Распоряжение Росавтодора от 05.05.2015 № 796-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 05.05.2015 N 796-р. 796-р. 05.05.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-796-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения. Строительство автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией на участке км 1068+000 — км 1079+000, Республика Тыва (корректировка)»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 мая 2015 г. № 796-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ЛИКВИДАЦИЮ ГРУНТОВЫХ РАЗРЫВОВ НА СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-257 „ЕНИСЕЙ“ КРАСНОЯРСК — АБАКАН — КЫЗЫЛ — ГРАНИЦА С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ КМ 1068+000 — КМ 1079+000, РЕСПУБЛИКА ТЫВА (КОРРЕКТИРОВКА)»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали М-54 „Енисей“ Федерального дорожного агентства» письмом от 17.04.2015 № 511 проектную документацию «Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения. Строительство автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией на участке км 1068+000 — км 1079+000, Республика Тыва (корректировка)», разработанную ООО «ПроектДор Сервис» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.04.2015 № 121-15/КРЭ-2408/02, от 09.04.2015 № 122-15/КРЭ-2408/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства дороги | новое строительство |
|---|---|
| класс дороги | обычного типа |
| категория участка автомобильной дороги | III |
| протяженность трассы, км | 10,019 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 100 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 |
| ширина обочин, м | 2,5 |
| ширина земляного полотна, м | 12,0 |
| тип дорожной одежды | облегченный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| временные подвижные нагрузки: | |
| - на дорожную одежду, кН | 100 |
| - на искусственные сооружения | А14, Н14 |
| продолжительность строительства | 7,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) (без учета НДС): | |
| СМР, тыс. рублей | 54 728,57 |
| оборудование, тыс. рублей | 43,53 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4828,41 |
| всего, тыс. рублей | 59600,51 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 2756,92 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 313,91 |
| в текущих ценах I квартала 2015 с учетом НДС (18%): | |
| СМР, тыс. рублей | 450120,59 |
| оборудование, тыс. рублей | 189,02 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 36158,00 |
| всего, тыс. рублей | 486467,61 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 13544,95 |
| НДС, тыс. рублей | 73191,14 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 2581,78 |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали М-54 „Енисей“ Федерального дорожного агентства» (А.Б. Кок) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк