потребление ТЭР</td><td><a id="p100252"></a>-</td><td><a id="p100253"></a>-</td><td><a id="p100254"></a>339787,0</td><td><a id="p100255"></a>100,0</td><td><a id="p100256"></a>227294,2</td><td><a id="p100257"></a>100,0</td></tr>
</table>


<a id="p100258"></a>В целях оценки энергозатратности производственной деятельности ОАО "РЖД" и его подразделений расход топливно-энергетических ресурсов приводится к единому энергетическому эквиваленту - производной единице измерения работы, энергии и количества теплоты в Международной системе единиц (СИ) - Джоулю. Перечень топливно-энергетических ресурсов, их кодов, единиц измерения и коэффициентов пересчета в энергетический эквивалент, использованных в Программе, приведен в табл. 2.

<div align="center">

<a id="p100259"></a>Таблица 2

<a id="p100260"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ, ИХ УСЛОВНЫХ**<br>
**ОБОЗНАЧЕНИЙ, ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ И КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕСЧЕТА**<br>
**В ЕДИНЫЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЭКВИВАЛЕНТ**

</div>



| <a id="p100261"></a>Наименование ТЭР | <a id="p100262"></a>Условное обозначение | <a id="p100263"></a>Единица измерения ТЭР | <a id="p100264"></a>Коэффициент пересчета в энергетический эквивалент (ГДж/изм.) |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100265"></a>Электрическая энергия | <a id="p100266"></a>Э | <a id="p100267"></a>тыс. кВт-ч | <a id="p100268"></a>3,6000 |
| <a id="p100269"></a>Дизельное топливо | <a id="p100270"></a>ДТ | <a id="p100271"></a>т | <a id="p100272"></a>42,4960 |
| <a id="p100273"></a>Бензин | <a id="p100274"></a>Б | <a id="p100275"></a>т | <a id="p100276"></a>43,6683 |
| <a id="p100277"></a>Мазут топочный | <a id="p100278"></a>МТ | <a id="p100279"></a>т | <a id="p100280"></a>40,1514 |
| <a id="p100281"></a>Газ природный | <a id="p100282"></a>ГП | <a id="p100283"></a>тыс. куб. м | <a id="p100284"></a>33,7037 |
| <a id="p100285"></a>Тепловая энергия | <a id="p100286"></a>ТЭ | <a id="p100287"></a>Гкал | <a id="p100288"></a>4,1868 |
| <a id="p100289"></a>Уголь | <a id="p100290"></a>У | <a id="p100291"></a>т | <a id="p100292"></a>21,6876 |
| <a id="p100293"></a>Прочие виды ТЭР | <a id="p100294"></a>Проч. | <a id="p100295"></a>т у.т. | <a id="p100296"></a>29,3076 |
| <a id="p100297"></a>Вода | <a id="p100298"></a>Вода | <a id="p100299"></a>тыс. куб. м | <a id="p100300"></a>- |



### 4. <a id="p100301"></a>Реализация ОАО "РЖД" политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в предыдущие годы


<div align="center">

<a id="p100302"></a>ОАО "РЖД", выполняя в период с 2004 по 2015 год мероприятия, определенные Энергетической [стратегией](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013), реализует политику в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности перевозочного процесса и основных технологических процессов в области нетяговой энергетики. Создана организационная структура управления и координации деятельности подразделений ОАО "РЖД" в сфере энергосбережения и повышения энергетической эффективности. В 2010 - 2015 годах разработаны и реализованы программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД". Повышена прозрачность формирования и управления реализацией инвестиционным проектом "Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте" (далее - программа ресурсосбережения).

</div>



### 5. <a id="p100303"></a>Результаты выполнения Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" в 2015 году


<div align="center">

<a id="p100304"></a>Программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2013 - 2015 годы была принята в декабре 2012 года. В результате реализации мероприятий, направленных на энергосбережение и повышение энергетической эффективности, в 2015 году достигнуты следующие показатели:<br>
- <a id="p100305"></a>энергоемкость производственной деятельности (Е) снижена на 0,9 кг у.т./10 тыс. прив. т-км нетто;<br>
- <a id="p100306"></a>энергоэффективность производственной деятельности (Э) повышена на 2,0 прив. т-км нетто/кг у.т.;<br>
- <a id="p100307"></a>объем экономии в энергетическом эквиваленте составил 9,360 ПДж.

