---
title: "Распоряжение Росавтодора от 13.05.2016 N 786-р"
number: "786-р"
issued_on: 2016-05-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-786-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 13.05.2016 N 786-р

# Распоряжение Росавтодора от 13.05.2016 N 786-р

"Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через канал Княжегубской ГЭС на км 1106+380 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Мурманская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 13 мая 2016 г. N 786-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ**
**(СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ).**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ КАНАЛ КНЯЖЕГУБСКОЙ**
**ГЭС НА КМ 1106+380 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 "КОЛА"**
**САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА -**
**ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 19.04.2016 N И-1328 проектную документацию "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через канал Княжегубской ГЭС на км 1106+380 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Мурманская область", разработанную ЗАО "Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 13.11.2015 N 632-15/СПЭ-3687/02, от 16.02.2016 N 083-16/СПЭ-3687/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до реконструкции</td><td><a id="p100007"></a>после реконструкции</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100008"></a>автомобильная дорога</td></tr>
<tr><td><a id="p100009"></a>техническая категория дороги (в границах населенного пункта по основному ходу)</td><td><a id="p100010"></a>III</td><td><a id="p100011"></a>III (магистральная дорога регулируемого движения)</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>техническая категория дороги (в границах населенного пункта на съезде в п. Зеленоборский)</td><td><a id="p100013"></a>III</td><td><a id="p100014"></a>III (улицы и дороги в жилой застройке местного значения)</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>протяженность дороги (основной ход), км</td><td><a id="p100016"></a>2,69</td><td><a id="p100017"></a>2,516</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>протяженность дороги (съезд в п. Зеленоборский), км</td><td><a id="p100019"></a>-</td><td><a id="p100020"></a>0,450</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>общая строительная длина участка автомобильной дороги, км</td><td><a id="p100022"></a>-</td><td><a id="p100023"></a>2,966</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>расчетная скорость по основному ходу, км/ч</td><td><a id="p100025"></a>60</td><td><a id="p100026"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>расчетная скорость на съезде, км/ч</td><td><a id="p100028"></a>-</td><td><a id="p100029"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>число полос движения по основному ходу, шт.</td><td><a id="p100031"></a>2 - 4</td><td><a id="p100032"></a>2 - 4</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>число полос движения на съезде, шт.</td><td><a id="p100034"></a>-</td><td><a id="p100035"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100037"></a>10,0 - 17,0</td><td><a id="p100038"></a>12,0 - 19,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>ширина земляного полотна на съезде, м</td><td><a id="p100040"></a>-</td><td><a id="p100041"></a>13,0 - 16,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>ширина проезжей части на основном ходу, м</td><td><a id="p100043"></a>8,0 - 15,0</td><td><a id="p100044"></a>7,0 - 14,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>ширина проезжей части на съезде, м</td><td><a id="p100046"></a>-</td><td><a id="p100047"></a>6,0 - 9,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>ширина обочин на основном ходу, м</td><td><a id="p100049"></a>1,5 - 2,0</td><td><a id="p100050"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>ширина обочин на съезде, м</td><td><a id="p100052"></a>-</td><td><a id="p100053"></a>нет</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100055"></a>нет</td><td><a id="p100056"></a>нет</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>ширина тротуаров (в границах застройки) на основном ходу, м</td><td><a id="p100058"></a>нет</td><td><a id="p100059"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>ширина тротуаров на съезде, м</td><td><a id="p100061"></a>-</td><td><a id="p100062"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100064"></a>капитальный</td><td><a id="p100065"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100067"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100068"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>минимальный радиус кривых в плане на основном ходу, м</td><td><a id="p100070"></a>130</td><td><a id="p100071"></a>400</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>минимальный радиус кривых в плане на съезде, м</td><td><a id="p100073"></a>-</td><td><a id="p100074"></a>30</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>максимальный продольный уклон на основном ходу, ‰</td><td><a id="p100076"></a>70</td><td><a id="p100077"></a>60</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>максимальный продольный уклон на съезде, ‰</td><td><a id="p100079"></a>-</td><td><a id="p100080"></a>57</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>дорожное ограждение</td><td><a id="p100082"></a>металлическое барьерное</td><td><a id="p100083"></a>металлическое барьерное У2 (190 кДж)</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>количество остановок общественного транспорта на основном ходу, шт.</td><td><a id="p100085"></a>2</td><td><a id="p100086"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>количество остановок общественного транспорта на съезде, шт.