Распоряжение Росавтодора от 11.10.2010 № 655-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 11.10.2010 N 655-р. 655-р. 11.10.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-655-r-2010-2
«О выделении этапов в составе пусковых комплексов строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги „Нарва“ до поселка Бронка»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 октября 2010 г. № 655-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ СТРОИТЕЛЬСТВА ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА. УЧАСТОК ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ «НАРВА» ДО ПОСЕЛКА БРОНКА
В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнениями к проекту строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги «Нарва» до поселка Бронка (Том 17), представленными федеральным государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства» письмом от 05.10.2010 № 05/6203, разработанному ЗАО «Петербург-Дорсервис», в составе проекта строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги «Нарва» до поселка Бронка, разработанного ЗАО «Петербург-Дорсервис», рассмотренного Главгосэкспертизой России (сводное заключение от 06.04.2006 № 252-06/ГГЭ-3431/04 — не приводится), (положительное заключение от 19.12.2006 № 1062-06/ГГЭ-0250/10 — не приводится), (заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы от 21.08.2006 (не приводится), утвержденной Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 25.08.2006 № 802) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.12.2006 № 637-р, этапы в составе 1, 2, 3 пусковых комплексов со следующими технико-экономическими показателями:
1 пусковой комплекс ПК 321+00 - ПК 367+67
вид строительства строительство строительная длина, км 4,15 1 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67, км 4,15
2 Этап ПК 321+00 — ПК 367+67 (без ввода мощностей), км — 3 Этап ПК 321+00 — ПК 367+67 (без ввода мощностей), км — категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 2 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 7268003,62 в том числе:
СМР, тыс. рублей 5237064,95 оборудование, тыс. рублей 237543,86 прочие затраты, тыс. рублей 1793394,81
в том числе:
1 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67
вид строительства строительство строительная длина, км 4,15 категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 2 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 5815536,71 в том числе:
СМР, тыс. рублей 4222020,97 оборудование, тыс. рублей 114167,26 прочие затраты, тыс. рублей 1479348,48
2 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство строительная длина, км - категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - ширина разделительной полосы, м - ширина земляного полотна, м - тип дорожной одежды - тип покрытия - кол-во транспортных развязок, шт. - дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 1004180,24 в том числе:
СМР, тыс. рублей 745016,34 оборудование, тыс. рублей 59987,12 прочие затраты, тыс. рублей 199176,78
3 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство строительная длина, км - категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - ширина разделительной полосы, м - ширина земляного полотна, м - тип дорожной одежды - тип покрытия - кол-во транспортных развязок, шт. - дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 448286,66 в том числе:
СМР, тыс. рублей 270027,63 оборудование, тыс. рублей 63389,48 прочие затраты, тыс. рублей 114869,55
2 пусковой комплекс ПК 118+00 - ПК 321+00
вид строительства строительство строительная длина, км 20,30 1 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00, км 20,30
2 Этап ПК 118+00 — ПК 321+00 (без ввода мощностей, км) — категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 4 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 15904803,36 в том числе:
СМР, тыс. рублей 11511581,70 оборудование, тыс. рублей 614809,79 прочие затраты, тыс. рублей 3778411,87
в том числе:
1 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00
вид строительства строительство строительная длина, км 20,30 категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 3 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 11948509,10 в том числе:
СМР, тыс. рублей 9555258,10 оборудование, тыс. рублей 458323,08 прочие затраты, тыс. рублей 1934927,92
2 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство строительная длина, км - категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - ширина разделительной полосы, м - ширина земляного полотна, м - тип дорожной одежды - тип покрытия - кол-во транспортных развязок, шт. 1 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 3956294,26 в том числе:
СМР, тыс. рублей 1956323,60 оборудование, тыс. рублей 156486,71 прочие затраты, тыс. рублей 1843483,94
3 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 118+00
вид строительства строительство строительная длина, км 11,80 1 Этап ПК 8+46 - ПК 118+00, км 10,954 2 Этап ПК 0+00 - ПК 8+46, км 0,846 категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 1 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. 1 мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. 1
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 6281175,60 в той числе:
СМР, тыс. рублей 4659193,79 оборудование, тыс. рублей 304564,21 прочие затраты, тыс. рублей 1317417,60
в том числе:
1 Этап ПК 8+46 - ПК 118+00
вид строительства строительство строительная длина, км 10,954 категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6 ширина проезжей части, м 22,5 ширина обочин, м 4,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина земляного полотна, м 35,5 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. - дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. - мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 3955324,71 в том числе:
СМР, тыс. рублей 2955999,50 оборудование, тыс. рублей 172975,28 прочие затраты, тыс. рублей 826349,93
2 Этап ПК 0+00 - ПК 8+46
вид строительства строительство строительная длина, км 0,846 категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - ширина разделительной полосы, м - ширина земляного полотна, м - тип дорожной одежды - тип покрытия - кол-во транспортных развязок, шт. 1 дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. 1 мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. 1
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г. (с НДС) всего, тыс. рублей 2325850,88 в том числе:
СМР, тыс. рублей 1703194,29 оборудование, тыс. рублей 131588,93 прочие затраты, тыс. рублей 491067,66.
Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов