Распоряжение Росавтодора от 28.04.2016 № 706-р

№ 706-р от 28.04.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.04.2016 N 706-р. 706-р. 28.04.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-706-r-2016-2

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) Реконструкция мостового перехода через реку Песочная на км 58+746 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск (подъезд к городу Кострома), Костромская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 апреля 2016 г. № 706-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ) РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ ПЕСОЧНАЯ НА КМ 58+746 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ МОСКВА — ЯРОСЛАВЛЬ — ВОЛОГДА — АРХАНГЕЛЬСК (ПОДЪЕЗД К ГОРОДУ КОСТРОМА), КОСТРОМСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» письмом от 11.02.2016 № 393 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) Реконструкция мостового перехода через реку Песочная на км 58+746 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск (подъезд к городу Кострома), Костромская область», разработанную ООО «Инжсервис» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 03.11.2015 № 620-15/СПЭ-3358/02, от 03.11.2015 № 621-15/СПЭ-3358/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	до реконструкции	после реконструкции
техническая категория дороги	II	II
основная расчетная скорость (в населенном пункте), км/ч	100	100
число полос движения, шт.	2	2
протяженность подходов, м	185
ширина земляного полотна, м	12,94 — 15,0	15,0
ширина проезжей части, м	6,8 — 7,5	7,5
ширина обочин, м	0,77 — 3,62	3,75
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
расчетная нагрузка на ИССО	Н-18, НК-80	А-14, Н-14
длина моста, м	15,86	17,0
схема моста, м	1 x 11,36	1 x 11,9
ширина моста, м	9,25	16,03
общая продолжительность реконструкции, мес.	7,0
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	3143,83
прочие затраты, тыс. рублей	1193,63
всего, тыс. рублей	4337,46
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	876,33
возвратные суммы, тыс. рублей	24,24
в текущем уровне цен на III квартал 2015 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	21813,19
прочие затраты, тыс. рублей	7258,59
всего, тыс. рублей	29071,78
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	4814,44
НДС, тыс. рублей	4434,69
возвратные суммы, тыс. рублей	168,16.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» (К.В. Чупров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк