Распоряжение Росавтодора от 20.04.2017 № 725-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 357+000 автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 апреля 2017 г. № 725-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 357+000 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-120 ОРЕЛ — БРЯНСК — СМОЛЕНСК - ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 09.11.2016 № 5057 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 357+000 автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область», разработанную ООО «ПБ Дорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.09.2012 № 323-12/СПЭ-2035/02, от 04.09.2012 № 324-12/СПЭ-2035/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	до реконструкции	после реконструкции
категория автомобильной дороги	Iб	Iб
расчетная скорость, км/ч	120	120
число полос движения, шт.	4	6 (4+2ПСП)
протяженность участка, м	1420	1420
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x11,25
ширина разделительной полосы, м	17,5	17,5
ширина земляного полотна, м	41,5	49,0
тип дорожной одежды	капитальный
покрытие	асфальтобетонное
ширина обочин, м	3,75	3,75
ширина прикромочной укрепленной полосы обочины, м
площадь земельного участка:	0,75	0,75
площадка 1
(СПВК на ПК21+32,10-ПК71+27,15), м2	-	16344,0
площадка 2
(СПВК на ПК52+66,05-ПК102+59,85), м2	-	16152,0
площадь застройки зданий:
СПВК на площадке 1, м2	-	216,82
СПВК на площадке 2, м2	-	218,18
общая площадь зданий:
СПВК на площадке 1, м2	-	171,90
СПВК на площадке 2, м2	-	171,90
общая продолжительность строительства, мес.	12
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. без НДС:
СМР, тыс. рублей	27625,67
оборудование, тыс. рублей	8765,92
прочие затраты, тыс. рублей	5479,45
всего, тыс. рублей	41871,04
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	3125,29
в текущем уровне цен на II квартал 2012 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	164947,33
оборудование, тыс. рублей	34755,09
прочие затраты, тыс. рублей	35416,59
всего, тыс. рублей	235119,01
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	14045,49.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---