Распоряжение Росавтодора от 15.01.2016 № 78-р

№ 78-р от 15.01.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.01.2016 N 78-р. 78-р. 15.01.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-78-r-2016

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль „Беларусь“). Строительство автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой на участке км 64 — км 101 (обход г. Черняховска), Калининградская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 января 2016 г. № 78-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-229 КАЛИНИНГРАД - ЧЕРНЯХОВСК — НЕСТЕРОВ ДО ГРАНИЦЫ С ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА ВИЛЬНЮС, МИНСК, МАГИСТРАЛЬ „БЕЛАРУСЬ“). СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-229 КАЛИНИНГРАД — ЧЕРНЯХОВСК - НЕСТЕРОВ — ГРАНИЦА С ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ НА УЧАСТКЕ КМ 64 — КМ 101 (ОБХОД Г. ЧЕРНЯХОВСКА), КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 27.11.2015 № 7996/102062 проектную документацию «Реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль „Беларусь“). Строительство автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой на участке км 64 — км 101 (обход г. Черняховска), Калининградская область», разработанную ООО «ГЕО-ПРОЕКТ» (письмо от 18.11.2015 № ГП 250-174/2781) и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.08.2015 № 481-15/СПЭ-3598/02, от 14.08.2015 № 483-15/СПЭ-3598/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	сущ. а/дорога А-229	обход г. Черняховска
общая строительная длина, км	34,8	37,534
вид строительства		новое строительство
категория	II	IB
расчетная скорость движения, км/ч:		100
вне населенных пунктов, км/ч	90	-
в населенных пунктах, км/ч	40/60	-
число полос движения, шт.	2	4
ширина земляного полотна, м	11,0 — 22,0	27,50
ширина проезжей части, м	7,5 — 15,5	2x2x3,75
ширина остановочных полос, м	-	2x2,5
ширина разделительной полосы (включая краевые полосы безопасности у разделительной полосы 1,0 м х 2), м	-	5,0
наибольший продольный уклон, ‰	33	32
наименьший радиус кривой в плане, м	360	800
наименьший радиус выпуклой кривой в продольном профиле, м	-	15 000
наименьший радиус вогнутой кривой в продольном профиле, м		5 000
расчетные нагрузки		А 11,5
тип дорожной одежды	капитальный
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	-	4
расчетные нагрузки
для автомобильной дороги	-	А 11,5
для искусственных сооружений	-	А 14; Н 14
мосты, шт.	-	4
путепроводы, шт.	-	7
водопропускные трубы, шт.	-	91
общая продолжительность строительства, мес.,	31
в том числе:
1 этап (подготовка территории строительства), мес.	4
2 этап, мес.	27
транспортная развязка № 1
вид строительства		новое строительство
строительная длина, км		3,545
расчетная скорость по съездам, км/ч		40 — 60
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия		асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды		А 11,5
количество полос движения на съездах		1 — 2
наименьший радиус кривых в плане, м		30
максимальная ширина проезжей части (с учетом основного хода), м		33,0
транспортная развязка № 2
вид строительства		новое строительство
строительная длина, км		7,326
расчетная скорость по съездам, км/ч		40 — 60
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия		асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды		А 11,5
количество полос движения		1 — 4
наименьший радиус кривых в плане, м		60
наименьший радиус вертикальных кривых
максимальная ширина проезжей части (с учетом основного хода), м		33,0
транспортная развязка № 3
вид строительства		новое строительство
строительная длина, км		5,388
расчетная скорость по съездам, км/ч		40 — 60
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия		асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды		А 11,5
количество полос движения		1 — 4
наименьший радиус кривых в плане, м		50
максимальная ширина проезжей части (с учетом основного хода), м		31,2
транспортная развязка № 4
вид строительства		новое строительство
строительная длина, км		3,708
расчетная скорость по съездам, км/ч		40 — 60
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия		асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды		А 11,5
количество полос движения		1 — 2
наименьший радиус кривых в плане, м		60
максимальная ширина проезжей части (с учетом основного хода), м		32,5
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей		3 480 462,78
оборудование, тыс. рублей		48 970,96
прочие затраты, тыс. рублей		133 758,88
всего, тыс. рублей,		3 663 192,62
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей		43 425,93
возвратные суммы, тыс. рублей,		25 391,97
в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей		23 519 840,46
оборудование, тыс. рублей		206 397,99
прочие затраты, тыс. рублей		902 806,61
всего, тыс. рублей,		24 629 045,06
в том числе:
проектно-изыскательские, тыс. рублей		231 479,77
НДС, тыс. рублей		3 737 369,23
возвратные суммы, тыс. рублей		171 385,64.

2. В соответствии с письмом ООО «ГЕО-ПРОЕКТ» от 18.11.2015 № ГП 250-174/2781, решением технического совета ФКУ «Севзапуправтодор» (протокол от 12.11.2015 № 53/15) выделить в составе проектной документации «Реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль „Беларусь“). Строительство автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой на участке км 64 — км 101 (обход г. Черняховска), Калининградская область» этапы со следующими стоимостными показателями:

	I этап	II этап
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	11 298,38	3 469 164,40
оборудование, тыс. рублей	127,15	48 843,81
прочие затраты, тыс. рублей	82 562,46	51 196,42
всего, тыс. рублей,	93 987,99	3 569 204,63
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	43 425,93	-
возвратные суммы, тыс. рублей	3 543,50	21 848,47
в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	76 259,62	23 443 580,84
оборудование, тыс. рублей	552,16	205 845,83
прочие затраты, тыс. рублей	506 829,35	395 977,26
всего, тыс. рублей,	583 641,13	24 045 403,93
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	231 479,77	-
НДС, тыс. рублей	75 483,31	3 661 885,92
возвратные суммы, тыс. рублей	23 917,21	147 468,43.

3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк