Распоряжение Росавтодора от 12.10.2010 № 664-р

«О внесении изменений в распоряжение Росавтодора от 23.11.2009 № 488-р „Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 80+400 — км 110+000, Ленинградская область» и выделении в составе проекта этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 октября 2010 г. № 664-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 23.11.2009 № 488-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА „КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“) КМ 80+400 — КМ 110+000, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ЭТАПОВ РАБОТ»

1. В п. 1 распоряжения Росавтодора от 23.11.2009 № 488-р «Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 80+400 — км 110+000, Ленинградская область» и выделении в составе проекта этапов работ» текст со слов «I этап км 80+400 — км 95+000» до слов «прочие затраты, тыс. руб. 5084,32» и со слов «II этап км 95+000 — км 110+000» до слов «прочие затраты, тыс. руб. 4621,95» исключить. Вместо них читать:

                             I этап  II этап   III этап IV этап    V этап
                              км 80+400 - км      км 95+000 - км 100+000

                              95+000

категория автомобильной III III II II II дороги

протяженность участка, км   -        15,12     -        2,98      10,93
ширина земляного полотна,   -        12,0      -        15,0      15,0

м

ширина проезжей части, м    -        7,0       -        7,5       7,5
ширина обочин, м            -        2,5       -        3,75      3,75
расчетная скорость, км/час  -        100       -        120       120
тип дорожной одежды                           капитальный
вид покрытия                                 асфальтобетон
продолжительность           0,7      3,3       0,6      0,4       5,0

строительства, мес. количество работающих, 58 58 58 58 58 чел. общая трудоемкость, 4344 20480 3643 1914 31679 чел.-дн. сметная стоимость, тыс. 8970,53 94568,92 8106,32 32457,42 119046,83 руб. стоимость 1 км ремонта 37583,78 33647,13 33341,11 52835,64 60656,84 дороги в текущих ценах 4 квартала 2008 года с учетом НДС, тыс. руб. стоимость 1 км ремонта 8304,10 5789,84 7504,10 9087,70 10353,93 дороги в базисных ценах 2001 года без НДС, тыс. руб. общая стоимость 37583,78 508744,63 33341,11 157450,22 662979,25 капитального ремонта в текущих ценах 4 квартала 2008 года с учетом НДС, в том числе, тыс. руб.

СМР, тыс. руб.              24792,18 506421,01 21138,15 156849,36 659735,01
прочие затраты, тыс. руб.   12791,60 2323,62   12202,96 600,86    3244,24
общая стоимость             8304,10  87542,45  7504,10  27081,36  113168,41

капитального ремонта в базисных ценах 2001 года без учета НДС, всего, в том числе, тыс. руб.

СМР, тыс. руб.              4235,95  86526,28  3611,63  26799,04  112721,25
прочие затраты, тыс. руб.   4068,15  1016,17   3892,47  282,32    447,16.

2. Распоряжение Росавтодора от 31.03.2010 № 255-р «О внесении изменений в распоряжение Росавтодора от 23.11.2009 № 488-р „Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 80+400 — км 110+000, Ленинградская область» и выделении в составе проекта этапов работ» признать утратившим силу.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---