Распоряжение Росавтодора от 29.04.2014 № 807-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 29.04.2014 N 807-р. 807-р. 29.04.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-807-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 394+000 (нп Катынь) автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 апреля 2014 г. № 807-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 394+000 (НП КАТЫНЬ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-120 ОРЕЛ — БРЯНСК — СМОЛЕНСК — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 06.03.2014 № 697 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 394+000 (нп Катынь) автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область», разработанную ООО «ГЕО-ПРОЕКТ» и рассмотренную областным государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы по Смоленской области» (положительные заключения от 18.02.2013 № 67-1-4-0055-13, от 18.02.2013 № 67-1-0013-13), со следующими технико-экономическими показателями:
| техническая категория дороги | II |
|---|---|
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| длина пролетного строения, м | 24 |
| габариты подмостового пространственного пешеходного перехода, м | 22,68 |
| подмостовой габарит, м | 5,5 |
| схема пешеходного перехода, м | 1x24 |
| габарит прохожей части | Г-2,25 |
| габаритные размеры павильонов, м | 20,3x7,96 |
| продолжительность строительства, мес. | 6,5 |
| стоимостные показатели: | |
| в ценах 2001 года без НДС, тыс. рублей | 11700,21 |
| в том числе: | |
| СМР, тыс. рублей | 9215,25 |
| оборудование, тыс. рублей | 102,00 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2382,96 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей | 1738,88 |
| в ценах IV квартала 2012 года с НДС 18%, тыс. рублей | 72632,40 |
| в том числе: | |
| СМР, тыс. рублей | 58284,63 |
| оборудование, тыс. рублей | 417,65 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 13930,12 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей | 8540,43. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк