Распоряжение Росавтодора от 04.05.2016 № 737-р

№ 737-р от 04.05.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 04.05.2016 N 737-р. 737-р. 04.05.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-737-r-2016

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 155+100 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 4 мая 2016 г. № 737-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 155+100 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА - ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА,»

ВЛАДИМИРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом от 04.03.2016 № 8/732 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 155+100 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область», разработанную ООО ПИ «Владимиравтодорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 19.02.2016 № 194-16/ГГЭ-10175/04 и от 20.02.2016 № 209-16/ГГЭ-10175/10), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги	Iб
расчетная скорость, км/ч	100
число полос движения, шт.	4
ширина полосы движения, м	3,75
ширина разделительной полосы, м	2,7
длина пешеходного перехода с учетом лестничных сходов, м	125,44
длина пролета, м	32,4
подмостовой габарит, м	5,1
ширина пешеходной части, м	2,25
площадь перехода, м2	282,24
тип пролетного строения	металлическая ферма
расчетные нагрузки, кг/м2	400
	стоимостные показатели
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	4084,97
оборудование, тыс. рублей	1050,48
прочие затраты, тыс. рублей	1121,41
всего, тыс. рублей	6256,86
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	800,83
возвратные суммы, тыс. рублей	(0,29)
в текущем уровне цен IV квартала 2015 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	31235,31
оборудование, тыс. рублей	4809,50
прочие затраты, тыс. рублей	7601,70
всего, тыс. рублей	43646,51
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4386,96
НДС, тыс. рублей	6643,46
возвратные суммы, тыс. рублей	2,24.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (М.А. Голдобин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А. А. Костюк