Распоряжение Росавтодора от 26.11.2010 № 766-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Орел — Брянск до магистрали „Украина“ на участках км 63+077 — км 63+612 д. Мариничи, км 68+250 — км 69+197 д. Долгое, км 74+400 — км 75+010 д. Грибовы дворы, км 84+407 — км 84+713 д. Рясники, км 91+113 — км 92+650 п. Березовский, км 102+278 — км 103+115 д. Красные дворики в Брянской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 ноября 2010 г. № 766-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-141 ОРЕЛ — БРЯНСК ДО МАГИСТРАЛИ „УКРАИНА“ НА УЧАСТКАХ КМ 63+077 — КМ 63+612 Д. МАРИНИЧИ, КМ 68+250 — КМ 69+197 Д. ДОЛГОЕ, КМ 74+400 — КМ 75+010 Д. ГРИБОВЫ ДВОРЫ, КМ 84+407 — КМ 84+713 Д. РЯСНИКИ, КМ 91+113 — КМ 92+650 П. БЕРЕЗОВСКИЙ, КМ 102+278 — КМ 103+115 Д. КРАСНЫЕ ДВОРИКИ В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 19.10.2010 № 1668 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Орел — Брянск до магистрали „Украина“ на участках км 63+077 — км 63+612 д. Мариничи, км 68+250 — км 69+197 д. Долгое, км 74+400 — км 75+010 д. Грибовы дворы, км 84+407 — км 84+713 д. Рясники, км 91+113 — км 92+650 п. Березовский, км 102+278 — км 103+115 д. Красные дворики в Брянской области», разработанную ООО «ДорЭнергоСтрой» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.07.2010 № 311-10/РГЭ-1068/02, 14.07.2010 № 318-10/РГЭ-1068/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                               новое строительство
строительная длина участка, км                          6,028
категория дороги (участка)                              II
расчетная скорость, км/ч                                70
ширина проезжей части                                   2x3,75=7,5
тип опор                                                железобетонные

тип прокладки провода (кабеля)

между опорами освещения                                 воздушный
категория надежности электроснабжения                   III
протяженность ЛЭП-1 кВ, км                              6,7

количество вводно-распределительных

шкафов типа ВРШ-НО, шт.                                 7
демонтируемые опоры/стойки СВ, шт.                      36/40
монтируемые опоры СВ-110, шт.                           263
количество светильников ЖКУ 16-250-001, шт.             260
провод СИП-2А, м                                        10340
трансформатор ТМГ-25/10/0,4, шт.                        1
трансформатор ТМГ-160/10/0,4, шт.                       1
трансформатор ТМГ-250/10/0,4, шт.                       1
продолжительность строительства, мес.                   3,1

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС):

 всего, тыс. рублей                                     12506,13
 СМР, тыс. рублей                                       8563,52
 оборудование, тыс. рублей                              790,88
 прочие затраты, тыс. рублей                            3151,73

в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных

расходов), тыс. рублей                                  2196,38
 возвратные суммы, тыс. рублей                          25,29

в текущих ценах на I квартал 2010 года (с НДС):

 всего, тыс. рублей                                     81051,01
 СМР, тыс. рублей                                       64267,50
 оборудование, тыс. рублей                              2939,70
 прочие затраты, тыс. рублей                            13843,81

в том числе: НДС 18%, тыс. рублей 12140,23 ПИР (с учетом непредвиденных

расходов), тыс. рублей                                  7925,81
 возвратные суммы, тыс. рублей                          189,80.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---