---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 15.04.2019 N 715/р"
number: "715/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2019-04-15
redaction: 2022-10-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-715r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 15.04.2019 N 715/р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 15.04.2019 N 715/р

(ред. от 25.10.2022)

"Об утверждении Порядка согласования и утверждения Местных технических условий, способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных техническими условиями, и эскизов размещения грузов в вагонах и контейнерах, перевозимых ОАО "РЖД"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 25.10.2022.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

</div>



## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

<div align="center">

**от 15 апреля 2019 г. N 715/р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА**<br>
**СОГЛАСОВАНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ МЕСТНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ,**<br>
**СПОСОБОВ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ**<br>
**ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ, И ЭСКИЗОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ**<br>
В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ОАО "РЖД"

</div>


<a id="p100004"></a>На основании [пунктов 7.2](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100485) и [7.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100498) Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 года N ЦМ-943, в целях обеспечения безопасности движения, сохранности перевозимых грузов, систематизации действующих на российских железных дорогах условий размещения и крепления грузов в вагонах, контейнерах:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемый [Порядок](#p100012) согласования и утверждения Местных технических условий, способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных техническими условиями, и эскизов размещения грузов в вагонах и контейнерах, перевозимых ОАО "РЖД" (далее - Порядок).
2. <a id="p100089"></a>Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н., генеральному директору АО "НИИАС" Розенбергу И.Н. (по согласованию) организовать проведение экспертных работ по проверке всех проектов МТУ.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100011) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

3. <a id="p100007"></a>Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н., заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Дирекции управления движением Иванову П.А., заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Дирекции инфраструктуры Верховых Г.В. организовать в установленном порядке изучение причастными работниками [Порядка](#p100012), утвержденного настоящим распоряжением, и обеспечить выполнение его требований.
<a id="p100008"></a>*4. Признать утратившим силу [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1699r) ОАО "РЖД" от 22 августа 2016 года N 1699р "Об утверждении Порядка согласования и утверждения Местных технических условий, способов, не предусмотренных техническими условиями, и эскизов размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, перевозимых ОАО "РЖД".*
5. <a id="p100009"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя генерального директора ОАО "РЖД" - начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н.

<a id="p100010"></a>первый заместитель

<div align="right">

генерального директора ОАО "РЖД"<br>
А.КРАСНОЩЕК

</div>






<div align="right">

<a id="p100011"></a>Утвержден<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

<div align="center">

**от 15.04.2019 N 715/р**

</div>



## <a id="p100012"></a>ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ МЕСТНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ, СПОСОБОВ РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ, И ЭСКИЗОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ОАО "РЖД"


<a id="p100013"></a>Настоящий Порядок устанавливает технологию взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" при согласовании и утверждении Местных технических условий размещения и крепления грузов (далее - МТУ), способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных Техническими [условиями](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943) размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 года N ЦМ - 943 (далее - ТУ) и МТУ (далее - НТУ), эскизов размещения и крепления грузов (далее - эскиз).


### <a id="p100014"></a>I. Порядок согласования и утверждения МТУ, НТУ


1. <a id="p100015"></a>МТУ разрабатываются в случаях массовой перевозки грузов, способы размещения и крепления которых не предусмотрены ТУ.
<a id="p100016"></a>**Кроме того, МТУ разрабатываются в случае использования многооборотных средств крепления, средств крепления, не предусмотренных [разделом 4 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100192) ТУ, способов крепления грузов, надежность которых невозможно обосновать методикой расчета [главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100003) ТУ.**
2. <a id="p100017"></a>НТУ разрабатываются для разовых либо нерегулярных перевозок, способы размещения и крепления которых не предусмотрены [ТУ](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943), МТУ.
3. <a id="p100090"></a>Проекты МТУ, НТУ разрабатываются грузоотправителями (далее - клиентами) самостоятельно либо с привлечением третьих лиц. МТУ, НТУ могут быть разработаны ОАО "РЖД" по заявке клиента.

