---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.10.2012 N 742-р"
number: "742-р"
issued_on: 2012-10-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-742-r-2012-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 17.10.2012 N 742-р

# Распоряжение Росавтодора от 17.10.2012 N 742-р

(ред. от 19.10.2015)

"Об утверждении проектной документации линейного объекта "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 243+800 - км 248+300, Республика Бурятия" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 17 октября 2012 г. N 742-р

<a id="p100041"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 "БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ**
**КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК,**
**УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258**
**"БАЙКАЛ" ИРКУТСК - УЛАН-УДЭ - ЧИТА КМ 243+800 - КМ 248+300,**
**РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100042"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" письмом от 20.09.2012 N 07/2868 проектную документацию линейного объекта "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 243+800 - км 248+300, Республика Бурятия", разработанную ООО "СметаПлюс" и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 27.08.2012 N 230-12/КРЭ-1637/02, от 27.08.2012 N 231-12/КРЭ-1637/05), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими основными технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1941-r-2015-2#p100008) Росавтодора от 19.10.2015 N 1941-р)*



<table>
<colgroup><col width="65%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100043"></a>этап N 1</td><td><a id="p100044"></a>этап N 2</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>вид работ</td><td colspan="2"><a id="p100046"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>класс дороги</td><td colspan="2"><a id="p100048"></a>обычного типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td colspan="2"><a id="p100050"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>строительная длина, км</td><td><a id="p100052"></a>4,23516</td><td><a id="p100053"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>расчетная скорость движения основная, км/ч</td><td><a id="p100055"></a>120</td><td><a id="p100056"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>для пересеченной местности, км/ч</td><td><a id="p100058"></a>100</td><td><a id="p100059"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>горная местность, км/ч</td><td><a id="p100061"></a>60</td><td><a id="p100062"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100064"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>ширина проезжей части</td><td colspan="2"><a id="p100066"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100070"></a>15,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100072"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100074"></a>асфальтобетонное</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>максимальный продольный уклон, ‰</td><td colspan="2"><a id="p100076"></a>50</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>минимальный радиус кривой в плане, м</td><td colspan="2"><a id="p100078"></a>850</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>временные подвижные нагрузки:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>на дорожную одежду</td><td colspan="2"><a id="p100081"></a>115 кН</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>на искусственные сооружения</td><td colspan="2"><a id="p100083"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>продолжительность реконструкции, мес.</td><td><a id="p100085"></a>26</td><td><a id="p100086"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: всего, тыс. рублей,</td><td><a id="p100088"></a>159678,16</td><td><a id="p100089"></a>13293,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100092"></a>147892,08</td><td><a id="p100093"></a>12656,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100095"></a>39,76</td><td><a id="p100096"></a>311,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100098"></a>11746,32</td><td><a id="p100099"></a>325,14</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>сметная стоимость:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>в текущем уровне цен на II квартал 2012 года с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей,</td><td><a id="p100102"></a>1014684,17</td><td><a id="p100103"></a>84902,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100106"></a>958074,48</td><td><a id="p100107"></a>81988,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100109"></a>158,11</td><td><a id="p100110"></a>1240,14</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100112"></a>56451,58</td><td><a id="p100113"></a>1674,22.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1941-r-2015-2#p100008) Росавтодора от 19.10.2015 N 1941-р)*

2. <a id="p100114"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" (А.В. Николаев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1941-r-2015-2#p100082) Росавтодора от 19.10.2015 N 1941-р)*

<div align="right">

4. <a id="p100115"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.<br>
(п. 4 введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1941-r-2015-2#p100083) Росавтодора от 19.10.2015 N 1941-р)

</div>


<a id="p100039"></a>Заместитель руководителя
**А.А.БЕЗВЕРХОВ**



<a id="p100040"></a>

---