---
title: "Распоряжение Росавтодора от 20.03.2009 N 78-р"
number: "78-р"
issued_on: 2009-03-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-78-r-2009-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 20.03.2009 N 78-р

# Распоряжение Росавтодора от 20.03.2009 N 78-р

(ред. от 28.12.2011)

"Об утверждении проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке, км 1820+233 - км 1829+000 в Челябинской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 20 марта 2009 г. N 78-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ, КМ 1820+233 - КМ 1829+000**

<div align="center">

**В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ"**

</div>


1. <a id="p100052"></a>Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" проект "Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1820+233 - км 1829+000 в Челябинской области", разработанный ООО "Центр-Дорсервис" и рассмотренный Саратовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 06.03.2009 N 0125-09/СГЭ-0909/02), со следующими технико-экономическими показателями:

                                        всего            в том числе:
                                                     I этап       II этап
категория дороги                        I-Б          I-Б          -
строительная длина, км                  9,0          9,0          -
расчетная скорость, км/ч                120          120          -
ширина земляного полотна, м             27,5         27,5         -
ширина проезжей части, м                2х7,5        2х7,5        -
ширина разделительной полосы, м         5,0          5,0          -
ширина обочины, м                       3,75         3,75         -
тип покрытия                                капитальный           -
вид покрытия                               асфальтобетон          -
путепроводы, шт./п.м                    3/259,37     3/259,37     -
мосты, шт./п.м                          2/130,86     2/130,86     -
общая сметная стоимость реконструкции
в базисных ценах, введенных
с 01.01.2001 - всего, тыс. рублей       472648,15    458479,00    14169,15
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            425462,31    415525,12    9937,19
 оборудования, тыс. рублей              181,73       181,73
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     47004,11     42772,15     4231,96
 в том числе: 1 очередь
 реконструкции, тыс. рублей             336337,87    329379,73    6958,14
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            291462,87    288696,18    2766,69
 оборудования, тыс. рублей              181,73       181,73       -
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     44693,27     40501,82     4191,45
 в том числе: 2 очередь
 реконструкции, тыс. рублей             136310,28    129099,17    7211,11
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            133999,44    126828,78    7170,66
 оборудования, тыс. рублей              -            -            -
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     2310,84      2270,33      40,51
стоимость 1 км реконструкции дороги
в базисных ценах, введенных
с 01.01.2001, тыс. рублей               52516,46     50942,11     1574,35
 общая сметная стоимость реконструкции
 в текущих ценах с учетом НДС
 на 1 квартал 2009 г. всего,
 тыс. рублей                            3062459,47   2974892,16   87567,3
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            2841577,67   2771283,68   70293,99
 оборудования, тыс. рублей              628,31       628,31       -
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     220253,49    202980,17    17273,32
 в том числе: 1 очередь реконструкции,
 тыс. рублей                            2151316,10   2113690,85   37625,25
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            1946622,23   1926005,59   20616,64
 оборудования, тыс. рублей              628,31       628,31       -
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     204065,56    187056,95    17008,61
 в том числе: 2 очередь реконструкции,
 тыс. рублей                            911143,37    861201,31    49942,06
 в том числе:
 строительно-монтажных работ,
 тыс. рублей                            894955,44    845278,09    49677,35
 оборудования, тыс. рублей              -            -            -
 прочих работ и затрат, тыс. рублей     16187,93     15923,22     264,71
стоимость 1 км реконструкции дороги
в текущих ценах на 1 квартал 2009 г.
с учетом НДС, тыс. рублей               340273,27    330543,57    9729,70.


> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1021-r-2011-2#p100006) Росавтодора от 28.12.2011 N 1021-р)*

2. <a id="p100049"></a>Федеральному государственному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100050"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Е.ПОЛЕЩУК**

</div>




<a id="p100051"></a>

---