> *(п. 3 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100013) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*


<a id="p100019"></a>

---

<a id="p100091"></a>*<*> Сноска исключена. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100013) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р.*

4. <a id="p100021"></a>Представляемый на рассмотрение проект МТУ или НТУ должен содержать комплект документов, предусмотренный [пунктами 7.2](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100485) и [7.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100498) ТУ: описательную часть с титульным листом, расчетно-пояснительную записку (далее - РПЗ), схемы размещения и крепления груза, многооборотных или инвентарных средств крепления при их возврате в порожнем состоянии. Описательная часть и РПЗ должны содержать сведения, предусмотренные [пп. 7.1.1.1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100467), [7.1.1.2](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100474), [7.1.1.3](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100479), [7.2.1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100488), [7.2.2 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100489) ТУ.
5. <a id="p100092"></a>Разработанный и утвержденный клиентом проект МТУ, НТУ может быть представлен ОАО "РЖД" для согласования и утверждения в электронном виде посредством личного кабинета клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок (далее - ЛК).
<a id="p100093"></a>Порядок согласования и утверждения способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных техническими условиями, и эскизов погрузки в электронном виде с применением электронной подписи через личный кабинет клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок, утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 23 декабря 2019 года N 2959/р (далее - Порядок N 2959/р).
<a id="p100094"></a>Проекты МТУ, НТУ клиентов автоматически регистрируются в автоматизированной системе оперативного контроля и анализа качества коммерческой работы и безопасности грузовых перевозок (далее - АСКМ ТУ) после подписания ЭП клиента проекта МТУ, НТУ с приложением необходимых документов (далее - комплект документов; проект МТУ, проект НТУ) в ЛК.
<a id="p100095"></a>Согласование и утверждение МТУ, НТУ производится в электронном виде с использованием программного обеспечения АСКМ ТУ.
<a id="p100096"></a>При отрицательном результате подписания ЭП со стороны ОАО "РЖД" наряду с переходом на бумажный документооборот в соответствии с пунктом 8 Порядка N 2959/р допускается согласование и утверждение проекта МТУ, НТУ с использованием Единой системы документооборота ОАО "РЖД" (ЕАСД) с последующим внесением сведений о согласовании и утверждении в АСКМ ТУ.
<a id="p100097"></a>5.1. Комплект документов проекта МТУ представляется в Центр фирменного транспортного обслуживания (далее - ЦФТО), в т.ч. посредством ПК.

#### <a id="p100098"></a>5.2 Комплект документов проекта НТУ представляется, в т.ч. посредством ЛК:

<a id="p100099"></a>а) в ЦФТО, в случае когда НТУ предназначены для груза, предусматриваемого к перевозке с железнодорожных станций двух и более железных дорог;
<a id="p100100"></a>б) в территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (далее - ТЦФТО), в пределах регионов дороги обслуживания которого находятся станции отправления предусматриваемого к перевозке конкретного груза и если перевозимый груз имеет поворотные и выдвижные части;
<a id="p100101"></a>в) в агентство фирменного транспортного обслуживания - подразделение ТЦФТО (далее - АФТО), в региональный отдел коммерческой работы, входящий в структуру ТЦФТО (при отсутствии АФТО в регионе обслуживания станции отправления), в пределах региона обслуживания которого находится станция отправления предусматриваемого к перевозке конкретного груза, за исключением случаев, указанных в [подпунктах а)](#p100099) и [б) пункта 5.2](#p100100) настоящего Порядка.

