Распоряжение Росавтодора от 26.11.2010 № 764-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятие по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 298+350 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 ноября 2010 г. № 764-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЕ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 298+350 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 06.09.2010 № 18/11-2400 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 298+350 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область», разработанную ЗАО «Автомост-Инжсервис» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 22.03.2010 № 106-10/СПЭ-0941/02), со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги                        IБ
полная длина пролетного строения, м                   25,6

схема искусственного сооружения

(схема разбивки на пролеты), м                        1х25,0
габарит подмостового пространства, м                  5,00
габарит прохожей части по ширине, м                   2,25
габарит прохожей части по высоте, м                   2,50
расчетные нагрузки                                    нормат. временная

                                                  вертикальная нагрузка
                                                  400 кг/кв. м

продолжительность строительства, мес.                 9
максимальная численность работающих, чел.             24
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                    2129

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                     4290,50
 прочие затраты, тыс. рублей                          711,77
 всего, тыс. рублей                                   5002,27

в том числе: ПИР, тыс. рублей 566,74 в текущем уровне цен на 4-й квартал 2009 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                     32857,48
 прочие затраты, тыс. рублей                          2991,18
 всего, тыс. рублей                                   35848,66

в том числе: ПИР, тыс. рублей 2473,22.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (Д.Ю. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---