(ред. от 13.11.2017)
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 „Дон“ — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту „Домодедово“, Московская область»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 02.03.2015 № 18/3-1/1661 проектную документацию «Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 „Дон“ — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту „Домодедово“, Московская область», разработанную ООО «Мостдорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.02.2015 № 205-15/ГГЭ-9696/04, от 13.02.2015 № 210-15/ГГЭ-9696/10), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
| 1.1 этап
(работы по подготовке территории строительства)
км 22+288 — км 26+500 | 1.2 этап
(основные строительные работы)
км 22+288 — км 26+500 |
| вид работ | - | реконструкция |
| категория дороги | - | I-б |
| строительная длина, км | - | 4,212 |
| расчетная скорость, км/ч | | 120 |
| ширина земляного полотна, м | - | 50,0/35,0 |
| ширина проезжей части, м | - | 2x18,75/2x11,25 |
| ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | - | капитальный |
| вид покрытия | - | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./м | - | 3/214,20 |
| в том числе: | | |
| автодорожные, шт./м | - | 1/86,71 |
| пешеходные, шт./м | - | 2/127,49 |
| расчетные нагрузки | - | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | - | Г-12,5+2x0,75 |
| - | Г-2,25 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 6 | 15 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 59 060,79 | 222 479,54 |
| оборудование, тыс. рублей | 21,73 | 9 716,43 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 91173,01 | 3 865,10 |
| итого, тыс. рублей | 150 255,53 | 236 061,07 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 28 760,32 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 339,10 | 2 934,45 |
из общей стоимости в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г.
с НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 471 813,03 | 1 724 443,15 |
| оборудование тыс. рублей | 93,85 | 41 963,32 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 796 180,10 | 45 594,72 |
| итого, тыс. рублей | 1 268 086,98 | 1 812 001,19 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 152 312,51 | - |
| НДС, тыс. рублей | 104 949,02 | 276 406,95 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 2 708,93 | 23 442,14 |
| 2.1 этап
(работы по подготовке территории строительства)
км 26+500 — км 34+525 | 2.2 этап
(основные строительные работы)
км 26+500 — км 34+525 |
| вид работ | - | реконструкция |
| категория дороги | - | I-б |
| строительная длина, км | - | 8,025 |
| расчетная скорость, км/ч | - | 120 |
| ширина земляного полотна, м | - | 41,75/35,0 |
| ширина проезжей части, м | - | 2x18,75/2x11,25 |
| ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | - | капитальный |
| вид покрытия | | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./м | - | 5/301,01 |
| в том числе: | | |
| автодорожные, шт./м | - | 2/173,21 |
| пешеходные, шт./м | - | 3/127,80 |
| расчетные нагрузки | - | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | - | Г-11,5+2x0,75 |
| - | Г-24,10+2x0,75 |
| - | Г-2,25 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 9 | 21 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 24 446,49 | 363 138,57 |
| оборудование, тыс. рублей | 1 247,91 | 19 395,13 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 78 642,24 | 6 073,33 |
| итого, тыс. рублей | 104 336,64 | 388 607,03 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 20 059,66 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 618,90 | 4 942,63 |
| в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 195 293,22 | 2 846 075,70 |
| оборудование тыс. рублей | 5 389,47 | 83 763,69 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 706 720,75 | 71 605,65 |
| итого, тыс. рублей | 907 403,44 | 3 001 445,04 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 104 929,32 | - |
| НДС, тыс. рублей | 49 850,90 | 457 847,54 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 4 944,14 | 39 484,70 |
| 3.1 этап
(работы по подготовке территории строительства)
км 34+525 — км 36+108 | 3.2 этап
(основные строительные работы)
км 34+525 — км 36+108 |
| вид работ | - | реконструкция |
| категория дороги | - | I-б |
| строительная длина, км | - | 1,583 |
| расчетная скорость, км/ч | - | 120 |
| ширина земляного полотна, м | - | 35,0 |
| ширина проезжей части, м | - | 2x11,25 |
| ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | - | капитальный |
| вид покрытия | - | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./м | - | 4/162,64 |