> *(п. 5 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100015) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100102"></a>*6. Рассмотрение проектов МТУ, НТУ производится в следующем порядке.*
<a id="p100103"></a>6.1. ЦФТО, ТЦФТО, АФТО в сроки, не превышающие трех рабочих дней с момента регистрации комплекта документов, проверяет представленный проект МТУ, НТУ, его комплектность, а также при необходимости дополнительные документы (например: руководство по эксплуатации вагона, конструкторская документация, технический паспорт на груз, фото груза и др.).
<a id="p100104"></a>6.2. При выявлении ЦФТО, ТЦФТО или АФТО в ходе рассмотрения проектов НТУ несоответствий требованиям [ТУ](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943), [приложения 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-60#p101820) "Технические условия размещения и крепления грузов" к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - приложение 3 к СМГС), приложения 3 "Правила погрузки грузов (технические условия размещения и крепления), перевозимых в российско-финляндском прямом международном железнодорожном сообщении" к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о прямом международном железнодорожном сообщении (далее - Правила погрузки) или обнаружении в них ошибок в сроки, не превышающие трех рабочих дней с момента регистрации комплекта документов, проекты возвращаются клиенту для устранения выявленных нарушений.
<a id="p100105"></a>6.3. ЦФТО в сроки, не превышающие 15 рабочих дней с момента регистрации комплекта документов, проводит экспертную проверку проекта МТУ и направляет заключение клиенту.
<a id="p100106"></a>Экспертное заключение в отношении проекта МТУ должно содержать выводы о пригодности проекта к проведению экспериментальной проверки или о проведении экспериментальной проверки после устранения замечаний по проекту, а в случаях выявления ошибок, угрожающих безопасности перевозок и сохранности грузов, необходимости переработки проекта МТУ.
<a id="p100107"></a>Для проведения независимых экспертных проверок проектов МТУ могут привлекаться сторонние организации, обладающие необходимым уровнем компетенции.
<a id="p100108"></a>6.4. В соответствии с [пунктом 7.2.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100490) ТУ откорректированный на основании представленных замечаний проект МТУ, НТУ утверждается клиентом и представляется соответственно в ЦФТО, ТЦФТО или АФТО для согласования.
<a id="p100109"></a>6.5. При отсутствии замечаний по проекту МТУ ЦФТО направляет телеграмму о проведении в отношении этого проекта МТУ экспериментальной проверки (испытания на соударение) в соответствии с требованиями [раздела 12 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p101323) ТУ, раздела 14 главы 1 [приложения 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1#p219890) к СМГС.
<a id="p100110"></a>6.6. Экспериментальная проверка МТУ (испытания на соударение) осуществляется под председательством представителя ТЦФТО. По соответствующему указанию ЦФТО экспериментальная проверка МТУ может осуществляться с участием представителя ЦФТО.
<a id="p100111"></a>Экспериментальная проверка (испытания на соударение) осуществляется при участии:
<a id="p100112"></a>представителей подразделений, контролирующих обеспечение безопасности движения поездов;
<a id="p100113"></a>начальника станции или его заместителя;
<a id="p100114"></a>представителя службы вагонного хозяйства дирекции инфраструктуры (далее - В) - структурного подразделения ЦДИ;
<a id="p100115"></a>представителей разработчика МТУ;
<a id="p100116"></a>владельца железнодорожного пути необщего пользования или его представителя (в случае проведения испытаний на соударение по проекту МТУ на железнодорожных путях необщего пользования).
<a id="p100117"></a>6.6.1. Проведение экспериментальной проверки МТУ (испытания на соударение) осуществляется в соответствии с методикой, регламентированной пунктом 14.2 главы 1 [приложения 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-1#p219902) к СМГС.
<a id="p100118"></a>6.6.2. Соударения испытуемых вагонов производятся с группой неподвижно стоящих на пути загруженных насыпным или навалочным грузом (например, песок, щебень, уголь, металлолом) вагонов ("стенкой").
<a id="p100119"></a>"Стенка" должна состоять не менее чем из трех вагонов, загруженных не менее чем на 90% от грузоподъемности.
<a id="p100120"></a>Экспериментальная проверка может проводиться в отношении способов крепления, при которых груз наиболее подвержен действию инерционных сил, а средства крепления - наибольшим нагрузкам. В таких случаях экспериментальная проверка должна проводиться по утвержденным клиентом программам - методикам, содержащим обоснования выбора для испытаний конкретных способов крепления и порядка проведения соударений, согласованным с ОАО "РЖД" (за исключением случаев, когда разработку МТУ и программы-методики осуществляло ОАО "РЖД").
<a id="p100121"></a>6.6.3. По результатам испытаний на соударение при отсутствии недостатков в способе размещения и крепления груза, комиссия принимает решение о проведении опытной перевозки, о чем делается соответствующая отметка в акте испытаний на соударение. Проведение опытных перевозок осуществляется в соответствии с [разделом 12 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p101323) ТУ. Левая часть акта опытной перевозки заполняется и подписывается начальником станции или его заместителем и представителем клиента. Начальник станции отправления на основании решения комиссии о проведении опытной перевозки, направляет телеграмму на станцию назначения о проведении комиссионной выгрузки.
<a id="p100122"></a>Результаты этапов экспериментальной проверки отражаются в соответствующих актах по форме, установленной в [пункте 12.1.5 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p101342) ТУ, с последующим занесением в АСКМ ТУ.
<a id="p100123"></a>6.6.4. В соответствии с [пунктом 7.2.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100490) ТУ в случае выявления в ходе экспериментальных проверок недостатков в способе размещения и креплении груза клиент на основании документально подтвержденных замечаний комиссии по экспериментальной проверке вносит в проект МТУ соответствующие изменения, дополнения и, вновь утвердив все подвергшиеся изменению документы, входящие в комплект проекта МТУ, представляет в ЦФТО для повторного рассмотрения.
<a id="p100124"></a>6.6.5. На основании анализа материалов экспериментальной проверки (актов испытаний на соударение, опытных перевозок) ЦФТО принимает решение о пригодности проверяемого способа размещения и крепления груза.
<a id="p100125"></a>6.6.6. В случае отрицательного решения ЦФТО формирует замечания по проекту МТУ и доводит их до сведения клиента. На основании этого решения клиент выполняет корректировку проекта МТУ и представляет его для согласования и утверждения в порядке, установленном решением ЦФТО.
<a id="p100126"></a>6.6.7. При положительном решении о пригодности предусмотренного проектами МТУ способа размещения и крепления груза ЦФТО утверждает МТУ в сроки, не превышающие пяти рабочих дней с момента регистрации поступившего документа.

