Распоряжение Росавтодора от 17.04.2014 № 740-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 17.04.2014 N 740-р. 740-р. 17.04.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-740-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Ветлянка на км 89+200 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Подъезд к городу Оренбург в Самарской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 апреля 2014 г. № 740-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ВЕТЛЯНКА НА КМ 89+200 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА - ЧЕЛЯБИНСК. ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ ОРЕНБУРГ В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» письмом от 25.02.2014 № 9/3-5 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Ветлянка на км 89+200 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Подъезд к городу Оренбург в Самарской области», разработанную ООО «МОСТПРО» и рассмотренную ГАУ СО «Государственная экспертиза проектов в строительстве» (положительные заключения от 16.12.2013 № 63-1-4-0629-13, от 26.12.2013 № 63-1-3239-13), со следующими технико-экономическими показателями:
| до ремонта | после ремонта | |
| вид строительства | капитальный ремонт | |
| категория дороги | III | |
| длина искусственного сооружения | 42,83 | 47,38 |
| ширина искусственного сооружения, м | 10,04 | 12,83 |
| габарит по ширине | Г=9,04 | Г=10,00 |
| Т1=0 | Т1=0,75 | |
| Т2=0 | Т2=0,75 | |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 |
| тип дорожной одежды | капитальный | |
| вид покрытия (мост) | асфальтобетон | плотный а/б тип Б марка 1 |
| количество полос движения | 2 | 2 |
| схема искусственного сооружения нагрузки | 3x14,06 Н-30, НК-80 | 3x14,06 А-11, НК-80 |
| продолжительность строительства, мес. | 6 | |
| стоимостные показатели: | ||
| в базовых ценах 2001 года с лимитированными затратами, без налога на добавленную стоимость: | ||
| всего, тыс. рублей | 9368,21 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 7968,86 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1399,35 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 545,17 | |
| в текущих ценах по состоянию на IV квартал 2013 г. с лимитированными затратами и налогом на добавленную стоимость: | ||
| всего, тыс. рублей | 66339,26 | |
| в том числе: | ||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 59240,51 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 7098,75 | |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 2456,0 | |
| стоимость 1 кв. м моста, тыс. рублей | 109,23. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Большая Волга“ Федерального дорожного агентства» (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов