--- title: "\"Изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО \"РЖД\" от 30 октября 2009 г. N 2216р\"" number: "676р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-676r" --- ## "Изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р" # "Изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р" (утв. Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.03.2011 N 676р) > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения ОАО "РЖД" от 10.12.2015 N 2889р.
Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 31 марта 2011 г. N 676р **ИЗМЕНЕНИЯ,** **КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ ВО ВРЕМЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ** **ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО** **И РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО, УТВЕРЖДЕННЫЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ** ОАО "РЖД" ОТ 30 ОКТЯБРЯ 2009 г. N 2216р 1. [Пункт 8.3](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100066) изложить в следующей редакции: "8.3. Ответственным за ведение рекламационно-претензионной работы по качеству изготовления, ремонта локомотивов, их узлов и оборудования на локомотивостроительных, локомотиворемонтных заводах, а также ремонта и модернизации линейного оборудования является ремонтное локомотивное депо при участии эксплуатационного локомотивного депо". 2. [Пункт 8.4](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100067) изложить в следующей редакции: "8.4. Порядок организации рекламационно-претензионной работы. 8.4.1. Ремонтное локомотивное депо организует проведение рекламационной и претензионной работы в соответствии с действующими инструкциями и нормативной документацией: - [СТО РЖД 1.05.007-2010](https://bukva.ai/docs/standart-2763r#p100009) "Рекламационная работа. Общий порядок проведения", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" 29.12.2010 N 2763р; - по новым локомотивам, находящимся на гарантии завода-изготовителя согласно Регламенту проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов, утвержденному распоряжением ОАО "РЖД" от 07.06.2008 N 1203р, договоров поставок; - по локомотивам, оборудованию, находящимся на гарантии локомотиворемонтных заводов, согласно Договору на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, Основным [условиям](https://bukva.ai/docs/usloviya-tst-tstvr-409) ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России от 20.12.1996 N ЦТ-ЦТВР-409 (в ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у). Возмещение затрат на смену и ремонт гарантийного оборудования производится Заводом Дирекции по ремонту тягового подвижного состава. 8.4.2. Ремонтное локомотивное депо вносит в систему АСУТ-Т электронные копии телеграмм, материалов и документов проведения рекламационной работы. 8.4.3. Ремонтное локомотивное депо обеспечивает проведение анализа рекламационно-претензионной работы. 8.4.4. Ремонтное локомотивное депо направляет отчет о результатах рекламационно-претензионной работы в структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и в эксплуатационное локомотивное дело приписки локомотива". 3. [Пункт 8.5](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100069) изложить в следующей редакции; "8.5. Для организации проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо (по запросу) следующие материалы по эксплуатации локомотива, на котором произошел случай отказа: - акт предварительного расследования отказа локомотива; - выписки из журнала форм ТУ-152; - объяснения причастных лиц; - справку по расшифровке скоростемерной ленты, данные регистраторов параметров движения локомотива; - справку о пробегах локомотива (предоставляет эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива). 8.5.1. При проведении рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива участвует в работе комиссии по осмотру локомотива и выявлению причин неисправности с представителем Завода, подписанию акта-рекламации, подготовке пояснения на особое мнение (при необходимости)". 4. [Пункт 9.9](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100089) изложить в следующей редакции: "9.9. В случае нарушения безопасности движения поездов, произошедшего из-за неисправности или отказа технических средств локомотива, находящегося на гарантии, комиссия под председательством начальника эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивной бригады осуществляет первичное служебное расследование с составлением Акта проведения предварительного расследования отказа локомотива (Приложение 6). При наличии оснований отнесения отказа за Заводом (результат ненадлежащего качества изготовления локомотива или ремонта в условиях Завода, его узлов, деталей или агрегатов) ремонтным локомотивным депо организовывается проведение рекламационной работы". 5. [Пункт 9.10](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100092) изложить в следующей редакции: "9.10. Для организации и дальнейшего проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо материалы согласно разделу 8 настоящего Регламента. Акту проведения предварительного расследования отказа локомотива присваивается порядковый номер, который фиксируется в журнале учета рекламаций эксплуатационного и ремонтного локомотивных депо с указанием уникального идентификационного номера отказа в АСУТ, присвоенного автоматически по факту постановки на "Неплановый ремонт по рекламации" Диспетчером по ремонту. Дальнейшее проведение рекламационной работы осуществляет начальник ремонтного локомотивного депо согласно п. 8.4 настоящего Регламента". 6. В [раздел 14](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100152) (таблица ответственности) внести изменения согласно сделанным дополнениям в [разделы 8](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100062), [9](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100072) настоящего Регламента. 7. Дополнить Временный [регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-2216r#p100009) взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р, приложением N 6 "Акт предварительного расследования отказа локомотива, находящегося на гарантии локомотиворемонтного, локомотивостроительного завода". Приложение 6
**АКТ N _____**
**ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ОТКАЗА ЛОКОМОТИВА,**
**НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ГАРАНТИИ ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНОГО/**
**ЛОКОМОТИВОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА <1>**
(Рекомендуемая форма акта) 1. Место составление акта (дорога, депо) __________________________________ 2. Дата составления акта "__" ________ 20__ г. 3. Дорога, эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива _________ 4. Идентификационный номер отказа АСУТ ____________________________________ 5. Категория отказа _______________________________________________________ 6. Классификация нарушения безопасности движения (в т.ч. без нарушения) ___ ___________________________________________________________________________ 7. Последствия отказа _____________________________________________________ 8. Объект: #### 8.1 Серия и N локомотива, секций ________________________________________ #### 8.2 Наименование, тип и N узла, агрегата ________________________________ 9. Наименование вышедшего из строя детали, узла, агрегата, заводской номер ___________________________________________________________________________ 10. Гарантия <2> __________________________________________________________ 11. Локомотивостроительный/локомотиворемонтный завод ______________________ 12. Дата изготовления/ремонта (вид ремонта) на заводе _____________________ 13. Дата поступления в депо приписки из завода/ремонта ____________________ 14. Дата ввода в эксплуатацию после изготовления/ремонта __________________ 15. Дата обнаружения дефекта ______________________________________________ 16. Пробег после изготовления/ремонта (среднего/капитального) или наработка в часах ___________________________________________________________________ 17. Дата, вид последнего технического обслуживания или ремонта в депо и пробег (наработка) после него _____________________________________________ 18. Замечания о нарушении в эксплуатации __________________________________ ___________________________________________________________________________ 19. Характер дефекта и обстоятельства, при котором он произошел ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 20. Причина возникновения дефекта и виновная сторона по заключению комиссии ___________________________________________________________________________ 21. Необходимо заменить или отремонтировать _______________________________ ___________________________________________________________________________ Особые отметки ____________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Перечень приложенных документов ___________________________________________ ___________________________________________________________________________ Составлен в ___ экземплярах Экз. N ____________ адресат ____________________________________________ Члены комиссии предупреждены об ответственности за подписание акта, содержащего данные, не соответствующие действительности. Начальник (заместитель) эксплуатационного локомотивного депо _________ ___________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Начальник (заместитель) ремонтного локомотивного депо _________ ___________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Члены комиссии _________ ___________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Члены комиссии _________ ___________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Члены комиссии _________ ___________________ (подпись) (инициалы, фамилия) --- <1> Акт предварительного расследования отказа локомотива является документом строгой отчетности и в обязательном порядке должен быть зарегистрирован в АСУТ с присвоением уникального идентификационного номера отказа. <2> В данной строке для заполнения указывается Завод, на гарантии которого состоит локомотив, узел, агрегат. ---