---
title: "Распоряжение Росавтодора от 15.10.2012 N 735-р"
number: "735-р"
issued_on: 2012-10-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-735-r-2012-3"
---

## Распоряжение Росавтодора от 15.10.2012 N 735-р

# Распоряжение Росавтодора от 15.10.2012 N 735-р

(ред. от 08.06.2016)

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток км 355 - км 366, Приморский край" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 15 октября 2012 г. N 735-р

<a id="p100044"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-60 "УССУРИ"**
**ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ А-370 "УССУРИ" ХАБАРОВСК - ВЛАДИВОСТОК**
**КМ 355 - КМ 366, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ" И ВЫДЕЛЕНИИ**

<div align="center">

**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

</div>


1. <a id="p100045"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" письмом от 20.09.2012 N ДВ-8/4582 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток км 355 - км 366, Приморский край", разработанную Хабаровским филиалом ОАО "Гипродорнии" и рассмотренную Хабаровским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 07.09.2012 N 159-12/ХГЭ-1283/02, от 10.09.2012 N 162-12/ХГЭ-1283/04), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1008-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р)*



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td></td><td colspan="2"><a id="p100046"></a>I этап<br>ПК 0+00 - ПК 127+96,14</td><td colspan="2"><a id="p100047"></a>II этап<br>ПК 75+00 - ПК 127+96,14</td><td colspan="2"><a id="p100048"></a>III этап<br>ПК 0+00 - ПК 75+00</td><td colspan="2"><a id="p100049"></a>IV этап<br>ПК 0+00 - ПК 75+00</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>вид работ</td><td colspan="8"><a id="p100051"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100053"></a>II</td><td><a id="p100054"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100055"></a>II</td><td><a id="p100056"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100057"></a>II</td><td><a id="p100058"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100059"></a>II</td><td><a id="p100060"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>строительная длина, км,</td><td colspan="2"><a id="p100062"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100063"></a>5,296</td><td colspan="4"><a id="p100064"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>в т.ч. по участкам, км</td><td><a id="p100066"></a>-</td><td><a id="p100067"></a>-</td><td><a id="p100068"></a>5,296</td><td><a id="p100069"></a>-</td><td><a id="p100070"></a>-</td><td><a id="p100071"></a>-</td><td><a id="p100072"></a>6,5</td><td><a id="p100073"></a>1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100075"></a>120</td><td><a id="p100076"></a>70</td><td><a id="p100077"></a>120</td><td><a id="p100078"></a>-</td><td><a id="p100079"></a>120</td><td><a id="p100080"></a>70</td><td><a id="p100081"></a>120</td><td><a id="p100082"></a>70</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>число полос движения</td><td colspan="2"><a id="p100084"></a>2</td><td><a id="p100085"></a>2</td><td><a id="p100086"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100087"></a>2</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100090"></a>15,0</td><td><a id="p100091"></a>13,5</td><td><a id="p100092"></a>15,0</td><td><a id="p100093"></a>-</td><td><a id="p100094"></a>15,0</td><td><a id="p100095"></a>13,5</td><td><a id="p100096"></a>15,0</td><td><a id="p100097"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100099"></a>7,5</td><td><a id="p100100"></a>7,5</td><td><a id="p100101"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100102"></a>7,5</td><td colspan="2"><a id="p100103"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100105"></a>3,75</td><td><a id="p100106"></a>3,0</td><td><a id="p100107"></a>3,75</td><td><a id="p100108"></a>-</td><td><a id="p100109"></a>3,75</td><td><a id="p100110"></a>3,0</td><td><a id="p100111"></a>3,75</td><td><a id="p100112"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100114"></a>капитальный</td><td><a id="p100115"></a>капитальный</td><td><a id="p100116"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100117"></a>капитальный</td><td colspan="2"><a id="p100118"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100120"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100121"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100122"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100123"></a>асфальтобетон</td><td colspan="2"><a id="p100124"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100126"></a>-</td><td><a id="p100127"></a>-</td><td><a id="p100128"></a>2/43,0</td><td><a id="p100129"></a>-</td><td><a id="p100130"></a>-</td><td><a id="p100131"></a>-</td><td><a id="p100132"></a>-</td><td><a id="p100133"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>габарит мостов, м</td><td><a id="p100135"></a>-</td><td><a