Распоряжение Росавтодора от 15.04.2015 № 699-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.04.2015 N 699-р. 699-р. 15.04.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-699-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в н.п. Кисельня, Ленинградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 апреля 2015 г. № 699-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА — ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ В Н.П. КИСЕЛЬНЯ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 20.02.2015 № 1024/101063 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на автомобильной дороге Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в н.п. Кисельня, Ленинградская область», разработанную ООО «Проект-Строй» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.11.2014 № 735-14/СПЭ-3222/02, от 21.11.2014 № 744-14/СПЭ-3222/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | III |
|---|---|
| расчетная скорость, км/ч | 100 |
| число полос движения с учетом переходно-скоростных полос, шт. | 4 |
| длина участка дороги, м | 195 |
| ширина полосы движения, м | 3,5 |
| ширина обочин, м | 2,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| длина пролетного строения, м | 40,98 |
| схема пешеходного перехода, м | 1x40,98 |
| габарит прохожей части пешеходного перехода, м | 2,25 |
| подмостовой габарит, м | 5,5 |
| нормативные временные вертикальные нагрузки на ИССО, кгс/кв. м | 400 |
| габаритные размеры павильонов ЛПУ, м | 8,954x23,38 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 6,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 10065,07 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2145,08 |
| всего, тыс. рублей | 12210,15 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 1410,65 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 58,60 |
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 67522,98 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 13300,70 |
| всего, тыс. рублей | 80823,68 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 7461,63 |
| НДС, тыс. рублей | 12557,84 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 333,21. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк