---
title: "Распоряжение Росавтодора от 02.03.2007 N 68-р"
number: "68-р"
issued_on: 2007-03-02
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-68-r-2007-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 02.03.2007 N 68-р

# Распоряжение Росавтодора от 02.03.2007 N 68-р

(ред. от 19.02.2008)

"Об утверждении инженерного проекта "Строительство автомагистрали М-29 "Кавказ" на участке обхода г. Беслан (I очередь) в Республике Северная Осетия - Алания"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 2 марта 2007 г. N 68-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**АВТОМАГИСТРАЛИ М-29 "КАВКАЗ" НА УЧАСТКЕ ОБХОДА Г. БЕСЛАН**

<div align="center">

**(I ОЧЕРЕДЬ) В РЕСПУБЛИКЕ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ - АЛАНИЯ"**

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства" инженерный проект "Строительство автомагистрали М-29 "Кавказ" на участке обхода г. Беслан (I очередь) в Республике Северная Осетия - Алания", разработанный ОАО "Гипродорнии" и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Республике Северная Осетия - Алания (положительное заключение от 30.01.2007 N 222-2006), со следующими показателями:

<a id="p100056"></a>                                      пусковой         пусковой    всего
                                    комплекс N 1     комплекс N 2
<a id="p100057"></a>вид строительства                реконст-   строи-   строительство
                                 рукция     тельство
<a id="p100058"></a>категория дороги                                     Iб
<a id="p100059"></a>протяжение дороги с учетом
<a id="p100060"></a>переходного участка, км                 6,45         5,966         12,416
<a id="p100061"></a>расчетная скорость, км/ч         100        120      100 - 120
<a id="p100062"></a>ширина земляного полотна, м      23,0 -     27,5     23,0 - 35,0
                                 32,5
<a id="p100063"></a>ширина проезжей части, м         2x7,5 -    2x7,5    2х7,5 -
                                 2x11,25             2х11,25
<a id="p100064"></a>ширина разделительной полосы, м  3,0 - 5,0  5,0      3,0-5,0
<a id="p100065"></a>тип дорожной одежды                             капитальный
<a id="p100066"></a>вид покрытия                                   асфальтобетон
<a id="p100067"></a>расчетные нагрузки для                          АН11, НК-80
искусственных сооружений
<a id="p100068"></a>искусственные сооружения:
<a id="p100069"></a> путепроводы, всего, шт./п.м     3/220,33            6/538,79      9/759,12
<a id="p100070"></a> в том числе:
<a id="p100071"></a>на основной дороге:
<a id="p100072"></a> на ПК 26+27, шт./п.м            1/69,2              -             1/69,2
 Г-8+2х0,75
<a id="p100073"></a> на ПК 36+00, шт./п.м            1/69,2              -             1/69,2
 Г-8+2х0,75
<a id="p100074"></a> на ПК 98+77, шт./п.м            -                   1/78,25       1/78,25
 Г-8+2х0,75
<a id="p100075"></a> на ПК 122+90,2, шт./п.м         -                   1/111,25      1/111,25
 Г-25,75+2х0,75
<a id="p100076"></a>на транспортной развязке:
<a id="p100077"></a> на ПК 14+60, шт./п.м            1/81,93             -             1/81,93
 Г-11,5+2x0,75
<a id="p100078"></a> на ПК 68+05, шт./п.м            -                   1/138,78      1/138,78
 Г(26,5-28,0)+2х0,75
<a id="p100079"></a> на ПК 88+45, шт./п.м            -                   1/64,77       1/64,77
 Г-16,15+2x0,75
<a id="p100080"></a> Г-10,60+2x0,75                                      1/64,77       1/64,77
<a id="p100081"></a> на ПК 116+39, шт./п.м           -                   1/80,97       1/80,97
 Г-12,90+2x0,75
<a id="p100082"></a>путепроводы из гофрированных     -                   6/414,00      6/414,00
металлических структур,
всего, шт./п.м
<a id="p100083"></a> в том числе:
<a id="p100084"></a> на транспортной развязке:
<a id="p100085"></a> на ПК 68+05, шт./п.м            -                   3/207,00      3/207,00
<a id="p100086"></a> на ПК 88+45, шт./п.м            -                   3/207,00      3/207,00
<a id="p100087"></a>развороты в разделительной       1                   -             1
полосе, шт.
<a id="p100088"></a>пересечения и примыкания в       4                   5             9
разных уровнях, шт./п.м
<a id="p100089"></a>пересечения и примыкания в       8                   1             9
одном уровне, шт./п.м
<a id="p100090"></a>стоимость строительства                     2832426,92
в ценах на I квартал
2005 г., тыс. рублей
<a id="p100091"></a>стоимость 1 км дороги (без учета            128560,66
стоимости мостов, путепроводов,
транспортных развязок,
переустройства коммуникаций),
тыс. рублей
<a id="p100092"></a>усредненная стоимость 1 кв. м               59,31
путепровода, тыс. рублей
<a id="p100093"></a>стоимость 1 п.м. путепроводов               32,18
из гофрированных металлических
структур, тыс. рублей
<a id="p100094"></a>чистый дисконтный доход при                 3239,9
норме дисконта 15%, млн. руб.
<a id="p100095"></a>год возврата инвестиций                     2016 г. (6,5).
(срок окупаемости), лет


> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-69-r-2008-3#p100005) Росавтодора от 19.02.2008 N 69-р)*

2. <a id="p100053"></a>Федеральному государственному учреждению "Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства" (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100054"></a>Заместитель Руководителя<br>
**С.Е.ПОЛЕЩУК**

</div>




<a id="p100055"></a>

---