</div>



### 6. <a id="p100308"></a>Предпосылки к разработке программы. Цели и задачи


<div align="center">

<a id="p100309"></a>Программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы разработана согласно требованиям:<br>
- <a id="p100310"></a>Федерального закона от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";<br>
- <a id="p100311"></a>постановления Правительства Российской Федерации от 15 мая 2010 г. N 340 "О порядке установления требований к программам в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности";<br>
- <a id="p100312"></a>[приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-586-t) Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 31 марта 2015 г. N 586-т "Об установлении требований к программам в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности в сфере железнодорожных перевозок: ОАО "Российские железные дороги", ОАО АК "Железные дороги Якутии", ОАО "Федеральная пассажирская компания", на 2016 - 2018 годы".<br>
- <a id="p100313"></a>приказа Министерства энергетики Российской Федерации (Минэнерго России) от 30 июня 2014 г. N 398 "Об утверждении требований к форме программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций с участием государства и муниципального образования, организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности, и отчетности о ходе их реализации".<br>
- <a id="p100314"></a>[приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-586-t) ФСТ России от 31 марта 2015 г. N 586-т для ОАО "РЖД" установлены следующие целевые показатели энергосбережения и повышения энергетической эффективности, достижение которых должно быть обеспечено в ходе реализации Программы (далее - целевые показатели):<br>
1. <a id="p100315"></a>Снижение энергоемкости производственной деятельности (условное обозначение - $\Delta\text{Е}$ ).

</div>

<a id="p100316"></a>Энергоемкость производственной деятельности определяется как отношение годовых суммарных затрат энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении к приведенному грузообороту (кг у.т./10 тыс. прив. т-км нетто).
2. <a id="p100317"></a>Повышение энергоэффективности производственной деятельности (условное обозначение - $\Delta\text{Э}$ ).
<a id="p100318"></a>Энергоэффективность производственной деятельности определяется как отношение приведенного грузооборота к годовым суммарным затратам энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении (прив. т-км нетто/кг у.т.).
<a id="p100319"></a>Значения целевых показателей энергосбережения и повышения энергетической эффективности в планируемом периоде, установленные для ОАО "РЖД" [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-586-t) ФСТ России от 31 марта 2015 г. N 586-т, приведены в табл. 3.

<div align="center">

<a id="p100320"></a>Таблица 3

<a id="p100321"></a>**ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ**<br>
**ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ НА 2016 - 2018 ГОДЫ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="48%"><col width="21%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100322"></a>Целевой показатель</td><td rowspan="2"><a id="p100323"></a>Единица измерения</td><td colspan="3"><a id="p100324"></a>Значения целевых показателей</td></tr>
<tr><td><a id="p100325"></a>2016 год</td><td><a id="p100326"></a>2017 год</td><td><a id="p100327"></a>2018 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100328"></a>1</td><td><a id="p100329"></a>2</td><td><a id="p100330"></a>3</td><td><a id="p100331"></a>4</td><td><a id="p100332"></a>5</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100333"></a>Снижение энергоемкости производственной деятельности (Дельта Е)</td><td><a id="p100334"></a>кг у.т./10 тыс. прив. т-км нетто</td><td><a id="p100335"></a>-0,4</td><td><a id="p100336"></a>-0,6</td><td><a id="p100337"></a>-0,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100338"></a>%</td><td><a id="p100339"></a>-0,6</td><td><a id="p100340"></a>-0,8</td><td><a id="p100341"></a>-0,7</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100342"></a>Повышение энергоэффективности производственной деятельности (Дельта Э)</td><td><a id="p100343"></a>прив. т-км нетто/кг у.т.</td><td><a id="p100344"></a>0,8</td><td><a id="p100345"></a>1,2</td><td><a id="p100346"></a>1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100347"></a>%</td><td><a id="p100348"></a>0,6</td><td><a id="p100349"></a>0,8</td><td><a id="p100350"></a>0,7</td></tr>
</table>


<a id="p100351"></a>Задания филиалам ОАО "РЖД" по экономии топливно-энергетических ресурсов, выполнение которых в 2016 году позволит компании обеспечить достижение целевых показателей в области энергосбережения, приведенных в [табл. 3](#p100321), утверждены на заседании итогового за 2015 год правления ОАО "РЖД" протоколом N 46 от 16 - 17 декабря 2015 г. в части приложения N 15 к нему.