id="p100136"></a>-</td><td><a id="p100137"></a>Г-11,5 и Г-12,08</td><td><a id="p100138"></a>-</td><td><a id="p100139"></a>-</td><td><a id="p100140"></a>-</td><td><a id="p100141"></a>-</td><td><a id="p100142"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>нормативная нагрузка:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>на искусственные сооружения</td><td colspan="2"><a id="p100145"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100146"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100147"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100148"></a>А14, Н14</td><td colspan="2"><a id="p100149"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>на дорожную одежду</td><td colspan="2"><a id="p100151"></a>А11,5</td><td><a id="p100152"></a>А11,5</td><td><a id="p100153"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100154"></a>А11,5</td><td colspan="2"><a id="p100155"></a>А11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>продолжительность</td><td colspan="2"><a id="p100157"></a>9</td><td colspan="2"><a id="p100158"></a>5</td><td colspan="2"><a id="p100159"></a>5</td><td colspan="2"><a id="p100160"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>в базисном уровне цен 2001 года<br>(на 01.01.2000) без НДС:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100164"></a>101216,78</td><td colspan="2"><a id="p100165"></a>6864,77</td><td colspan="2"><a id="p100166"></a>41476,78</td><td colspan="2"><a id="p100167"></a>28537,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100169"></a>228,87</td><td colspan="2"><a id="p100170"></a>137,15</td><td colspan="2"><a id="p100171"></a>172,41</td><td colspan="2"><a id="p100172"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>17642,83</td><td colspan="2"><a id="p100175"></a>704,64</td><td colspan="2"><a id="p100176"></a>1798,85</td><td colspan="2"><a id="p100177"></a>1038,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100179"></a>119088,48</td><td colspan="2"><a id="p100180"></a>7706,56</td><td colspan="2"><a id="p100181"></a>43448,04</td><td colspan="2"><a id="p100182"></a>29576,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>в том числе</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100185"></a>13044,75</td><td colspan="2"><a id="p100186"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100187"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100188"></a>307,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100190"></a>449,20</td><td colspan="2"><a id="p100191"></a>32,53</td><td colspan="2"><a id="p100192"></a>176,13</td><td colspan="2"><a id="p100193"></a>120,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>в текущем уровне цен 2 квартала 2012 года с учетом НДС</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100196"></a>652119,27</td><td colspan="2"><a id="p100197"></a>44228,57</td><td colspan="2"><a id="p100198"></a>267060,22</td><td colspan="2"><a id="p100199"></a>184030,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100201"></a>151,43</td><td colspan="2"><a id="p100202"></a>883,63</td><td colspan="2"><a id="p100203"></a>1099,71</td><td colspan="2"><a id="p100204"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100206"></a>85346,82</td><td colspan="2"><a id="p100207"></a>6947,33</td><td colspan="2"><a id="p100208"></a>18629,58</td><td colspan="2"><a id="p100209"></a>8260,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100211"></a>737617,52</td><td colspan="2"><a id="p100212"></a>52059,53</td><td colspan="2"><a id="p100213"></a>286789,51</td><td colspan="2"><a id="p100214"></a>192290,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>в том числе:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100217"></a>52914,44</td><td colspan="2"><a id="p100218"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100219"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100220"></a>1266,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100222"></a>111012,36</td><td colspan="2"><a id="p100223"></a>7091,37</td><td colspan="2"><a id="p100224"></a>42354,45</td><td colspan="2"><a id="p100225"></a>30697,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100227"></a>2892,88</td><td colspan="2"><a id="p100228"></a>209,50</td><td colspan="2"><a id="p100229"></a>1134,29</td><td colspan="2"><a id="p100230"></a>780,01.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1008-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р)*

2. <a id="p100041"></a>Федеральному казенному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (Р.В. Новиков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

3. <a id="p100231"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.<br>
(п. 3 введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1008-r-2016-2#p100196) Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р)

</div>


<a id="p100042"></a>Заместитель руководителя
**А.А.БЕЗВЕРХОВ**



<a id="p100043"></a>

---