Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 № 660-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 N 660-р. 660-р. 10.04.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-660-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска. Реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 291+650 — км 310+700, Ярославская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 апреля 2015 г. № 660-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ ДО АРХАНГЕЛЬСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ ДО АРХАНГЕЛЬСКА НА УЧАСТКЕ КМ 291+650 — КМ 310+700, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» проектную документацию письмом от 16.03.2015 № 822 «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска. Реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 291+650 — км 310+700, Ярославская область», разработанную ООО «Проектно-изыскательский институт „Промтранспроект“ и рассмотренную ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 20.02.2015 № 242-15/ГГЭ-9765/04, от 20.02.2015 № 255-15/ГГЭ-9765/10), со следующими технико-экономическими показателями:»
| категория автомобильной дороги | II |
|---|---|
| строительная длина, км | 19,382 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 15 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| мост п.м/габарит | 46,05/Г-11,5 |
| нормативные нагрузки | А-11,5; А-14; Н-14 |
| продолжительность строительства, мес. | 15 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 351497,73 |
| оборудование, тыс. рублей | 3306,48 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 47461,01 |
| всего, тыс. рублей | 402265,22 |
| в том числе | |
| ПИР, тыс. рублей | 14443,69 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 5257,47 |
| в текущем уровне цен IV квартала 2014 г. с НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 2271013,73 |
| оборудование, тыс. рублей | 14280,03 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 427846,38 |
| всего, тыс. рублей | 2713140,14 |
| в том числе: | |
| НДС, тыс. рублей | 383626,36 |
| ПИР, тыс. рублей | 75900,31 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 33934,87. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» (К.В. Чупров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк