--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 11.04.2011 N 773р" number: "773р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2011-04-11 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-773r" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 11.04.2011 N 773р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 11.04.2011 N 773р "Об утверждении "Инструкции по организации и проведению инструктажей локомотивных и поездных бригад скоростного движения по безопасности движения" > [!WARNING] > Документ утратил силу с 10 апреля 2016 года в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-590r#p100011) ОАО "РЖД" от 05.04.2016 N 590р, утвердившего новую Инструкцию. > Начало действия документа - 11.05.2011. > Окончание действия документа - 09.04.2016. > [Инструкция](#p100009), утвержденная данным документом, [введена](#p100073) в действие с 11 мая 2011 года. **ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** ## РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 апреля 2011 г. N 773р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ИНСТРУКЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ** **ИНСТРУКТАЖЕЙ ЛОКОМОТИВНЫХ И ПОЕЗДНЫХ БРИГАД СКОРОСТНОГО** **ДВИЖЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ"** В целях повышения качества проведения профилактической работы с локомотивными и поездными бригадами, обслуживающими поезда "Сапсан" и "Аллегро": 1. Утвердить прилагаемую "[Инструкцию](#p100009) по организации и проведению инструктажей локомотивных и поездных бригад скоростного движения по безопасности движения". 2. Генеральному директору Дирекции скоростного сообщения Пегову Д.В. обеспечить выполнение [Инструкции](#p100009), введенной в действие настоящим распоряжением.
Старший вице-президент ОАО "РЖД"
**В.А.ГАПАНОВИЧ**
Утверждена
распоряжением ОАО "РЖД"
от 11 апреля 2011 г. N 773р ## ИНСТРУКЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ ИНСТРУКТАЖЕЙ ЛОКОМОТИВНЫХ И ПОЕЗДНЫХ БРИГАД СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ### I. Общие положения 1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с требованиями [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1851r-2009) ОАО "РЖД" от 5 сентября 2009 г. N 1851р "Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажа по безопасности движения локомотивных бригад ОАО "РЖД". 2. Выполнение требований настоящей Инструкции обязательно для всех работников ОАО "РЖД", непосредственно участвующих в обеспечении эксплуатации поездов "Сапсан" и "Аллегро" (далее - ЭВС). ### II. Порядок организации и проведения инструктажей локомотивных и поездных бригад скоростного движения по безопасности движения 1. Предусматривается четыре вида инструктажей: - предрейсовый инструктаж, направленный на ознакомление локомотивных и поездных бригад с особенностями работы в предстоящую поездку или смену, с материалами по безопасности движения и другими нормативными документами, поступившими для ознакомления; - внеочередной инструктаж по случаям грубых нарушений безопасности движения (транспортных происшествий); - инструктаж после перерыва в работе свыше 10 календарных дней; - индивидуальный инструктаж для локомотивных бригад по изменениям ТРА (техническо-распорядительных актов) станций. 2. При инструктаже может использоваться АРМ инструктажа с программным обеспечением, позволяющим централизованный ввод материалов инструктажа в электронном виде из АРМ инженера отдела эксплуатации и возможности контроля прохождения инструктажа по АРМ ТЧД. 3. Материалы в АРМ инструктажа заносятся инженером отдела эксплуатации региональной дирекции скоростного сообщения (далее - дирекция) с указанием даты и срока действия. При необходимости контрольные вопросы для проверки качества усвоения материала готовятся инженером отдела эксплуатации совместно с инструкторами локомотивных и поездных бригад. 4. Инструктаж локомотивных бригад проводится в специально оборудованном помещении (комнате). 5. В комнате инструктажа размещаются: - материалы по нарушениям безопасности движения на сети железных дорог; - перечень допустимых скоростей движения и мест ограничения скорости на обслуживаемых участках, установленных приказом начальника железной дороги; - нарушения, допущенные локомотивными бригадами при вождении поездов, выявленные при расшифровке кассет регистрации КЛУБ-У; - нарушения, выявленные при прослушивании регламента переговоров. 6. Инструктаж поездных бригад проводится в техническом кабинете резерва проводников. 7. Подготовка материалов предрейсового инструктажа производится инженером отдела эксплуатации совместно с машинистом-инструктором локомотивных бригад, инструктором поездных бригад и контролируется начальником отдела эксплуатации. Предрейсовый инструктаж локомотивной и поездной бригаде проводится дежурным по дирекции или дежурным по пункту оборота. 8. Контроль за тематикой предрейсового инструктажа и ее актуализацией осуществляет начальник отдела эксплуатации дирекции, по пунктам оборота ответственное лицо назначается приказом начальника региональной дирекции. 