Распоряжение Росавтодора от 23.09.2011 № 750-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 23.09.2011 N 750-р. 750-р. 23.09.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-750-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт федеральной автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 163+000 — км 182+000 (км 97+400 — км 116+400) в Карачаево-Черкесской Республике“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 сентября 2011 г. № 750-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК — ДОМБАЙ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ ГРУЗИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 163+000 — КМ 182+000 (КМ 97+400 — КМ 116+400) В КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» письмом от 15.06.2010 № 647 проектную документацию «Капитальный ремонт федеральной автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 163+000 — км 182+000 (км 97+400 — км 116+400) в Карачаево-Черкесской Республике», разработанную ООО геологическим предприятием «Севкавгеопроект» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.06.2010 № 231-10/РГЭ-0900/02 и от 24.05.2010 № 215-10/РГЭ-0900/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
вид строительства капитальный ремонт категория участка дороги II протяженность участка, км 17,92 основная расчетная скорость, км/ч 30 - 100 число полос движения 2 ширина земляного полотна, м 12,0 - 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочины, м 2,25 - 3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон минимальный радиус кривых в плане, м 40 максимальных продольный уклон 105 промилле продолжительность строительства, месяц 30,2
общая сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года (без учета НДС), тыс. рублей 124600,42 стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 6953,15 общая сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах по состоянию на I квартал 2010 года (с учетом НДС), тыс. рублей 941180,69 стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 52521,24
I этап
вид строительства капитальный ремонт категория участка дороги II протяженность участка, км 2,0 Основная расчетная скорость, км/ч 30 - 100 число полос движения 2 ширина земляного полотна, м 12,0 - 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочины, м 2,25 - 3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон минимальный радиус кривых в плане, м 40 максимальный продольный уклон 105 промилле продолжительность строительства, месяц 4,0
общая сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года (без учета НДС), тыс. рублей 17544,74 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 8772,37 общая сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах по состоянию на I квартал 2010 года (с учетом НДС), тыс. рублей 148300,15 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 74150,08
II этап
вид строительства капитальный ремонт категория участка дороги II протяженность участка, км 6,312 основная расчетная скорость, км/ч 30 - 100 число полос движения 2 ширина земляного полотна, м 12,0 - 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочины, м 2,25 - 3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон минимальный радиус кривых в плане, м 40 максимальный продольный уклон 105 промилле продолжительность строительства, месяц 10,4
общая сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года (без учета НДС), тыс. рублей 55371,21 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 8772,37 общая сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах по состоянию на I квартал 2010 года (с учетом НДС), тыс. рублей 380937,99 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 60351,39
III этап
вид строительства капитальный ремонт категория участка дороги II протяженность участка, км 9,608 основная расчетная скорость, км/ч 30 - 100 число полос движения 2 ширина земляного полотна, м 12,0 - 15,0 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочины, м 2,25 - 3,75 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон минимальный радиус кривых в плане, м 40 максимальный продольный уклон 105 промилле продолжительность строительства, месяц 15,8
общая сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года (без учета НДС), тыс. рублей 51684,47 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 5379,32 общая сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах по состоянию на I квартал 2010 года (с учетом НДС), тыс. рублей 411942,55 в том числе: стоимость 1 км капитального ремонта автодороги, тыс. рублей 42874,95.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» (А.Г. Озов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Распоряжение Росавтодора от 20.09.2010 № 614-р «Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт федеральной автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 163+000 — км 182+000 (км 97+400 — км 116+400) в Карачаево-Черкесской Республике“ признать утратившим силу.»
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов