Распоряжение Росавтодора от 26.09.2011 № 757-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 6+150 (нп Аненки) автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), подъезд к г. Калуге, Калужская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 сентября 2011 г. № 757-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 6+150 (НП АНЕНКИ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3 „УКРАИНА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ КАЛУГУ, БРЯНСК ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА КИЕВ), ПОДЪЕЗД К Г. КАЛУГЕ, КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 21.06.2011 № 1032 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 6+150 (нп Аненки) автомобильной дороги М-3 „Украина“ — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), подъезд к г. Калуге, Калужская область», разработанную ООО ЦДМП «Магистраль» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 17.05.2011 № 235-11/СПЭ-1713/02; от 18.05.2011 № 236-11/СПЭ-1713/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги                                1Б
полная длина пролетного строения, м                           26,84

схема искусственного сооружения

(схема разбивки на пролеты), м                                1х24,0
габарит подмостового пространства, м                          5,0
габарит прохожей части по ширине, м                           3,0
габарит прохожей части по высоте, м                           2,5
расчетные нагрузки, кг/кв. м                                  400,0
освещение на сооружении                                       предусмотрено
продолжительность строительства, мес.                         4,0

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без НДС:

 СМР, тыс. рублей                                             2251,01
 оборудование, тыс. рублей                                    482,01
 прочие затраты, тыс. рублей                                  965,12
 всего, тыс. рублей                                           3698,14

в том числе: проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 682,08 в текущем уровне цен на I квартал 2011 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                             13891,89
 оборудование, тыс. рублей                                    1689,25
 прочие затраты, тыс. рублей                                  4909,11
 всего, тыс. рублей                                           20490,25

в том числе: проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 3106,30.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---