> *(п. 6 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100026) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100127"></a>*7. Утверждение МТУ.*
<a id="p100128"></a>7.1. Утверждение МТУ осуществляется ЦФТО на уровне не ниже заместителя начальника ЦФТО.
<a id="p100129"></a>7.2. Утвержденные ЦФТО МТУ в соответствии с [пунктами 7.2.4](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100492) и [7.2.5 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100495) ТУ направляются в ТЦФТО для информирования причастных структурных подразделений, работников железных дорог, клиентов и дополнительно доступны для просмотра в системе АСКМ ТУ.

> *(п. 7 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100051) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100130"></a>*8. Утверждение НТУ.*
<a id="p100131"></a>8.1. Утверждение НТУ в случае, предусмотренном в [подпункте а) пункта 5.2](#p100099) настоящего Порядка, осуществляется ЦФТО в сроки, не превышающие трех рабочих дней с момента регистрации поступившего документа, в порядке, предусмотренном [пунктом 7.3.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100503) ТУ с указанием срока их действия в соответствии с [пунктом 7.3.7 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100515) ТУ.
<a id="p100132"></a>Согласование и утверждение НТУ в ЦФТО регламентируется внутренними документами ЦФТО.
<a id="p100166"></a>8.2. Утверждение НТУ в случае, предусмотренном в [подпункте б) пункта 5.2](#p100100) настоящего Порядка, осуществляется ТЦФТО на уровне не ниже заместителя начальника службы грузовой и коммерческой работы (в Калининградском ТЦФТО - заместитель начальника центра (по организации грузовой, коммерческой и оперативной работы)) в сроки, не превышающие трех рабочих дней с момента регистрации поступившего документа, в порядке, предусмотренном [пунктом 7.3.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100503) ТУ с указанием срока их действия в соответствии с [пунктом 7.3.7 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100515) ТУ.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2754r-2022#p100006) ОАО "РЖД" от 25.10.2022 N 2754/р)*

