Распоряжение Росавтодора от 21.10.2010 № 671-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство мостового перехода через р. Марха на км 756+000 автомобильной дороги „Вилюй“ от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия)»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 октября 2010 г. № 671-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. МАРХА НА КМ 756+000 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВИЛЮЙ“ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ЧЕРЕЗ БРАТСК, УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ)»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.09.2010 № 1128/05 проектную документацию «Строительство мостового перехода через р. Марха на км 756+000 автомобильной дороги „Вилюй“ от автомобильной дороги М-53 „Байкал“ через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия)», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 18.06.2010 № 531-10/ГГЭ-6741/04 и от 22.06.2010 № 539-10/ГГЭ-6741/10 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                             строительство
категория дороги мостового перехода                           III
строительная длина, км                                        6,409
расчетная скорость, км/ч                                      100
мосты, шт./пог. м                                             3/649,33
габариты проезжей части мостов, м                             Г-10
материалы мостов                                              металл,

                                                          железобетон

нормативная временная вертикальная нагрузка

для проектирования мостов                                     А14, Н14
тип дорожной одежды                                           капитальный
тип покрытия                                                  асфальтобетон

стоимостные показатели:

а) в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:

• строительно-монтажные работы, тыс. рублей 553655,16
• оборудование, тыс. рублей 538,19
• прочие затраты, тыс. рублей 43148,99 всего, тыс. рублей 597342,34 в том числе:
• ПИР, тыс. рублей 13621,59
• возвратные суммы, тыс. рублей 5156,31

б) в текущем уровне цен по состоянию на 1 квартал 2010 г. с учетом НДС:

• строительно-монтажные работы, тыс. рублей 3096704,04
• оборудование, тыс. рублей 1803,58
• прочие затраты, тыс. рублей 306876,06 всего, тыс. рублей 3405383,68 в том числе:
• ПИР, тыс. рублей 58706,04
• возвратные суммы, тыс. рублей 28840,27
• НДС, тыс. рублей 513470,26.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ Федерального дорожного агентства» (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---