### 7. <a id="p100352"></a>Основные принципы формирования Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы


<a id="p100353"></a>Основными критериями выбора мероприятий, повышающих энергетическую эффективность, для включения их в Программу энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы (далее - Программа) приняты:
- <a id="p100354"></a>необходимость мероприятия в целях выполнения прямых требований нормативно-правовых актов, относящихся к регулируемым организациям;
- <a id="p100355"></a>снижение потребления топливно-энергетических ресурсов в результате внедрения мероприятия;
- <a id="p100356"></a>определенный срок окупаемости;
- <a id="p100357"></a>положительное значение чистого дисконтированного дохода.
<a id="p100358"></a>Пользуясь данными критериями, ОАО "РЖД" сформировали перечень мероприятий, который был включен в настоящую Программу.
<a id="p100359"></a>Программа направлена на реализацию возможностей повышения энергетической эффективности в производственной деятельности структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД" и является одним из инструментов достижения целей, определенных Энергетической [стратегией](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-269r-2008#p100013).
<a id="p100360"></a>Основными целями Программы являются энергосбережение и повышение энергетической эффективности во всех сферах деятельности холдинга "Российские железные дороги" для повышения экономической эффективности железнодорожных перевозок и снижение их негативного воздействия на окружающую среду.
<a id="p100361"></a>Программа направлена на повышение конкурентоспособности ОАО "РЖД" на рынке транспортных услуг, его финансовой устойчивости, энергетической и экологической безопасности деятельности, а также на обеспечение роста уровня и качества услуг за счет определения и реализации существующего потенциала энергосбережения и повышения энергетической эффективности на основе модернизации, технологического развития, рационального и экологически ответственного использования энергетических ресурсов.
<a id="p100362"></a>Программа в интегральном виде отражает весь комплекс основных направлений энергосберегающей деятельности филиалов ОАО "РЖД" на период до 2018 года.


### 8. <a id="p100363"></a>Оценка факторов, влияющих на достижение поставленных целей


<a id="p100364"></a>Основными факторами риска невыполнения заданий Программы являются:
- <a id="p100365"></a>несвоевременное принятие или непринятие необходимых нормативно-правовых актов, определяющих механизмы государственного регулирования в сфере повышения энергетической эффективности;
- <a id="p100366"></a>уменьшение объемов перевозок, их перераспределение по основным направлениям грузопотоков;
- <a id="p100367"></a>недостаточное финансирование мероприятий Программы;
- <a id="p100368"></a>нехватка на рынке энергоэффективного оборудования или услуг высококвалифицированных компаний, специализирующихся на его монтаже, а также услуг консалтинговых компаний, специализированного энергосервисного бизнеса и проектных организаций.


### 9. <a id="p100369"></a>Срок реализации Программы


<a id="p100370"></a>Настоящая Программа энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" реализуется в 2016 - 2018 годах.


### 10. <a id="p100371"></a>Обобщенная характеристика основных мероприятий Программы


<div align="center">

<a id="p100372"></a>[Перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-586-t#p100111) обязательных мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, подлежащих включению в программу в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы, определен приказом ФСТ России от 31 марта 2015 г. N 586-т "Об установлении требований к программам в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности в сфере железнодорожных перевозок: ОАО "Российские железные дороги", ОАО АК "Железные дороги Якутии", ОАО "Федеральная пассажирская компания", и включает в себя:<br>
1. <a id="p100373"></a>Совершенствование методов управления движением поездов.<br>
2. <a id="p100374"></a>Улучшение показателей использования локомотивов.<br>
3. <a id="p100375"></a>Улучшение технического состояния подвижного состава.<br>
4. <a id="p100376"></a>Улучшение технического состояния путевого хозяйства.