</td><td><a id="p100088"></a>-</td><td><a id="p100089"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100090"></a>мост (новый) через канал Княжегубской ГЭС на ПК 15+82</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100092"></a>-</td><td><a id="p100093"></a>III (магистральная дорога регулируемого движения)</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>схема моста, м</td><td><a id="p100095"></a>-</td><td><a id="p100096"></a>63,5+84,0+3x63,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>длина сооружения, м</td><td><a id="p100098"></a>-</td><td><a id="p100099"></a>347,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>полная ширина сооружения, м</td><td><a id="p100101"></a>-</td><td><a id="p100102"></a>16,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>габарит проезжей части по ширине, м</td><td><a id="p100104"></a>-</td><td><a id="p100105"></a>Г-11</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>количество и ширина полосы движения, шт. x м</td><td><a id="p100107"></a>-</td><td><a id="p100108"></a>2x4,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>ширина полос безопасности, шт. x м</td><td><a id="p100110"></a>-</td><td><a id="p100111"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>ширина тротуаров (служебных проходов), шт. x м</td><td><a id="p100113"></a>-</td><td><a id="p100114"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100116"></a>-</td><td><a id="p100117"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>положение в плане</td><td><a id="p100119"></a>-</td><td><a id="p100120"></a>на поворотной кривой переменного радиуса</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>нормативная временная вертикальная нагрузка при расчете конструкций</td><td><a id="p100122"></a>-</td><td><a id="p100123"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>продольный профиль, ‰</td><td><a id="p100125"></a>-</td><td><a id="p100126"></a>50 (вогнутая кривая)</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100128"></a>-</td><td><a id="p100129"></a>40</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100130"></a>мост (новый) через ручей N 1 на ПК 18+14</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100132"></a>-</td><td><a id="p100133"></a>III (магистральная дорога регулируемого движения)</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>схема моста, м</td><td><a id="p100135"></a>-</td><td><a id="p100136"></a>1x8,376</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>длина сооружения, м</td><td><a id="p100138"></a>-</td><td><a id="p100139"></a>10,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>полная ширина сооружения, м</td><td><a id="p100141"></a>-</td><td><a id="p100142"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>габарит проезжей части по ширине, м</td><td><a id="p100144"></a>-</td><td><a id="p100145"></a>Г-10</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>количество и ширина полосы движения, шт. x м</td><td><a id="p100147"></a>-</td><td><a id="p100148"></a>2x3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>ширина полос безопасности, м</td><td><a id="p100150"></a>-</td><td><a id="p100151"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>ширина тротуаров (служебных проходов), м</td><td><a id="p100153"></a>-</td><td><a id="p100154"></a>2x1,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100156"></a>-</td><td><a id="p100157"></a>80</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>положение в плане</td><td><a id="p100159"></a>-</td><td><a id="p100160"></a>на прямой</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>нормативная временная вертикальная нагрузка при расчете конструкций</td><td><a id="p100162"></a>-</td><td><a id="p100163"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>продольный профиль, ‰</td><td><a id="p100165"></a>-</td><td><a id="p100166"></a>40 (на уклоне)</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100168"></a>-</td><td><a id="p100169"></a>20</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100170"></a>ремонтируемый мост через канал Княжегубской ГЭС на км 1106+380</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100172"></a>III</td><td><a id="p100173"></a>III (улицы и дороги в жилой застройке местного значения)</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>длина моста, м</td><td><a id="p100175"></a>91,32</td><td><a id="p100176"></a>91,32</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>схема разбивки на пролеты, м</td><td><a id="p100178"></a>22,16+42,6+22,16</td><td><a id="p100179"></a>22,16+42,6+22,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>полная ширина сооружения, м</td><td><a id="p100181"></a>11,3</td><td><a id="p100182"></a>11,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>габарит проезжей части по ширине, м</td><td><a id="p100184"></a>Г-7,7</td><td><a id="p100185"></a>Г-8</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>количество и ширина полосы движения, шт. x м</td><td><a id="p100187"></a>2x3,5</td><td><a id="p100188"></a>2x3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>ширина полос безопасности, м</td><td><a id="p100190"></a>2x0,35</td><td><a id="p100191"></a>2x1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>положение в плане</td><td><a id="p100193"></a>на правоповоротной кривой переменного радиуса</td><td><a id="p100194"></a>на правоповоротной кривой переменного радиуса</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100196"></a>60</td><td><a id="p100197"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>расчетная нагрузка</td><td><a id="p100199"></a>Н-30, НК-80</td><td><a id="p100200"></a>Н-30, НК-80</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>ширина тротуаров (служебных проходов), шт. x м</td><td><a id="p100202"></a>2x1,37</td><td><a id="p100203"></a>2x1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>покрытие проезжей части</td><td><a id="p100205"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100206"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>продольный уклон, ‰</td><td><a id="p100208"></a>4</td><td><a id="p100209"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100211"></a>0 - 13</td><td><a id="p100212"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>общая продолжительность реконструкции, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100214"></a>23</td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100218"></a>120044,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100220"></a>1408,08</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100222"></a>14945,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100224"></a>136397,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>в том числе</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100227"></a>10594,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100229"></a>170,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100232"></a>1160927,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100234"></a>6330,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100236"></a>96857,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100238"></a>1264115,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>в том числе</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100241"></a>57434,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100243"></a>192455,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100245"></a>1741,69.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100246"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100247"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100248"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100249"></a>

---