| в том числе: | | |
| автодорожные, шт./м | - | 2/279,80 |
| пешеходные, шт./м | - | 2/82,84 |
| расчетные нагрузки | - | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | - | Г-11,5+2x0,75
Г13,25+5+13,25 |
| - | +2x0,75
Г-2,25 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 9 | 20 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 6 210,59 | 212 409,90 |
| оборудование, тыс. рублей | 896,39 | 7 174,50 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 63 358,19 | 3 751,15 |
| итого, тыс. рублей | 70 465,17 | 223 335,55 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 16 919,87 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 42,62 | 2 193,36 |
| в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 49 613,93 | 1 541 239,81 |
| оборудование тыс. рублей | 3 871,33 | 30 985,23 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 467 843,64 | 43 346,88 |
| итого, тыс. рублей, | 521 328,90 | 1 615 571,92 |
| ПИР, тыс. рублей | 88 056,78 | - |
| НДС, тыс. рублей | 24 019,17 | 246 443,18 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 340,47 | 17 521,88 |
| 4.1 этап
(работы по подготовке территории строительства)
км 36+108 — км 41+375 | 4.2 этап
(основные строительные работы)
км 36+108 — км 41+375 |
| вид работ | - | реконструкция |
| категория дороги | - | I-б |
| строительная длина, км | - | 5,267 |
| расчетная скорость, км/ч | - | 120 |
| ширина земляного полотна, м | - | 35,0 |
| ширина проезжей части, м | - | 2x11,25 |
| ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | - | капитальный |
| вид покрытия | - | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./м, | - | 6/315,84 |
| в том числе: | | |
| автодорожные, шт./м | - | 4/233,19 |
| пешеходные, шт./м | - | 2/82,65 |
| расчетные нагрузки | - | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | - | Г-20,19+2x0,75
Г-15,25+0,75+ |
| - | (Г-19,00+0,75) |
| - | Г-12,0+2x0,75
(Г-19,75+0,75)+ |
| - | (Г-19+1,50) |
| - | Г-2,25 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 12 | 24 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 29 569,22 | 398 415,27 |
| оборудование, тыс. рублей | 81,53 | 91 926,56 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 60 438,28 | 7 803,95 |
| итого, тыс. рублей | 90 089,03 | 498 145,78 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 19 708,27 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 735,12 | 4 379,27 |
| в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 236 216,68 | 2 964 536,25 |
| оборудование тыс. рублей | 352,11 | 397 012,43 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 513 726,01 | 92 503,26 |
| итого, тыс. рублей | 750 294,80 | 3 454 051,94 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 102 860,00 | - |
| НДС, тыс. рублей | 54 846,47 | 526 889,29 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 5 872,58 | 34 984,24 |
| 5.1 этап
(работы по подготовке территории строительства)
км 43+591 — км 44+761 | 5.2 этап
(основные строительные работы)
км 43+591 — км 44+761 |
| вид работ | - | реконструкция |
| категория дороги | - | I-б |
| строительная длина, км | - | 1,17 |
| расчетная скорость, км/ч | - | 120 |
| ширина земляного полотна, м | - | 42,75 |
| ширина проезжей части, м | - | 2x11,25 |
| ширина разделительной полосы, м | - | 5,0 |
| тип дорожной одежды | - | капитальный |
| вид покрытия | | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./м, | - | 1/52,22 |
| в том числе: | | |
| автодорожные, шт./м | - | 1/52,22 |
| пешеходные, шт./м | - | - |
| расчетные нагрузки | - | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | - | Г-9,5+5+15,95+0,75+1,50 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | - |
| продолжительность строительства, мес. | 6 | 18 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 82 121,84 | 167 994,12 |
| оборудование, тыс. рублей | - | 617,38 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 42 082,59 | 2 729,26 |
| итого, тыс. рублей | 124 204,43 | 171 340,76 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 24 725,13 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 394,35 | 1 351,36 |
| в текущем уровне цен на IV квартал 2014 г. с НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 656 038,53 | 1 274 848,51 |
| оборудование тыс. рублей | - | 2 666,34 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 303 235,73 | 31 484,38 |
| итого, тыс. рублей | 959 274,26 | 1 308 999,23 |
| в том числе: | | |
| ПИР, тыс. рублей | 128 667,78 | - |
| НДС, тыс. рублей | 122 841,93 | 199 677,86 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 3 150,30 | 10 795,48. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.