Распоряжение Росавтодора от 17.10.2012 № 741-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 464+550 — км 470+590, Республика Бурятия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 октября 2012 г. № 741-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258 „БАЙКАЛ“ ИРКУТСК — УЛАН-УДЭ — ЧИТА КМ 464+550 — КМ 470+590, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.09.2012 № 07/2869 проектную документацию линейного объекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 464+550 — км 470+590, Республика Бурятия», разработанную ООО «СметаПлюс» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 06.07.2012 № 189-12/КРЭ-1604/02, от 06.07.2012 № 190-12/КРЭ-1604/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид работ                                                  реконструкция
класс дороги                                               обычного типа
категория участка автомобильной дороги                     II
протяженность проектируемого участка, км                   6,945
расчетная скорость движения, км/ч                          120
число полос движения, шт.                                  2
ширина земляного полотна, м                                15,0
ширина проезжей части, м                                   7,5
ширина обочин, м                                           3,75
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетонное

временные подвижные нагрузки:

 на дорожную одежду                                        115 кН
 на искусственные сооружения                               А14, Н14
продолжительность реконструкции, мес. дн.                  16,10

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС — всего, тыс. рублей, 154141,00 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                          137649,29
 оборудование, тыс. рублей                                 995,36
 прочие затраты, тыс. рублей                               15496,35

в текущем уровне цен на I квартал 2012 года с учетом НДС 18% — всего, тыс. рублей 1070180,54 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                          990799,60
 оборудование, тыс. рублей                                 3875,93
 прочие затраты, тыс. рублей                               75505,01.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Байкал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Битуев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---