Распоряжение Росавтодора от 12.03.2007 № 71-р

«Об утверждении инженерного проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой на участке км 602+000 — км 612+000 в Чеченской Республике»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 марта 2007 г. № 71-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ НА УЧАСТКЕ КМ 602+000 — КМ 612+000 В ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» инженерный проект «Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой на участке км 602+000 — км 612+000 в Чеченской Республике», разработанный ООО «Каббалкгипродор» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Ингушетия (положительное заключение от 29.12.2006 № 10/4-70-06), со следующими показателями:

                                 пусковой       пусковой        Всего
                                 комплекс N 1   комплекс N 2    пусковые
                                 км 602+000 -   км 606+000 -    комплексы
                                 км 606+000     км 612+000      N 1 и N 2

                                                            км 602+000 -
                                                            км 612+000

вид строительства                               реконструкция
категория дороги                                IБ
протяженность участка, км        4,0            6,0             10,0
расчетная скорость, км/ч                        120
ширина земляного полотна, м                     25,5
ширина проезжей части, м                        4х3,75
ширина разделительной полосы, м                 3,0
тип дорожной одежды                             капитальный
вид покрытия                                    асфальтобетон
    мост (левый) шт./п.м         -              1/50,2          1/50,2
    габарит, м                   -              Г-11,5+1х0,75   Г-11,5+1х0,75
    мост (правый) шт./п.м        -              1/50,2          1/50,2
    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,0    Г-11,5+1х1,0

мосты

    мост (левый) шт./п.м         -              1/69,2          1/69,2
    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,5    Г-11,5+1х1,5
    мост (правый) шт./п.м        -              1/69,2          1/69,2
    габарит, м                   -              Г-11,5+1х1,5    Г-11,5+1х1,5
путепровод, шт./п.м              1/83,25        -               1/83,25
габарит сооружений               Г-18+2х0,75    -               Г-18+2х0,75
расчетные нагрузки                              А11, НК-80

подземный пешеходный

переход, шт./п.м                 1/45,12        -               1/45,12
пересечения и примыкания, шт.    2              1               3

стоимость реконструкции в ценах на 01.01.2006, тыс. рублей 421213,04 402914,44 824127,48.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---