Распоряжение Росавтодора от 14.04.2015 № 677-р

(ред. от 16.10.2017)

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к г. Екатеринбургу на участках км 179+561 — км 186+101 (н.п. Октябрьский), км 186+101 — км 191+218 (н.п. Екатеринбург), Свердловская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 апреля 2015 г. № 677-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА, ПОДЪЕЗД К Г. ЕКАТЕРИНБУРГУ НА УЧАСТКАХ КМ 179+561 — КМ 186+101 (Н.П. ОКТЯБРЬСКИЙ), КМ 186+101 - КМ 191+218 (Н.П. ЕКАТЕРИНБУРГ), СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 30.09.2014 № 01-11/4618 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, подъезд к г. Екатеринбургу на участках км 179+561 — км 186+101 (н.п. Октябрьский), км 186+101 — км 191+218 (н.п. Екатеринбург), Свердловская область», разработанную ЗАО «АДС-Проект» и рассмотренную государственным автономным учреждением Свердловской области «Управление государственной экспертизы» (положительное заключение от 26.02.2013 № 66-1-5-0113-13/12-0646-1, письмо от 17.02.2015 № 0193-п), Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 09.09.2014 № 371-14/ЕГЭ-2823/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими основными технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 16.10.2017 № 2890-р)

	I этап	II этап
категория объекта по освещению	А2
размещение линий освещения	двухстороннее
исполнение линий освещения	провод СИП-2А
тип опор освещения	ОГК-12
тип светильников	ЖКУ 33-250
тип ламп	ДНаЗ-250
система управления освещением	АСУНО «КУЛОН»
категория электроснабжения	III
рабочее напряжение сети, кВ	10/0,4; 50 Гц
расчетная мощность:
наружное электроосвещение, кВт	131,5	54,0
надземный пешеходный переход, кВт	5	-
общая протяженность проектируемых сетей, км	18,637	6,363
КЛ-10 кВ, км	6,58	2,44
КЛ-0,4 кВ, км	0,066	0,024
ВЛ-0,4 кВ, км	18,637	6,363
трансформаторные подстанции, шт. х кВА	3x100	1x100
количество опор:
ВЛ-10 кВ, шт.	1	-
ВЛИ 0,4 кВ (освещение), шт.	478	196
продолжительность строительства, мес.	1,5	0,5
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г.:
всего, тыс. рублей	7132,63	1829,06
СМР, тыс. рублей	3843,80	1573,57
оборудование, тыс. рублей	726,30	248,93
прочие, тыс. рублей	2562,53	6,56
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	1799,48	-
в текущих ценах на 3 квартал 2014 г. (с НДС):
всего, тыс. рублей	48817,21	15669,68
СМР, тыс. рублей	35469,10	14520,20
оборудование, тыс. рублей	3162,47	1083,89
прочие, тыс. рублей	10185,64	65,59
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	6950,00	-.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 16.10.2017 № 2890-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---