9. Предрейсовый инструктаж проходит каждый работник локомотивной и поездной бригады при явке на работу. При инструктаже производится ознакомление с особенностями предстоящей работы, изменениями в поездной обстановке, материалами по вопросам транспортной безопасности и антитеррористических мероприятий, погодных условий. После чего работник расписывается за ознакомление с материалами инструктажа в папке предрейсового инструктажа. 10. Материалы инструктажа обновляются и вносятся в тематику предрейсового инструктажа ежесуточно, за исключением выходных и праздничных дней, и изымаются через 10 суток после даты внесения, если отдельным нормативным документом ОАО "РЖД" не устанавливаются иные сроки. Поступившие на инструктаж материалы находятся в специальной папке. Папки предрейсового инструктажа ведутся отдельно для локомотивных и поездных бригад. 11. Материалы инструктажей по изменениям установленных скоростей движения регистрируются машинистом-инструктором в журнале телеграмм об изменении скоростей движения на участках обслуживания до полного прохождения инструктажа всеми локомотивными бригадами. Журналы хранятся в архиве региональной дирекции в течение одного года. 12. Материалы инструктажей должны быть подготовлены к его проведению в течение шести рабочих часов после получения (за исключением выходных и праздничных дней) и размещены в папке предрейсового инструктажа. 13. Доставка материалов предрейсового инструктажа в пункты оборота осуществляется порядком, установленным приказом начальника региональной дирекции. 14. В тематику предрейсового инструктажа локомотивных и поездных бригад включается следующая информация: #### 14.1 Для локомотивных и поездных бригад: - первичная информация по случаям грубых нарушений безопасности движения, поступившая из ОАО "РЖД". При этом предрейсовый инструктаж по случаям грубых нарушений безопасности движения, до поступления телеграммы из ОАО "РЖД" с отметкой "Инструктаж", заключается в ознакомлении с обстоятельствами и причинами случаев нарушений, поступившими с первичной информацией; - сложные метеоусловия; - материалы по антитеррористической деятельности; - особенности следования, изменения времени стоянок, отмены или переноса остановок и их продолжительности, особенностей посадки-высадки пассажиров на ремонтируемых остановочных пунктах. #### 14.2 Для локомотивных бригад: - производство ремонтных и иных работ на участке работы локомотивных бригад, вариантные маршруты пропуска поездов, закрытие участков путей, выключение из зависимости стрелок и сигналов при переключении устройств СЦБ, допускаемые скорости движения, изменения расписания движения поездов и другие отклонения от нормальных условий пропуска поездов; - изменения скоростей движения и вводимые изменения расписания движения поездов, касающиеся локомотивных бригад, с обязательным внесением каждым работником локомотивной бригады этих изменений в личные выписки по скоростям движения и служебные расписания поездов соответственно; - включение в действие новых и упразднение старых постоянных сигналов. 15. Для проверки качества усвоения предрейсового инструктажа инструктирующим может быть поставлен один контрольный вопрос. При получении правильного ответа допуском работника к работе является подпись инструктирующего и инструктируемого в суточном наряде. 16. При поступлении из ОАО "РЖД" телеграммы с отметкой "Инструктаж" по случаям нарушения безопасности движения и мультимедийного видеоролика локомотивной и поездной бригаде проводится внеочередной инструктаж по данному случаю. Инструктаж оформляется в техническом формуляре машиниста, помощника машиниста, если этого требует телеграмма ОАО "РЖД", и в папке внеочередного инструктажа. Для поездной бригады внеочередной инструктаж оформляется только в журнал внеочередных инструктажей. 17. В материалы внеочередного инструктажа локомотивных и поездных бригад включаются все телеграфные указания, в которых имеется требование о проведении внеочередного инструктажа и содержащие отметку "Инструктаж". 18. При получении телеграммы о проведении внеочередного инструктажа по случаям грубых нарушений безопасности движения поездов начальником региональной дирекции издается приказ о порядке проведения внеочередного инструктажа, начальником отдела эксплуатации, машинистом-инструктором локомотивных бригад и инструктором поездных бригад разрабатывается краткое содержание инструктажа, инженером отдела эксплуатации обновляется тематика в суточном наряде локомотивных и поездных бригад. Если в телеграмме указаны другие работники, подлежащие ознакомлению и инструктажу, то они инструктируются по кругу обязанностей руководителями отделов дирекции. 19. Для повышения качества усвоения материала внеочередные инструктажи разрешается проводить после поездки с использованием мультимедийного ролика (при наличии возможности) и схемы обстоятельств случая нарушения безопасности движения. 