Распоряжение Росавтодора от 08.12.2010 № 780-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 362+285 автомобильной дороги А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск). Подъезд к городу Смоленск, Смоленская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 8 декабря 2010 г. № 780-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 362+285 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141 БРЯНСК — СМОЛЕНСК ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (ЧЕРЕЗ РУДНЮ, НА ВИТЕБСК). ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ СМОЛЕНСК, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 06.07.2010 № 1020 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 362+285 автомобильной дороги А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск). Подъезд к городу Смоленск, Смоленская область», разработанную ООО «Транспроект» и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 08.06.2010 № 0254-10/СГЭ-1691/02 и от 10.06.2010 № 0255-10/СГЭ-1691/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

техническая категория дороги, пересекаемой надземным пешеходным переходом Iб основная расчетная скорость дороги, пересекаемой надземным пешеходным переходом, км/ч 120 число полос движения дороги, пересекаемой надземным пешеходным переходом 4 ширина земляного полотна дороги, пересекаемой надземным пешеходным переходом, м 18,0 технические показатели сооружения: длина надземного перехода:

по пролетному строению, м                            36,70
с учетом лестничных сходов, м                        78,58
ширина прохода, м                                    2,50
габарит прохода по высоте, м                         2,50
нормативные нагрузки (ГОСТ Р 52748-2007)             Нормативная нагрузка

                                                 от пешеходов на
                                                 пешеходных мостах
                                                 интенсивностью
                                                 4 кН/кв. м
                                                 (толпа 400 кгс/кв. см)

схема мостового сооружения, м                        21,26+36,70+20,62
продолжительность строительства, мес.                5
площадь надземного пешеходного перехода, кв. м       231,35

стоимостные показатели: общая сметная стоимость строительства надземного пешеходного перехода в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС, всего, тыс. рублей 4640,28 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей            3141,89
 оборудования, тыс. рублей                           613,43
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                  884,96
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                       703,43
 возвратные суммы, тыс. рублей                       31,50

стоимость строительства 1 кв. м надземного пешеходного перехода в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС, тыс. рублей 20,06 общая сметная стоимость строительства надземного пешеходного перехода в текущем уровне цен II квартала 2010 г., с НДС, всего, тыс. рублей 27002,23 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей            21725,53
 оборудования, тыс. рублей                           2048,49
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                  3228,21
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                       2161,04
 возвратные суммы, тыс. рублей                       217,82

стоимость строительства 1 кв. м надземного пешеходного перехода в текущем уровне цен II квартала 2010 г., с НДС, тыс. рублей 116,72.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---