<a id="p100167"></a>*8.3. Утверждение НТУ в случае, предусмотренном в подпункте 8 [пункта 5.2](#p100098) настоящего Порядка, осуществляется АФТО на уровне не ниже заместителя начальника АФТО - начальника отдела грузовой и коммерческой работы (в Северо-Кавказском ТЦФТО - руководитель сектора грузовой и коммерческой работы) (АФТОМ) (АФТО) <*> в сроки, не превышающие трех рабочих дней с момента регистрации поступившего документа, в порядке, предусмотренном [пунктом 7.3.3 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100503) ТУ с указанием срока их действия в соответствии с [пунктом 7.3.7 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100515) ТУ.*

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2754r-2022#p100007) ОАО "РЖД" от 25.10.2022 N 2754/р)*


> *(п. 8 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100054) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100135"></a>*9. Утвержденные ЦФТО, ТЦФТО, АФТО МТУ, НТУ регистрируются в АСКМ ТУ.*
<a id="p100136"></a>Электронные копии утвержденных МТУ, НТУ хранятся в программе АСКМ ТУ (описательная часть с титульным листом или актом согласования, схема, РПЗ, программа-методика (в случае ее разработки), акты соударений и опытных перевозок (в случае утверждения МТУ), документ, разрешающий их практическое применение).

> *(п. 9 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100059) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100137"></a>*10. При разработке проектов МТУ и НТУ для грузов, перевозка которых предусматривается назначением на станции иностранных железных дорог, следует руководствоваться положениями настоящего Порядка. Необходимые для размещения и крепления груза расчеты производятся в соответствии с положениями [приложения 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom/statya-60#p101820) к СМГС, Правил погрузки).*

> *(п. 10 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100061) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100070"></a>*11. Внесение изменений и дополнений в действующие МТУ и НТУ осуществляется в порядке, предусмотренном [пунктами 7.2.6](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100496) и [7.3.6 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100513) ТУ с учетом положений настоящего Порядка с регистрацией в АСКМ ТУ.*
12. <a id="p100138"></a>Продление срока действия применяемых МТУ осуществляется при отсутствии в течение срока действия замечаний по безопасности перевозок и сохранности грузов в порядке, предусмотренном [пунктами 7.2.7 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100497) ТУ с учетом положений настоящего Порядка. При наличии актов испытаний на соударение и опытных перевозок к действующим МТУ, проведение повторной экспериментальной проверки не требуется.

> *(п. 12 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100062) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*



### <a id="p100072"></a>II. Порядок рассмотрения и согласования эскизов


13. <a id="p100139"></a>Разработка эскизов осуществляется в том случае, когда способ размещения и крепления определенного наименования груза предусмотрен в [ТУ](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943), однако отсутствует необходимая схема для конкретного типоразмера груза этого наименования.
<a id="p100140"></a>13.1. Проект эскиза, оформленный в соответствии с требованиями [приложения N 3](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p104649) к главе 1 ТУ, представляется клиентом, в т.ч. в электронном виде через ПК в ЦФТО, ТЦФТО, АФТО для согласования.
<a id="p100141"></a>13.2. Согласование эскизов в ЦФТО регламентируется отдельными внутренними документами ЦФТО.
<a id="p100168"></a>Согласование эскизов в ТЦФТО осуществляется на уровне не ниже заместителя начальника службы грузовой и коммерческой работы (в Калининградском ТЦФТО - заместитель начальника центра (по организации грузовой, коммерческой и оперативной работы)) в сроки, не превышающие одного рабочего дня с момента регистрации.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2754r-2022#p100006) ОАО "РЖД" от 25.10.2022 N 2754/р)*