20. Проведение внеочередного инструктажа локомотивным бригадам, начальникам поездов (кондукторам) и бортинженерам в дирекции осуществляется начальником дирекции, заместителем начальника дирекции, начальником отдела эксплуатации, начальником резерва проводников, машинистами-инструкторами, инструкторами поездных бригад. Порядок проведения внеочередных инструктажей в пунктах оборота и лица, ответственные за его проведение, определяются приказом начальника региональной дирекции. 21. Инструктаж считается усвоенным при условии, что инструктируемый законспектировал материал в техническом формуляре (если этого требует телеграмма) и ответил на произвольно поставленный вопрос по тематике внеочередного инструктажа. Проинструктированные работники локомотивной и поездной бригады расписываются в журнале внеочередного инструктажа. После этого должностное лицо, проводившее инструктаж, расписывается в журнале внеочередного инструктажа с указанием даты проведения. ### III. Проведение инструктажа при перерыве в работе свыше 10 календарных дней 22. При перерыве в работе свыше 10 календарных дней работник локомотивной бригады обязан в первый рабочий день в установленное правилами внутреннего трудового распорядка время явиться к машинисту-инструктору локомотивных бригад, а работник поездной бригады - к инструктору поездных бригад для прохождения инструктажа по безопасности движения поездов и технике безопасности и получения допуска к работе. 23. Запрещается планирование в наряд работников локомотивных и поездных бригад при перерыве в работе более 10 календарных дней без проведения мероприятий по допуску к работе. 24. Работник обязан ознакомиться со случаями нарушения безопасности движения на стенде информации и в папке инструктажа при перерыве в работе более 10 дней. 25. Инструктирующее должностное лицо должно ознакомить инструктируемого работника со следующими материалами: #### 25.1 Для локомотивных и поездных бригад: - телеграммы по случаям нарушения техники безопасности и охраны труда; - внеочередные инструктажи, проведенные за период отсутствия работника; - изменения технологических процессов обслуживания пассажиров. #### 25.2 Для локомотивных бригад: - изменение ТРА станций обслуживаемых участков, введение новых и упразднение старых постоянных сигналов, произошедшие за время отсутствия работника; - изменение скоростей движения; - изменение в условиях эксплуатационной работы. 26. Машинист-инструктор локомотивных бригад, инструктор поездных бригад или иной специалист, определенный приказом начальника региональной дирекции (в пунктах оборота), проводит ознакомление работника локомотивной и поездной бригады с материалами, поступившими на инструктаж за время его отсутствия. При этом инструктируемый работник конспектирует необходимые материалы инструктажа в технический формуляр, если это требуется. Допуском к работе является подпись инструктирующего и инструктируемого в журнале внеочередных инструктажей, где также должна быть указана причина (отпуск, болезнь, командировка и т.п.). 27. По окончании инструктажа работник является на собеседование к заместителю начальника региональной дирекции по эксплуатации или начальнику отдела эксплуатации, при этом работник локомотивной бригады должен иметь при себе служебный и технический формуляры. ### IV. Порядок проведения индивидуального инструктажа по изменениям ТРА станций с локомотивными бригадами 1. При поступлении изменений и дополнений в ТРА станций обслуживаемых участков, а также телеграмм о предстоящем вводе в эксплуатацию объектов железнодорожной автоматики и телемеханики ("адрес 13"), в том числе временных ("адрес 14"), порядка движения поездов и маневровой работы, новых постоянных сигналов, упразднению старых сигналов, машинист-инструктор обеспечивает изучение поступивших изменений в ТРА станций и (или) инструкций по вводимому объекту работниками в виде индивидуального инструктажа по изменениям ТРА станций. 2. Машинистом-инструктором индивидуальный инструктаж проводится с каждым работником локомотивной бригады с регистрацией в отдельном журнале. 3. При инструктаже должна использоваться схема станции с указанием на ней вводимого изменения. 4. Инструктаж считается усвоенным при условии, что инструктируемый произвел соответствующие отметки в персональной выписке из ТРА и схеме станции, а также ответил на вопросы по тематике инструктажа. Проинструктированный работник расписывается в журнале инструктажа. После этого машинист-инструктор, проводивший инструктаж, расписывается в журнале инструктажа с указанием даты его проведения. Если работника не удается проинструктировать в течение 10 суток от момента получения изменения в ТРА станций (болезнь, отпуск и т.п.), роспись работника в журнале производится по факту проведения инструктажа с указанием причины отсутствия. ### V. Введение в действие инструкции 1. Настоящая Инструкция вступает в действие по истечении месяца со дня утверждения. 2. В течение указанного срока в региональной дирекции проводится изучение со всеми причастными работниками с проверкой знаний по кругу ведения вопросов. 3. При наработке опыта эксплуатации ЭВС Дирекцией скоростного сообщения - филиалом ОАО "РЖД" в дополнение к данной Инструкции могут издаваться документы, обязательные для исполнения при эксплуатации ЭВС. ---