Распоряжение Росавтодора от 18.10.2011 № 802-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 18.10.2011 N 802-р. 802-р. 18.10.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-802-r-2011-3
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги М-60 „Уссури“ от Хабаровска до Владивостока км 335 — км 355, Приморский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 октября 2011 г. № 802-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-60 „УССУРИ“ — ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-60 „УССУРИ“ ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА КМ 335 — КМ 355, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» письмом от 26.09.2011 № ДВ-8/4653 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 „Уссури“ — от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги М-60 „Уссури“ от Хабаровска до Владивостока км 335 — км 355, Приморский край», разработанную Хабаровским филиалом ОАО «Гипродорнии» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.09.2011 № 218-11/ХГЭ-1096/02, от 09.09.2011 № 219-11/ХГЭ-1096/04), со следующими технико-экономическими показателями:
вид работ реконструкция
пусковые комплексы: 1 2 3 4
ПК 0 - ПК 71 - ПК 103 - ПК 157 ПК 157 -
ПК 71 ПК 103 ПК 193+50
категория участка
автомобильной дороги II II Iв II
ПК 103 - ПК 118+38 -
ПК 118+38; ПК 153+70
ПК 153+70 -
ПК 157
строительная длина, км 19,34 в том числе по комплексам: общая длина, км 7,1 3,2 5,39 3,65 длина по категориям
автодороги, км 7,1 3,2 1,858 3,532 3,65 расчетная скорость, км/ч 120 ширина земляного полотна, м 13,5 27,5 (28,5) 13,5 число полос движения 2 4 2 ширина полосы движения, м 3,75 ширина проезжей части, м 7,5 2x7,5 7,5
ширина разделительной
полосы, м - 5 (6) - ширина обочины, м 3,0 3,75 3,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетонное
транспортные развязки
в разных уровнях, шт. - - - 2 - мосты, шт./п.м - 1/961,27 - 2/386,527 - габариты, м Г-11,5 2хГ-11,5
Г-21,0
путепроводы, шт./п.м 1/81,6 - 2/196,79 1/118,38 габариты, м Г-11,5 Г-11,5 Г-11,5
Г-22,75
пешеходные мосты, шт./п.м - - 1/42,6 1/24,0 габариты, м Г-3,0 Г-3,0
нормативные нагрузки на дорожную одежду А11,5 нормативные нагрузки на искусственные сооружения А14, Н14 нормативная нагрузка на пешеходные мосты, кг/кв. м 400 продолжительность строительства, мес. 22 47 38 15 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 1131338,18 в том числе:
СМР, тыс. рублей 1035648,45 оборудование, тыс. рублей 2509,86
прочие затраты/ в том числе ПИР, тыс. рублей 93179,87/43643,36 возвратные суммы, тыс. рублей 8783,11 в текущем уровне цен III кв.
2011 года с НДС, тыс. рублей 7181089,57 в том числе НДС, тыс. рублей 1072792,00
в том числе:
СМР, тыс. рублей 6623593,15 оборудование, тыс. рублей 9506,86
прочие затраты/в том числе
ПИР, тыс. рублей 547989,56/165484,03 возвратные суммы, тыс. рублей 56173,27
в том числе: 1 пусковой комплекс: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 126925,78 в том числе:
СМР, тыс. рублей 114324,87 оборудование, тыс. рублей 141,52 прочие затраты, тыс. рублей 12459,39 возвратные суммы, тыс. рублей 646,69
в текущем уровне цен III кв.
2011 года с НДС, тыс. рублей 793654,77 в том числе НДС, тыс. рублей 121037,26
в том числе:
СМР, тыс. рублей 731176,10 оборудование, тыс. рублей 536,04 прочие затраты, тыс. рублей 61942,63 возвратные суммы, тыс. рублей 4135,99
2 пусковой комплекс:
в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 353382,99 в том числе:
СМР, тыс. рублей 326370,69 оборудование, тыс. рублей 972,71 прочие затраты, тыс. рублей 26039,59 возвратные суммы, тыс. рублей 3583,46
в текущем уровне цен III кв.
2011 года с НДС, тыс. рублей 2227273,41 в том числе НДС, тыс. рублей 339610,49
в том числе:
СМР, тыс. рублей 2087336,32 оборудование, тыс. рублей 3684,44 прочие затраты, тыс. рублей 136252,65 возвратные суммы, тыс. рублей 22918,37
3 пусковой комплекс:
в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 507933,69 в том числе:
СМР, тыс. рублей 463904,96 оборудование, тыс. рублей 1156,73 прочие затраты, тыс. рублей 42872,00 возвратные суммы, тыс. рублей 3744,52
в текущем уровне цен III кв.
2011 года с НДС, тыс. рублей 3252712,94 в том числе НДС, тыс. рублей 473719,91
в том числе:
СМР, тыс. рублей 2966950,65 оборудование, тыс. рублей 4381,47 прочие затраты, тыс. рублей 281380,82 возвратные суммы, тыс. рублей 23948,44
4 пусковой комплекс:
в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 143095,72 в том числе:
СМР, тыс. рублей 131047,93 оборудование, тыс. рублей 238,90 прочие затраты, тыс. рублей 11808,89 возвратные суммы, тыс. рублей 808,44
в текущем уровне цен III кв.
2011 года с НДС, тыс. рублей 907448,45 в том числе НДС, тыс. рублей 138424,34
в том числе:
СМР, тыс. рублей 838130,08 оборудование, тыс. рублей 904,91 прочие затраты, тыс. рублей 68413,46 возвратные суммы, тыс. рублей 5170,47.
2. Федеральному казенному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (Н.М. Назмутдинов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов