---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 29.04.2016 N 795р"
number: "795р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2016-04-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-795r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.04.2016 N 795р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.04.2016 N 795р

"Об утверждении инструктивных указаний по формированию аналитической витрины "Объемы перевозок грузов по заявкам ф. ГУ-12"

> [!IMPORTANT]
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 01.06.2016.
> Инструктивные [указания](#p100014), утвержденные данным документом, [введены](#p100005) в действие с 1 июня 2016 года.


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 29 апреля 2016 г. N 795р

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКТИВНЫХ УКАЗАНИЙ ПО ФОРМИРОВАНИЮ**
**АНАЛИТИЧЕСКОЙ ВИТРИНЫ "ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК**
**ГРУЗОВ ПО ЗАЯВКАМ Ф. ГУ-12"**

<a id="p100004"></a>В целях совершенствования процесса формирования информационной отчетности по заявкам на перевозку грузов железнодорожным транспортом [ф. ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) с графиком предъявления груза к перевозке в отчетном периоде:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 июня 2016 г. инструктивные [указания](#p100014) по формированию аналитической витрины "Объемы перевозок грузов по заявкам ф. ГУ-12" (далее - Инструктивные указания).
2. <a id="p100006"></a>Начальнику Управления анализа и статистики Департамента информатизации ОАО "РЖД" Филипченко С.А., первому заместителю генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Колесникову С.М. передать в Департамент информатизации ОАО "РЖД" установленным порядком заявки на автоматизацию бизнес-процессов в соответствии с Инструктивными [указаниями](#p100014).
3. <a id="p100007"></a>Начальнику Департамента информатизации ОАО "РЖД" Павловскому А.А., директору Главного вычислительного центра ОАО "РЖД" Лыкову Р.Ю. в срок до 9 июня 2016 г. обеспечить доработку программного обеспечения в соответствии с Инструктивными [указаниями](#p100014) при наличии лимитов финансирования.
4. <a id="p100008"></a>Начальнику Департамента информатизации ОАО "РЖД" Павловскому А.А., директору Главного вычислительного центра ОАО "РЖД" Лыкову Р.Ю. обеспечить формирование аналитической витрины в соответствии с прилагаемыми инструктивными [указаниями](#p100014) и размещение в ИХ "Грузовые перевозки":
- <a id="p100009"></a>с 9 июня 2016 г. в режиме опытной эксплуатации;
- <a id="p100010"></a>с 1 июля 2016 г. в режиме промышленной эксплуатации.
5. <a id="p100011"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента информатизации ОАО "РЖД" Павловского А.А.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**С.М.БАБАЕВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100013"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 29 апреля 2016 г. N 795р

</div>



## <a id="p100014"></a>ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ АНАЛИТИЧЕСКОЙ ВИТРИНЫ "ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПО ЗАЯВКАМ Ф. ГУ-12"


1. <a id="p100015"></a>Настоящие инструктивные указания определяют порядок формирования аналитической витрины "Объемы перевозок грузов по заявкам ф. ГУ-12" в Информационном хранилище "Грузовые перевозки".
2. <a id="p100016"></a>Исходными данными для формирования аналитической витрины являются заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом [формы ГУ-12](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100102) (далее - заявки), оформленные в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее - АС ЭТРАН) в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 27 июля 2015 г. N 228 (далее - Правила приема заявок).
3. <a id="p100017"></a>Данные представленных на рассмотрение грузоотправителем и согласованных перевозчиком и владельцем инфраструктуры заявок, а также заявок, в согласовании которых отказано, агрегируются в Корпоративном информационном хранилище ОАО "РЖД" в разрезе номенклатурных групп груза и позиций груза ЕТСНГ.
4. <a id="p100018"></a>Главный вычислительный центр ОАО "РЖД" осуществляет формирование данных в Информационном хранилище "Грузовые перевозки", в витрине "Заявки на перевозку из АС ЭТРАН" по умолчанию выходной формы для пользователей дорожного и сетевого уровней [(приложение 1)](#p100066).
5. <a id="p100019"></a>Актуальное состояние заявки определяется по последнему ее состоянию <1> на момент формирования выходной формы (для учета изменений по заявкам, предъявляемых грузоотправителями).

<a id="p100020"></a>

---

<a id="p100021"></a><1> Технология электронного документооборота в АС ЭТРАН определяет несколько состояний электронных документов вследствие редактирования родительской записи, в частности при осуществлении корректировок по заявкам (изменение параметров заявки грузоотправителем), частичном согласовании заявок со стороны ОАО "РЖД".

