Распоряжение Росавтодора от 25.11.2010 № 748-р

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку М. Цивиль (левый) на км 681+879 автомобильной дороги М-7 „Волга“ от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, Чувашская Республика»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 ноября 2010 г. № 748-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ М. ЦИВИЛЬ (ЛЕВЫЙ) НА КМ 681+879 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ, ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» письмом от 08.10.2010 № 05/3631 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку М. Цивиль (левый) на км 681+879 автомобильной дороги М-7 „Волга“ от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, Чувашская Республика», разработанную ООО «Институт „Проектмостореконструкция“ и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 10.09.2010 № 0374-10/СГЭ-1729/02, от 10.09.2010 № 0375-10/СГЭ-1729/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:»

                                    Мост через      Пешеходный     Автомобильная
                                    р. М. Цивиль    путепровод     дорога

категория дороги                    Iб                             Iб

строительная длина участка

дороги, км                          -               -              1,556
длина участка дороги без моста, км  -               -              1,48077
расчетная скорость, км/ч            120             -              120
число полос движения по подходам    -               -              4
число полос движения по мосту       2               -              -
ширина полосы движения, м           3,75            -              3,75
ширина проезжей части дороги, м     7,5             -              2x7,5
ширина обочины, м                   -               -              3,75
ширина краевой полосы у обочины, м  -               -              0,75
ширина разделительной полосы, м                                    2,70 - 17,70
тип дорожной одежды                 капитальный     -              капитальный
вид покрытия                        асфальтобетон                  асфальтобетон
длина сооружения, м                 75,23           99,294         -
габарит сооружения, м               Г-11,5+Тлев-    2,5            -

                                0,75+Тпр-1,5

схема сооружения 21+28+21 7,230+8,105+ — 8,832+7,680+ 35,600+7,680 +8,832+8,105 +7,230

расчетная нагрузка, кН              А14, НК-100     4 кН/кв. м     115 кН
площадь сооружения кв. м            1146,21         268,36         35695

общая продолжительность

строительства дороги:               -               -              12
 в том числе сооружений, мес.       8               4              -
 технологический перерыв, мес.      -               -              4

общая сметная стоимость в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 63380,41 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 58053,32 прочих работ и затрат,

тыс. рублей                                            5327,09
 в том числе ПИР, тыс. рублей                          4007,59

в том числе: мост общая сметная стоимость, тыс. рублей 9690,86 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 8876,35 прочих работ и затрат, тыс. рублей 814,51 в том числе: дорога общая сметная стоимость, тыс. рублей 50869,12 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 46593,60 прочих работ и затрат, тыс. рублей 4275,52 в том числе: пешеходный путепровод общая сметная стоимость, тыс. рублей 2820,43 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 2583,37 прочих работ и затрат, тыс. рублей 237,06 стоимость 1 кв. м моста в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 8,45 стоимость 1 км дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 34353,15 стоимость 1 кв. м пешеходного путепровода в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 10,51 общая сметная стоимость в текущих ценах с учетом НДС на III квартал 2010 г. — всего, тыс. рублей 431113,77 в том числе: строительно-монтажных

работ, тыс. рублей                                     407592,35
 оборудования, тыс. рублей                             -

прочих работ и затрат,

тыс. рублей                                            23521,42
 в том числе ПИР, тыс. рублей                          14697,22

в том числе: мост общая сметная стоимость, тыс. рублей 65917,30 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 62320,87 прочих работ и затрат, тыс. рублей 3596,43 в том числе: дорога общая сметная стоимость, тыс. рублей 346011,91 в том числе: строительно-монтажных

работ, тыс. рублей                                     327133,62
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                    18878,29

в том числе: пешеходный путепровод общая сметная стоимость, тыс. рублей 19184,56 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 18137,86 прочих работ и затрат, тыс. рублей 1046,70 стоимость 1 кв. м моста в текущих ценах с учетом НДС на III квартал 2010 г., тыс. рублей 57,51 стоимость 1 км дороги в текущих ценах с учетом НДС на III квартал 2010 г., тыс. рублей 233670,26 стоимость 1 кв. м пешеходного путепровода в текущих ценах с учетом НДС на III квартал 2010 г., тыс. рублей 71,49.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Н.А. Кочков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---