Распоряжение Росавтодора от 26.11.2010 № 765-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 48+700, км 77+260 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Московская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 ноября 2010 г. № 765-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 48+700, КМ 77+260 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 06.09.2010 № 18/11-2399 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 48+700, км 77+260 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Московская область», разработанную ЗАО «Автомост-Инжсервис» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 19.03.2010 № 100-10/СПЭ-0945/02), со следующими основными технико-экономическими показателями:

                                                     км 48+700   км 77+260
категория автомобильной дороги                       IБ          IБ
полная длина пролетного строения, м                  35,6        35,6

схема искусственного сооружения

(схема разбивки на пролеты), м                       1х35,0
габарит подмостового пространства, м                 5,00
габарит прохожей части по ширине, м                  2,25        1,5
габарит прохожей части по высоте, м                  2,50
расчетные нагрузки                                   нормативная, временная

                                                 400 кг/кв. м

продолжительность строительства, мес.                9
максимальная численность работающих, чел.            27
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                   2828

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                    6029,73
 прочие затраты, тыс. рублей                         1402,34
 всего, тыс. рублей                                  7432,07

в том числе: ПИР, тыс. рублей 1195,18 в текущем уровне цен на 4-й квартал 2009 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                    45821,13
 прочие затраты, тыс. рублей                         5963,33
 всего, тыс. рублей                                  51784,46

в том числе: ПИР, тыс. рублей 5208,05.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (Д.Ю. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---