Распоряжение Росавтодора от 07.12.2010 № 779-р

(ред. от 04.09.2013)

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска. Строительство мостового перехода через р. Тангнары на км 459+180 автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска, Республика Саха (Якутия)» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 декабря 2010 г. № 779-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“ - АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, СТРОЯЩАЯСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ТАНГНАРЫ НА КМ 459+180 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“ - АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, СТРОЯЩАЯСЯ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» письмом от 21.10.2010 № 1324/05 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска. Строительство мостового перехода через р. Тангнары на км 459+180 автомобильной дороги „Вилюй“ — автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска, Республика Саха (Якутия)», разработанную ООО «Изыскатель-МТ» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 06.09.2010 № 202-10/ХГЭ-0944/06, от 06.09.2010 № 204-10/ХГЭ-0944/04 — не приводятся) и выделить в составе проектной документации этапы работ, со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 04.09.2013 № 1319-р)

категория дороги                                          III
расчетная скорость, км/ч                                  100
протяженность мостового перехода, км                      1,98
число полос движения                                      2
ширина земляного полотна, м                               12
ширина проезжей части, м                                  7,0
ширина обочин, м                                          2,5
длина моста, м                                            99,8
схема моста, м                                            3x33
габарит моста, м                                          Г10+2x0,75
нормативные нагрузки                                      A14, H14
тип дорожной одежды                                       капитальный
вид покрытия на мосту                                     сталефибробетон
вид покрытия на подходах                                  асфальтобетон

стоимостные показатели:

в текущем уровне цен III кв. 2010 года

с НДС, тыс. рублей                                        353023,03
 (в том числе НДС), тыс. рублей                           53667,10

в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                         327135,68
 прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей                   25887,35/18273,49
 возвратные суммы, тыс. рублей                            2204,56
 в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей        38129,11

в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                         31539,66
 прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей                   6589,45/4903,44
 возвратные суммы, тыс. рублей                            381,28

                                         I этап             II этап
категория дороги                         III                III
расчетная скорость, км/ч                 100                100
протяженность мостового перехода, км     1,98               1,98
число полос движения                     2                  2
ширина земляного полотна, м              12                 12
ширина проезжей части, м                 7,0                7,0
ширина обочин, м                         2,5                2,5
длина моста, м                           99,8               99,8
схема моста, м                           3х33               3х33
габарит моста, м                         Г10+2х0,75         Г10+2х0,75
нормативные нагрузки                     А14, Н14           А14, Н14
тип дорожной одежды                      переходный         капитальный
вид покрытия на мосту                    сталефибробетон    сталефибробетон
вид покрытия на подходах                 ПГС                асфальтобетон

стоимостные показатели: в текущем уровне цен на 3 кв. 2010 года

 с НДС, тыс. рублей                      303444,58          49578,45
 (в том числе НДС), тыс. рублей          46132,40           7534,70

в том числе:

 СМР, тыс. рублей                        278395,5           48740,18
 прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей  25049,08/18273,49  838,27/-
 возвратные суммы, тыс. рублей           1784,15            420,41

в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 33254,16 4874,95 в том числе: СМР, тыс. рублей 26840,54 4699,12 прочие затраты/в том числе ПИР,

 тыс. рублей                             6413,62/4903,44    175,83/-
 возвратные суммы, тыс. рублей           308,57             72,71.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 04.09.2013 № 1319-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя

---