<a id="p100169"></a>Согласование эскизов в АФТО осуществляется на уровне не ниже заместителя начальника отдела грузовой и коммерческой работы (в Северо-Кавказском ТЦФТО - руководитель сектора грузовой и коммерческой работы) в сроки, не превышающие одного рабочего дня с момента регистрации.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2754r-2022#p100007) ОАО "РЖД" от 25.10.2022 N 2754/р)*


#### <a id="p100144"></a>13.3 Проект эскиза представляется, в т.ч. посредством ЛК:

<a id="p100145"></a>а) в ЦФТО, в случае когда эскиз предназначен для груза, предусматриваемого к перевозке с железнодорожных станций двух и более железных дорог;
<a id="p100146"></a>б) в ТЦФТО, в случае когда эскиз предназначен для груза, предусматриваемого к перевозке с железнодорожных станций двух и более регионов обслуживания одной железной дороги;
<a id="p100147"></a>в) в АФТО, в региональный отдел коммерческой работы, входящий в структуру ТЦФТО (при отсутствии АФТО в регионе обслуживания станции отправления), в пределах региона обслуживания которого находится станция (станции) отправления предусматриваемого к перевозке груза, за исключением случаев, указанных в [подпунктах а)](#p100145) и [б) пункта 13.3](#p100146) настоящего Порядка.
<a id="p100148"></a>13.4. Ответственный работник ЦФТО, ТЦФТО, АФТО в срок, не превышающий одного рабочего дня с момента поступления проекта эскиза, обеспечивает проверку проекта эскиза, наличия в нем всех необходимых сведений и правильности оформления.
<a id="p100149"></a>При обнаружении в ходе проверки недостатков, несоответствий, ошибок в проекте эскиза ответственный работник ЦФТО, ТЦФТО, АФТО возвращает проект эскиза клиенту, о чем ему поступает уведомление в ЛК.
<a id="p100150"></a>13.5. На основании замечаний ответственного работника ЦФТО, ТЦФТО, АФТО по проекту эскиза в него вносятся соответствующие изменения и вновь утвержденный со стороны клиента проект эскиза, представляется в ЦФТО, ТЦФТО, АФТО на согласование в электронном виде посредством АСКМ ТУ.
<a id="p100151"></a>13.6. Ответственный работник ЦФТО, ТЦФТО, АФТО после проверки внесенных изменений или дополнений и при отсутствии замечаний согласовывает эскиз в срок, не превышающий одного рабочего дня с момента поступления проекта эскиза в ЛК.
<a id="p100152"></a>13.7. Согласованные ЦФТО, ТЦФТО, АФТО эскизы регистрируются в АСКМ ТУ и направляются клиенту, в т.ч. посредством ЛК.
<a id="p100170"></a>13.8. На способы размещения и крепления неопасных грузов (включая скоропортящиеся) в крытых, изотермических вагонах, в вагонах-термосах и в универсальных крупнотоннажных контейнерах, предусмотренные [главами 11](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p104325) и [12](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p104498) ТУ, разработка эскизов не требуется.
<a id="p100171"></a>Размещение и крепление опасных грузов в вагонах и контейнерах производится в соответствии с разработанными и согласованными установленным порядком схемами размещения и крепления груза (эскиз, НТУ, МТУ, чертеж) с учетом [Правил](https://bukva.ai/docs/pravila-15-szht-sng-sovet-po) перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденных решением СЖТ СНГ (протокол от 05.04.1996 N 15), и [ТУ](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943).

> *(п. 13.8 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2754r-2022#p100008) ОАО "РЖД" от 25.10.2022 N 2754/р)*

<a id="p100154"></a>13.9. Допускается многократное использование эскиза в пределах срока действия ТУ.

