--- title: "Распоряжение Росавтодора от 30.01.2013 N 67-р" number: "67-р" issued_on: 2013-01-30 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-67-r-2013-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 30.01.2013 N 67-р # Распоряжение Росавтодора от 30.01.2013 N 67-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области" и выделении этапов в составе проектной документации" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 30 января 2013 г. N 67-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ** **АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-144 КУРСК - ВОРОНЕЖ - БОРИСОГЛЕБСК** **КМ 22+252 - КМ 60+000 В КУРСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ** **ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** 1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 21.11.2012 N 3/6-359 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области", разработанную ООО "Проект+" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 12.10.2012 N 575-12/РГЭ-0958/02, от 12.10.2012 N 576-12/РГЭ-0958/05), со следующими технико-экономическими показателями: класс дороги автомобильная дорога обычного типа категория дороги III вид работ капитальный ремонт расчетные параметры расчетная скорость движения, км/ч 100 расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут. 3716 нагрузка для расчета прочности дорожной одежды АК-11,5 расчетный срок до капитального ремонта, лет 16 общие показатели строительная длина основной дороги, км 37,645 число полос движения, шт. 2 ширина полосы движения, м 3,50 ширина проезжей части основной дороги, м 3,50x2 поперечный уклон проезжей части, промилле 20 ширина обочин, м 2,50 минимальный радиус выпуклой кривой, м 10000 минимальный радиус вогнутой кривой, м 3000 максимальный продольный профиль, промилле 60 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС): СМР, тыс. рублей 204015,63 оборудование, тыс. рублей 981,63 прочие работы и затраты, тыс. рублей 5951,22 всего, тыс. рублей 210948,48 в том числе: ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей 4141,41 возвратные суммы, тыс. рублей 1349,83 в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС): СМР, тыс. рублей 1206099,61 оборудование, тыс. рублей 3938,30 прочие работы и затраты, тыс. рублей 23980,69 всего, тыс. рублей 1234018,60 в том числе: ПИР, тыс. рублей 14453,06 НДС, тыс. рублей 186035,43 возвратные суммы, тыс. рублей 7979,92. 2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области" этапы со следующими технико-экономическими показателями: 1 этап класс дороги автомобильная дорога обычного типа категория дороги III вид работ капитальный ремонт расчетные параметры расчетная скорость движения, км/ч 100 расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут. 3716 нагрузка для расчета прочности дорожной одежды АК-11,5 расчетный срок до капитального ремонта, лет 16 общие показатели строительная длина основной дороги, км 10,607 число полос движения, шт. 2 ширина полосы движения, м 3,50 ширина проезжей части основной дороги, м 3,50x2 поперечной уклон проезжей части, промилле 20 ширина обочин, м 2,50 минимальный радиус выпуклой кривой, м 10000 минимальный радиус вогнутой кривой, м 3000 максимальный продольный профиль, промилле 60 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС): СМР, тыс. рублей 58709,46 оборудования, тыс. рублей 291,63 прочих работ и затрат, тыс. рублей 5289,00 всего, тыс. рублей 64290,09 в том числе: ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей 4141,41 возвратные суммы, тыс. рублей 468,42 в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС): в том числе: СМР, тыс. рублей 347078,60 оборудования, тыс. рублей 1170,02 прочих работ и затрат, тыс. рублей 19115,84 всего, тыс. рублей 367364,46 в том числе: ПИР, тыс. рублей 14453,06 НДС, тыс. рублей 53833,96 возвратные суммы, тыс. рублей 2769,20 2 этап класс дороги автомобильная дорога обычного типа категория дороги III вид строительства капитальный ремонт расчетные параметры расчетная скорость движения, км/ч 100 расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут. 3716 нагрузка для расчета прочности дорожной одежды АК-11,5 расчетный срок до капитального ремонта, лет 16 общие показатели строительная длина основной дороги, км 14,063 число полос движения, шт. 2 ширина полосы движения, м 3,50 ширина проезжей части основной дороги, м 3,50x2 поперечный уклон проезжей части, промилле 20 ширина обочин, м 2,50 минимальный радиус выпуклой кривой, м 10000 минимальный радиус вогнутой кривой, м 3000 максимальный продольный профиль, промилле 60 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС): в том числе: СМР, тыс. рублей 77051,38 оборудование, тыс. рублей 345,00 прочие работы и затраты, тыс. рублей 362,35 всего, тыс. рублей 77758,73 в том числе: ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей - возвратные суммы, тыс. рублей 335,75 в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС): в том числе: СМР, тыс. рублей 455512,34 оборудование, тыс. рублей 1384,14 прочие работы и затраты, тыс. рублей 2711,14 всего, тыс. рублей 459607,62 в том числе: ПИР, тыс. рублей - НДС, тыс. рублей 70109,63 возвратные суммы, тыс. рублей 1984,89 3 этап класс дороги автомобильная дорога обычного типа категория дороги III вид строительства капитальный ремонт расчетные параметры расчетная скорость движения, км/ч 100 расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут. 3716 нагрузка для расчета прочности дорожной одежды АК-11,5 расчетный срок до капитального ремонта, лет 16 общие показатели строительная длина основной дороги, км 12,975 число полос движения, шт. 2 ширина полосы движения, м 3,50 ширина проезжей части основной дороги, м 3,50x2 поперечный уклон проезжей части, промилле 20 ширина обочин, м 2,50 минимальный радиус выпуклой кривой, м 10000 минимальный радиус вогнутой кривой, м 3000 максимальный продольный профиль, промилле 60 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС): в том числе: СМР, тыс. рублей 68254,79 оборудование, тыс. рублей 345,00 прочих работ и затрат, тыс. рублей 299,87 всего, тыс. рублей 68899,66 в том числе: ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей - возвратные суммы, тыс. рублей 545,66 в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС): в том числе: СМР, тыс. рублей 403508,67 оборудования, тыс. рублей 1384,14 прочих работ и затрат, тыс. рублей 2153,71 всего, тыс. рублей 407046,52 в том числе: ПИР, тыс. рублей - НДС, тыс. рублей 62091,84 возвратные суммы, тыс. рублей 3225,83. 3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **А.А.КОСТЮК** ---