--- title: "Распоряжение Правительства РФ от 02.05.2012 N 685-р" number: "685-р" issuer: "Правительство Российской Федерации" issued_on: 2012-05-02 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-685-r-2012" --- ## Распоряжение Правительства РФ от 02.05.2012 N 685-р "О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Южно-Африканской Республики по вопросам, касающимся безопасности полетов" **ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** ## Статья 1 ## РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 мая 2012 г. N 685-р **О ПОДПИСАНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ЮЖНО-АФРИКАНСКОЙ** **РЕСПУБЛИКИ ПО ВОПРОСАМ, КАСАЮЩИМСЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ** В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" одобрить представленный Минтрансом России согласованный с МИДом России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предварительно проработанный с Южно-Африканской Стороной проект [Соглашения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-685-r-2012/statya-1#p100008) между Правительством Российской Федерации и Правительством Южно-Африканской Республики по вопросам, касающимся безопасности полетов (прилагается). Поручить Минтрансу России провести переговоры с Южно-Африканской Стороной и по достижении договоренности подписать от имени Правительства Российской Федерации указанное [Соглашение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-685-r-2012/statya-1#p100008), разрешив вносить в прилагаемый проект изменения, не имеющие принципиального характера.
Председатель Правительства
Российской Федерации
**В.ПУТИН** Проект **СОГЛАШЕНИЕ** **МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ЮЖНО-АФРИКАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ** **ПО ВОПРОСАМ, КАСАЮЩИМСЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ** Правительство Российской Федерации и Правительство Южно-Африканской Республики, именуемые в дальнейшем Сторонами, желая повысить безопасность полетов гражданских воздушных судов и уменьшить их воздействие на окружающую среду, а также желая развивать сотрудничество в области гражданской авиации, отмечая общую заинтересованность в безопасной эксплуатации гражданских воздушных судов, принимая во внимание необходимость снижения экономической нагрузки на производителей воздушных судов и эксплуатантов, связанного с устранением дублирования проверок, сертификации и испытаний, признавая тенденцию к углублению международной кооперации в указанных областях, согласились о нижеследующем: ### Статья 1 Определения Для целей настоящего Соглашения используются термины и определения, установленные в Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., включая приложения. ## Статья 2 ### Статья 2 Сфера применения Настоящее Соглашение определяет области и порядок сотрудничества между Сторонами в целях повышения безопасности полетов при эксплуатации воздушных судов. ## Статья 3 ### Статья 3 Цели Целями настоящего Соглашения являются: а) упрощение признания каждой Стороной выданных другой Стороной: сертификатов типа гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, бортового и наземного авиационного оборудования; сертификатов организаций по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов; свидетельств авиационного персонала, сертификатов образовательных учреждений; сертификатов эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки; результатов квалификационной оценки летных тренажеров; б) сотрудничество с целью снижения влияния гражданской авиации на окружающую среду; в) сотрудничество в области расследования авиационных происшествий и инцидентов. ## Статья 4 ### Статья 4 Компетентные органы 1. Компетентными органами, ответственными за реализацию настоящего Соглашения, являются: от Российской Стороны: Министерство транспорта Российской Федерации - в части одобрения результатов квалификационной оценки летных тренажеров, сертификатов организаций по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов, свидетельств авиационного персонала, сертификатов образовательных учреждений, сертификатов эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, а также расследования авиационных инцидентов; Межгосударственный авиационный комитет - в части сертификации типовой конструкции воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, бортового и наземного авиационного оборудования воздушных судов, испытаний гражданской авиационной техники по воздействию на окружающую среду, а также расследования авиационных происшествий; от Южноафриканской Стороны - Служба гражданской авиации Южно-Африканской Республики. 2. Стороны незамедлительно уведомляют друг друга по дипломатическим каналам в письменной форме о замене своих компетентных органов или об изменении их названий. ## Статья 5 ### Статья 5 Область сотрудничества 1. Стороны сотрудничают в целях выработки единых подходов к системам и стандартам в следующих областях: а) сертификация типовой конструкции воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, бортового и наземного авиационного оборудования; б) одобрение и испытания воздушных судов в части охраны окружающей среды; в) сертификация организаций по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов; г) выдача свидетельств и квалификационных отметок авиационному персоналу; д) сертификация эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки; е) квалификационная оценка тренажеров, используемых для подготовки и тренировки пилотов; ж) сертификация образовательных учреждений. 2. По достижении договоренности между компетентными органами государств Сторон о том, что стандарты, правила, практика, процедуры и системы обеих Сторон в одной из областей, указанных в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-685-r-2012/statya-5#p100037) настоящей статьи, в достаточной степени соответствуют друг другу, компетентными органами государств Сторон заключаются соглашения, определяющие условия сотрудничества и процедуры, по которым осуществляется взаимное признание в отношении данной конкретной области. ## Статья 6 ### Статья 6 Разрешение споров Любые разногласия между Сторонами, возникающие в отношении толкования или применения настоящего Соглашения, решаются путем проведения консультаций или переговоров по дипломатическим каналам. ## Статья 7 ### Статья 7 Внесение изменений Настоящее Соглашение может быть изменено по взаимному согласию Сторон. ## Статья 8 Вступление в силу, действие Соглашения ### Статья 8 Вступление в силу, действие Соглашения и прекращение действия 1. Настоящее Соглашение вступает в силу с даты его подписания. 2. Настоящее Соглашение остается в силе до тех пор, пока его действие не будет прекращено одной из Сторон путем письменного уведомления по дипломатическим каналам другой Стороны о своем решении прекратить действие настоящего Соглашения за 60 дней до предполагаемой даты такого прекращения. Настоящее Соглашение не затрагивает прав и обязательств каждой из Сторон, вытекающих из других международных договоров, участниками которых являются Российская Федерация и Южно-Африканская Республика. В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные на то своими правительствами, подписали настоящее Соглашение. Совершено в г. ___________________ "__" __________ 201_ г. в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
За Правительство
Российской Федерации За Правительство
Южно-Африканской Республики ---