> *(п. 13 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100064) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*



### <a id="p100081"></a>III. Проверка соблюдения грузоотправителями требований МТУ, НТУ, эскизов


14. <a id="p100082"></a>Проверка соблюдения положений утвержденных МТУ, НТУ при размещении и креплении грузов, а также грузов, имеющих вращающиеся (поворотные) и выдвигающиеся части, осуществляется при приеме грузов к перевозке начальником станции или его заместителем.
<a id="p100083"></a>Проверка соблюдения положений, утвержденных МТУ, НТУ при размещении и креплении грузов при массовой отправке, а также не имеющих вращающихся (поворотных) и выдвигающихся частей, осуществляется при приеме груза к перевозке уполномоченным представителем ОАО "РЖД".
<a id="p100084"></a>Проверку правильности размещения и крепления груза в вагонах и контейнерах при погрузке по эскизу осуществляют приемосдатчики груза и багажа или другие работники, уполномоченные на осуществление этих операций того подразделения ОАО "РЖД", на территории которого производилась погрузка груза в вагон.
<a id="p100155"></a>*15. При выявлении недочетов в действующих МТУ, НТУ, эскизах подразделение, их обнаружившее, направляет в подразделение, утвердившее (согласовавшее) данное МТУ, НТУ, эскиз, письменное уведомление и акт общей формы, акт ревизии, справку о проведенной проверке и др.*

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100081) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*

<a id="p100086"></a>Принятое ОАО "РЖД" (в лице подразделения, утвердившего возможность применения МТУ, НТУ, эскиза) решение о досрочном прекращении действия МТУ, НТУ, эскиза доводится до причастного клиента в письменном виде и вступает в силу начиная с очередного (после получения клиентом уведомления о принятом ОАО "РЖД" решении) предъявления груза к перевозке, в отношении которого принято такое решение.
<a id="p100156"></a>*Сведения об отмене МТУ, НТУ, эскизов также вносятся в подсистему АСКМ ТУ.*

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100083) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*


<a id="p100157"></a>*IV. Использование утвержденных МТУ, НТУ, эскизов клиентами.*


> *(введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2569r#p100085) ОАО "РЖД" от 24.11.2021 N 2569/р)*


16. <a id="p100158"></a>Доступ клиентов к базе зарегистрированных МТУ, НТУ, эскизов в АСКМ ТУ обеспечивается через ЛК.
17. <a id="p100159"></a>В соответствии с [пунктами 7.2.3](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100490) и [7.2.5 главы 1](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p100495) ТУ утвержденные в ЦФТО, ТЦФТО МТУ доводятся до сведения всех клиентов и могут использоваться ими без дополнительных разрешений ОАО "РЖД" для отправления грузов со всех станций сети железных дорог.
18. <a id="p100160"></a>Применение НТУ, утвержденных в ТЦФТО, АФТО, вне зависимости от станции и железной дороги отправления возможно в случае принятия положительного решения при проведении экспертной проверки НТУ в ЦФТО.
<a id="p100161"></a>Применение согласованных эскизов вне зависимости от станции и железной дороги отправления возможно в случае принятия положительного решения при проведении экспертной проверки эскиза в ЦФТО.
<a id="p100162"></a>Рассмотрение, согласование и утверждение НТУ, согласование эскизов при экспертной проверке производится ответственными работниками ЦФТО в электронном виде с использованием программного обеспечения АСКМ ТУ с последующей регистрацией НТУ, эскиза с новым номером.
19. <a id="p100163"></a>После согласования и утверждения эскизов, МТУ, НТУ клиенты обеспечивают их наличие на бумажном носителе на железнодорожных станциях отправления при проверке погрузки и приеме груза к перевозке.
20. <a id="p100164"></a>Хранение МТУ, НТУ, эскизов, однократно представленных клиентами в соответствии с [пунктом 19](#p100163) настоящего Порядка, осуществляется на железнодорожной станции отправления.
21. <a id="p100165"></a>Учет и хранение в электронном виде согласованных эскизов, утвержденных МТУ, НТУ обеспечивается подразделением, их согласовавшим (утвердившим), с использованием программного обеспечения АСКМ ТУ.



<a id="p100088"></a>

---