Распоряжение Росавтодора от 17.11.2010 № 719-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция мостового перехода через реку Сясь на км 135+216 автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) в Ленинградской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 ноября 2010 г. № 719-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ СЯСЬ НА КМ 135+216 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“) В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 07.10.2010 № 3792 проектную документацию «Реконструкция мостового перехода через реку Сясь на км 135+216 автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) в Ленинградской области», разработанную ЗАО «Петербургские дороги» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 29.07.2010 № 372-10/СПЭ-1096/02, от 29.07.2010 № 373-10/СПЭ-1096/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

                                     до реконструкции   после реконструкции
категория автомобильной дороги       II                 II

мост

длина моста, м                       225,6              235,10
габарит моста                        Г-7,0+2x0,75       Г-11,5+2x1,5
схема моста                          3x71,6             18+57+72+57+24
нормативные временные нагрузки       Н-13, НГ-60        А14, НК-100

автомобильная дорога

расчетная скорость                   80                 80
общая протяженность участка, м       969                965
число полос движения                 2                  2
ширина земляного полотна, м          12,5               15 - 21,43
ширина полосы движения, м            3,5                3,75
ширина проезжей части, м             7,0 - 10,5         7,5 - 11,75
ширина полос безопасности, м         -                  0,9; 2,00
ширина обочин, м                     2,5                3,75

общая продолжительность

строительства, мес.                                     38
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                      106592

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                       178729,29
 оборудование, тыс. рублей                              4176,29
 прочие затраты, тыс. рублей                            34624,74
 всего, тыс. рублей                                     217530,32

в том числе: ПИР, тыс. рублей 25206,75 в текущем уровне цен на I квартал 2010 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                       1020758,64
 оборудование, тыс. рублей                              13995,58
 прочие затраты, тыс. рублей                            161654,89
 всего, тыс. рублей                                     1196409,11

в том числе: ПИР, тыс. рублей 108172,50.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---