6. <a id="p100022"></a>Данные формируются Главным вычислительным центром ОАО "РЖД" автоматизировано ежедекадно (за отчетную декаду отчетного месяца) и в целом за месяц (за отчетный месяц) по состоянию на 00.00 суток, следующих за отчетным периодом.
7. <a id="p100023"></a>Формирование детализированных данных осуществляется по следующим параметрам:
<a id="p100024"></a>а) наименование номенклатурной группы груза;
<a id="p100025"></a>б) наименование грузоотправителя;
<a id="p100026"></a>в) код ОКПО грузоотправителя;
<a id="p100027"></a>г) признак отправки (повагонная, контейнерная, мелкая);
<a id="p100028"></a>д) станция отправления;
<a id="p100029"></a>е) дорога отправления;
<a id="p100030"></a>ж) вид сообщения;
<a id="p100031"></a>з) наименование плательщика по РФ;
<a id="p100032"></a>и) код ЕЛС плательщика по РФ;
<a id="p100033"></a>к) принадлежность вагона/контейнера (принадлежит перевозчику, собственный, арендованный, собственный или арендованный);
<a id="p100034"></a>л) точное наименование груза (позиция груза ЕТСНГ);
<a id="p100035"></a>м) станция назначения;
<a id="p100036"></a>н) дорога назначения;
<a id="p100037"></a>о) страна назначения;
<a id="p100038"></a>п) собственник подвижного состава;
<a id="p100039"></a>р) род вагона (только для повагонной отправки, определяется в соответствии с классификатором родов подвижного состава (ОТК 436-2002));
<a id="p100040"></a>с) типоразмер контейнера (только для контейнерной отправки);
<a id="p100041"></a>т) длина контейнера в футах (только для контейнерной отправки);
<a id="p100042"></a>у) масса брутто контейнера (только для контейнерной отправки);
<a id="p100043"></a>ф) причина отказа;
<a id="p100044"></a>х) основание отказа;
<a id="p100045"></a>ц) номер заявки;
<a id="p100046"></a>ч) железнодорожный путь необщего пользования по станции отправления.
8. <a id="p100047"></a>Показатели формируются в абсолютных единицах (вагоны/контейнеры, тонны):
<a id="p100048"></a>а) "Подано" - объемы перевозок с графиком предъявления груза к перевозке в отчетный период по заявкам, представленным (по первоначальному состоянию документа)/скорректированным грузоотправителем (по последней корректировке) и зарегистрированным в АС ЭТРАН до конца отчетного периода.
<a id="p100049"></a>б) "Согласовано <*>" - объемы перевозок с графиком предъявления груза к перевозке в отчетном периоде по заявкам с учетом корректировок (т.е. по последнему актуальному состоянию) до конца отчетного периода, в которых в строке "Дата согласования заявки" указано "Согласовано", "Согласовано частично".
<a id="p100050"></a>При формировании показателя "Согласовано" выделяются объемы перевозок, по которым введен грузоотправителем отказ от предусмотренных заявкой вагонов/контейнеров (соответствующих им тонн) на даты графика в отчетном периоде.
<a id="p100051"></a>в) "Отклонено <**>" - объемы перевозок по заявкам, которые были представлены грузоотправителями, и в строке "Дата согласования заявки" указано "Отказано". График предъявления груза к перевозке в отчетном периоде.
<a id="p100052"></a>При формировании показателя "Отклонено" выделяются объемы перевозок в раскладке по причинам отказа. Причины отказа выбираются в соответствии со сведениями, указанными в заявке.
9. <a id="p100053"></a>Группировка причин отказа осуществляется на основании положений [статьи 11](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-11#p100077) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", [приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса от 06.09.2010 N 192 "Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки на перевозку грузов" (далее - Перечень приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192), в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 5 декабря 2014 г. N 2855р "Об обеспечении формирования отчета по отклоненным объемам перевозок по заявкам на перевозку грузов железнодорожным транспортом ф. ГУ-12" по следующим категориям:
<a id="p100054"></a>9.1. Инодороги - выбирается в соответствии с причиной отказа "отказ железных дорог иностранных государств в согласовании заявки", основанием отказа "[Пункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100012) Перечня приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192. Отсутствие у владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта согласования заявки другими организациями, железными дорогами иностранных государств, государственными органами Российской Федерации в случаях, если в соответствии с федеральными законами и нормативными правовыми актами Российской Федерации заявка подлежит такому согласованию", категория "Инодорога".
<a id="p100055"></a>9.2. Порты, паромы - выбирается в соответствии с причиной отказа "отказ организаций смежных видов транспорта в согласовании заявки", основанием отказа "[Пункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100012) Перечня приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192. Отсутствие у владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта согласования заявки другими организациями, железными дорогами иностранных государств", категории: "Порт", "Паром", "Нефтебаза".
<a id="p100056"></a>9.3. Отказ плательщика - выбирается в соответствии с причиной отказа "Обоснованное отсутствие технических или технологических возможностей осуществления перевозки", основанием отказа "[Пункт 9](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100018) Перечня приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192. Отсутствие у перевозчика согласия плательщика на оплату заявленной железнодорожной перевозки, если в соответствии с технологией организации железнодорожных перевозок грузоотправитель не является плательщиком по заявленной железнодорожной перевозке", категория "Другое".
<a id="p100057"></a>9.4. Отсутствие тех. возможностей инфраструктуры - выбирается в соответствии с причиной отказа "Обоснованное отсутствие технических или технологических возможностей осуществления перевозки", основанием отказа "[Пункт 10](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100019) Перечня приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192. Превышение предусмотренного заявкой объема груза, иных параметров железнодорожной перевозки пропускным способностям участков инфраструктуры железнодорожного транспорта и (или) перерабатывающим способностям железнодорожных станций по маршруту следования груза", категория "ОАО "РЖД".
<a id="p100058"></a>9.5. Конвенционное ограничение - выбирается в соответствии с причиной отказа "Обоснованное отсутствие технических или технологических возможностей осуществления перевозки", основанием отказа "[Пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) Перечня приказа Минтранса от 06.09.2010 N 192. Наличие в соответствии с федеральными законами и нормативными правовыми актами Российской Федерации запретов и ограничений, препятствующих осуществлению железнодорожной перевозки груза, указанного в заявке на железнодорожную перевозку грузов (далее - заявка), в т.ч. введение согласно [статье 29](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-29#p41) УЖТ прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза", категория "ОАО "РЖД".
<a id="p100059"></a>9.6. Остальные причины - остальные причины отказа в соответствии со [статьей 11](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-11#p100077) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса от 06.09.2010 N 192 "Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки на перевозку грузов".
10. <a id="p100060"></a>Дополнительно формируются данные по следующим критериям:
<a id="p100061"></a>10.1. Неправильное оформление - выбирается в соответствии с [пунктом 10](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100052) Правил приема заявок.

