Скачать PDF

Изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 30 октября 2009 г. № 2216р

ОАО "Российские железные дороги" · № 676рУтратил силу 16.10.2026

Актуально на 31.10.2026.

Как цитировать: "Изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р". 676р. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-676r

(утв. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2011 № 676р)

Внимание

Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения ОАО «РЖД» от 10.12.2015 № 2889р.

Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»

от 31 марта 2011 г. № 676р

ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ ВО ВРЕМЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО И РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО, УТВЕРЖДЕННЫЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 30 ОКТЯБРЯ 2009 г. № 2216р

1. Пункт 8.3 изложить в следующей редакции:

«8.3. Ответственным за ведение рекламационно-претензионной работы по качеству изготовления, ремонта локомотивов, их узлов и оборудования на локомотивостроительных, локомотиворемонтных заводах, а также ремонта и модернизации линейного оборудования является ремонтное локомотивное депо при участии эксплуатационного локомотивного депо».

2. Пункт 8.4 изложить в следующей редакции:

«8.4. Порядок организации рекламационно-претензионной работы.»

8.4.1. Ремонтное локомотивное депо организует проведение рекламационной и претензионной работы в соответствии с действующими инструкциями и нормативной документацией:

  • СТО РЖД 1.05.007-2010 «Рекламационная работа. Общий порядок проведения», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» 29.12.2010 № 2763р;
  • по новым локомотивам, находящимся на гарантии завода-изготовителя согласно Регламенту проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 07.06.2008 № 1203р, договоров поставок;
  • по локомотивам, оборудованию, находящимся на гарантии локомотиворемонтных заводов, согласно Договору на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, Основным условиям ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России от 20.12.1996 № ЦТ-ЦТВР-409 (в ред. Указания МПС России от 05.09.2003 № П-951у).

Возмещение затрат на смену и ремонт гарантийного оборудования производится Заводом Дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

8.4.2. Ремонтное локомотивное депо вносит в систему АСУТ-Т электронные копии телеграмм, материалов и документов проведения рекламационной работы.

8.4.3. Ремонтное локомотивное депо обеспечивает проведение анализа рекламационно-претензионной работы.

8.4.4. Ремонтное локомотивное депо направляет отчет о результатах рекламационно-претензионной работы в структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и в эксплуатационное локомотивное дело приписки локомотива».

3. Пункт 8.5 изложить в следующей редакции;

«8.5. Для организации проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо (по запросу) следующие материалы по эксплуатации локомотива, на котором произошел случай отказа:»

  • акт предварительного расследования отказа локомотива;
  • выписки из журнала форм ТУ-152;
  • объяснения причастных лиц;
  • справку по расшифровке скоростемерной ленты, данные регистраторов параметров движения локомотива;
  • справку о пробегах локомотива (предоставляет эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива).

8.5.1. При проведении рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива участвует в работе комиссии по осмотру локомотива и выявлению причин неисправности с представителем Завода, подписанию акта-рекламации, подготовке пояснения на особое мнение (при необходимости)».

4. Пункт 9.9 изложить в следующей редакции:

«9.9. В случае нарушения безопасности движения поездов, произошедшего из-за неисправности или отказа технических средств локомотива, находящегося на гарантии, комиссия под председательством начальника эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивной бригады осуществляет первичное служебное расследование с составлением Акта проведения предварительного расследования отказа локомотива (Приложение 6).»

При наличии оснований отнесения отказа за Заводом (результат ненадлежащего качества изготовления локомотива или ремонта в условиях Завода, его узлов, деталей или агрегатов) ремонтным локомотивным депо организовывается проведение рекламационной работы».

5. Пункт 9.10 изложить в следующей редакции:

«9.10. Для организации и дальнейшего проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо материалы согласно разделу 8 настоящего Регламента.»

Акту проведения предварительного расследования отказа локомотива присваивается порядковый номер, который фиксируется в журнале учета рекламаций эксплуатационного и ремонтного локомотивных депо с указанием уникального идентификационного номера отказа в АСУТ, присвоенного автоматически по факту постановки на «Неплановый ремонт по рекламации» Диспетчером по ремонту.

Дальнейшее проведение рекламационной работы осуществляет начальник ремонтного локомотивного депо согласно п. 8.4 настоящего Регламента».

6. В раздел 14 (таблица ответственности) внести изменения согласно сделанным дополнениям в разделы 8, 9 настоящего Регламента.

7. Дополнить Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 30 октября 2009 г. № 2216р, приложением № 6 «Акт предварительного расследования отказа локомотива, находящегося на гарантии локомотиворемонтного, локомотивостроительного завода».

Приложение 6

АКТ N _____
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ОТКАЗА ЛОКОМОТИВА,
НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ГАРАНТИИ ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНОГО/
ЛОКОМОТИВОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА <1>

(Рекомендуемая форма акта)

1. Место составление акта (дорога, депо) __________________________________

2. Дата составления акта «» ________ 20 г.

3. Дорога, эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива _________

4. Идентификационный номер отказа АСУТ ____________________________________

5. Категория отказа _______________________________________________________

6. Классификация нарушения безопасности движения (в т.ч. без нарушения) ___

7. Последствия отказа _____________________________________________________

8. Объект:

8.1 Серия и № локомотива, секций ________________________________________

8.2 Наименование, тип и № узла, агрегата ________________________________

9. Наименование вышедшего из строя детали, узла, агрегата, заводской номер

10. Гарантия <2> __________________________________________________________

11. Локомотивостроительный/локомотиворемонтный завод ______________________

12. Дата изготовления/ремонта (вид ремонта) на заводе _____________________

13. Дата поступления в депо приписки из завода/ремонта ____________________

14. Дата ввода в эксплуатацию после изготовления/ремонта __________________

15. Дата обнаружения дефекта ______________________________________________

16. Пробег после изготовления/ремонта (среднего/капитального) или наработка в часах ___________________________________________________________________

17. Дата, вид последнего технического обслуживания или ремонта в депо и пробег (наработка) после него _____________________________________________

18. Замечания о нарушении в эксплуатации __________________________________

19. Характер дефекта и обстоятельства, при котором он произошел

20. Причина возникновения дефекта и виновная сторона по заключению комиссии

21. Необходимо заменить или отремонтировать _______________________________

Особые отметки ____________________________________________________________

Перечень приложенных документов ___________________________________________

Составлен в ___ экземплярах

Экз. N ____________

адресат ____________________________________________

Члены комиссии предупреждены об ответственности за подписание акта, содержащего данные, не соответствующие действительности.

Начальник (заместитель)

эксплуатационного локомотивного депо    _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)

Начальник (заместитель)

ремонтного локомотивного депо           _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)

<1> Акт предварительного расследования отказа локомотива является документом строгой отчетности и в обязательном порядке должен быть зарегистрирован в АСУТ с присвоением уникального идентификационного номера отказа.

<2> В данной строке для заполнения указывается Завод, на гарантии которого состоит локомотив, узел, агрегат.