</div>

5. <a id="p100377"></a>Улучшение показателей тягового электроснабжения.
6. <a id="p100378"></a>Повышение уровня возврата энергии рекуперации на электрической тяге.
7. <a id="p100379"></a>Оптимизацию режимов работы систем отопления производственных помещений.
8. <a id="p100380"></a>Применение энергоэкономичных светильников, оптимизацию режимов работы систем освещения, внедрение светодиодной техники.
9. <a id="p100381"></a>Повышение энергетической эффективности технологических процессов в инфраструктуре.
<a id="p100382"></a>На период до 2018 года предусматривается:
- <a id="p100383"></a>завершение внедрения автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ) на всех уровнях;
- <a id="p100384"></a>обеспечение полного оснащения приборами учета приобретаемых, передаваемых и отпускаемых энергетических ресурсов;
- <a id="p100385"></a>завершение разработки автоматизированной системы контроллинга и энергетического менеджмента;
- <a id="p100386"></a>окончательный переход на оценку результатов энергосберегающей деятельности каждого бизнес-процесса Компании по специально разработанным индикаторам энергетической эффективности;
- <a id="p100387"></a>совершенствование системы учета и нормирования расхода дизельного топлива и электроэнергии на тягу поездов по видам движения, типам локомотивов, состоянию локомотивного парка;
- <a id="p100388"></a>углубление и дифференциация нормирования расхода ТЭР в стационарной энергетике.
<a id="p100389"></a>Реализация задач повышения энергетической эффективности деятельности ОАО "РЖД" базируется на основе долгосрочной инвестиционной и инновационной политики.
<a id="p100390"></a>За период выполнения Программы энергоемкость производственной деятельности холдинга должна снизиться к 2018 году не менее чем на 2,0% (показатели энергетической эффективности приведены в [табл. 3](#p100321)).
<a id="p100391"></a>Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы представлены в приложении N 1 (не приводится).
<a id="p100392"></a>Показатели планов организационно-технических мероприятий структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД", участвующих в реализации Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО "РЖД" на 2016 - 2018 годы представлены в приложениях N 2 и 3 (не приводятся).


### 11. <a id="p100393"></a>Управление реализацией Программы


<div align="center">

<a id="p100394"></a>Текущее управление реализацией мероприятий Программы, а также контроль за ходом их выполнения в соответствии со стандартом СТО РЖД 1.21.002-2008 "Политика управления топливно-энергетическими ресурсами", утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" 14 апреля 2008 г. N 775р, осуществляются заказчиками Программы.<br>
<a id="p100395"></a>Текущее управление реализацией Программы предусматривает организацию непрерывного процесса формирования, согласования, утверждения и мониторинга выполнения мероприятий Программы до уровня линейных структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД" с использованием автоматизированной информационной системы "Энергоэффективность".<br>
<a id="p100396"></a>Программа уточняется на основе оценки результативности энергосберегающих мероприятий и достижения целевых индикаторов и показателей энергоэффективности за предыдущий период и лимитов бюджетного финансирования филиалов. Перечень проектов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, реализуемых в рамках мероприятий Программы, корректируется и при необходимости дополняется.<br>
<a id="p100397"></a>Порядок отбора исполнителей мероприятий Программы производится в соответствии с Положением о порядке размещения заказов на закупку товаров, выполнение работ и оказание услуг для осуществления основных видов деятельности ОАО "РЖД".<br>
<a id="p100398"></a>Филиалы руководят деятельностью по формированию и реализации мероприятий Программы, несут ответственность за их выполнение, конечные результаты и рациональное использование выделяемых на эти цели средств, определяют формы и методы управления реализацией мероприятий Программы.<br>
<a id="p100399"></a>Координаторы Программы в ходе реализации мероприятий Программы выполняют следующие функции:<br>
- <a id="p100400"></a>организуют реализацию Программы, несут ответственность за достижение целевых индикаторов и показателей Программы, а также конечных результатов ее реализации;<br>
- <a id="p100401"></a>предоставляют по запросу уполномоченных органов исполнительной власти сведения, необходимые для проведения мониторинга реализации Программы;<br>
- <a id="p100402"></a>проводят анализ эффективности мероприятий Программы;<br>
- <a id="p100403"></a>готовят отчеты о реализации Программы и представляют их в уполномоченные органы исполнительной власти;<br>
- <a id="p100404"></a>обеспечивают подготовку в АИС "Энергоэффективность" сводных данных о мониторинге выполнения целевых показателей подразделениями Компании за счет реализации мероприятий Программы.<br>
<a id="p100405"></a>Порядок формирования мероприятий Программы и отчетов об их выполнении осуществляется в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2011 г. N 2828р.

</div>




<a id="p100406"></a>

---