#### <a id="p100062"></a>10.2 Отозвано грузоотправителем - выбирается если:

<a id="p100063"></a>объемы перевозок по заявкам с графиком предъявления груза к перевозке в отчетный период, которые грузоотправитель представил на рассмотрение и отозвал до момента указания в строке "Дата согласования заявки": "Согласовано", "Согласовано частично", "Отказано", и до конца отчетного периода;
<a id="p100064"></a>объемы перевозок по заявкам с графиком предъявления груза к перевозке в отчетный период, у которых в строке "Дата согласования заявки" указано "Согласовано частично", и грузоотправителем перевозчику представлено уведомление о несогласии с частичным согласованием до конца отчетного периода.





<div align="right">

<a id="p100065"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100066"></a>Выходная форма<br>
"Объемы перевозок грузов по заявкам ф. ГУ-12"<br>
коммерческая тайна

</div>



<table>
<colgroup><col width="19%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100067"></a>Наим. номенк. группы груза</td><td rowspan="2"><a id="p100068"></a>Наим. груза</td><td colspan="2"><a id="p100069"></a>Подано</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>Согласовано <a href="#p100079">&lt;*&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100071"></a>Отклонено <a href="#p100080">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>вагонов</td><td><a id="p100073"></a>тонн</td><td><a id="p100074"></a>вагонов</td><td><a id="p100075"></a>тонн</td><td><a id="p100076"></a>вагонов</td><td><a id="p100077"></a>тонн</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p100078"></a>

---

<a id="p100079"></a><*> Согласовано, в т.ч. отказы грузоотправителей:
<a id="p100080"></a><**> Отклонено, в т.ч.:
<a id="p100081"></a>Инодорогами
<a id="p100082"></a>Портами, паромами
<a id="p100083"></a>Отказ плательщика
<a id="p100084"></a>Отсутствие тех. возможностей инфраструктуры
<a id="p100085"></a>Конвенционное ограничение

<a id="p100086"></a>Остальные причины
<a id="p100087"></a>Неправильное оформление
<a id="p100088"></a>Отозвано грузоотправителем



<a id="p100089"></a>

---
