---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.04.2015 N 718-р"
number: "718-р"
issued_on: 2015-04-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-718-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.04.2015 N 718-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.04.2015 N 718-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 849 - км 869 в Республике Карелия"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 апреля 2015 г. N 718-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 "КОЛА"**
**САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА -**
**ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ КМ 849 - КМ 869**
**В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 03.04.2015 N И-902 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия км 849 - км 869 в Республике Карелия", разработанную ООО "Геолайн" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 24.12.2014 N 839-14/СПЭ-3318/02) и автономным учреждением Вологодской области "Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области" (положительное заключение от 25.03.2015 N 2015-0120/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="58%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до кап. ремонта</td><td>после кап. ремонта</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>III</td><td>III</td></tr>
<tr><td>основная расчетная скорость, км/час</td><td>100</td><td>100</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>2</td></tr>
<tr><td>протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км</td><td colspan="2">20,16</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- 1 этап ПК 0+00 - ПК 96+00, км</td><td colspan="2">9,6</td></tr>
<tr><td>- 2 этап ПК 96+00 - ПК 201+63, км</td><td colspan="2">10,56</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>11,0 - 12,0</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,2 - 3,5</td><td>3,5</td></tr>
<tr><td>ширина обочин, м</td><td>1,0 - 3,0</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон</td><td>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td>мост, шт.</td><td>1</td><td>-</td></tr>
<tr><td>водопропускные трубы, шт.</td><td>20</td><td>21</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>на ИССО;</td><td>Н-30, НК-80</td><td>А-14, Н-14</td></tr>
<tr><td>на дорожную одежду, кН</td><td>100</td><td>115</td></tr>
<tr><td>общая продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td colspan="2">9,0</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>- 1 этап ПК 0+00 - ПК 96+00, мес.</td><td colspan="2">5</td></tr>
<tr><td>- 2 этап ПК 96+00 - ПК 201+63, мес.</td><td colspan="2">4</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базовых ценах 2000 г.:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>155068,67</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>145769,16</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>1484,97</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>7814,54</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td>4083,78</td></tr>
<tr><td>из них затраты:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по I этапу:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>71906,66</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>64353,94</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>1484,97</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>6067,75</td></tr>
<tr><td>по II этапу:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>83162,01</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>81415,22</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>1746,79</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах на IV кв. 2014 г. с НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>1011772,70</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>959802,45</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>6413,29</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>45556,96</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей</td><td></td><td>19612,56</td></tr>
<tr><td>из них затраты:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>по I этапу:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>463388,36</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>423732,11</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>6413,29</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>33242,96</td></tr>
<tr><td>по II этапу:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td>548384,34</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>536070,34</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>12314,00.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**И.Г.АСТАХОВ**

</div>




---