Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 № 653-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Мост через р. Аксаут на км 16+517 федеральной автомобильной дороги А-156 Подъездная дорога от автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха „Архыз“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 апреля 2015 г. № 653-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ДЕЙСТВУЮЩЕЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ: МОСТ ЧЕРЕЗ Р. АКСАУТ НА КМ 16+517 ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-156 ПОДЪЕЗДНАЯ ДОРОГА ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК — ДОМБАЙ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ЦЕНТРУ ОТДЫХА „АРХЫЗ“»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 09.02.2015 № 11/410/1 проектную документацию «Капитальный ремонт искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения: Мост через р. Аксаут на км 16+517 федеральной автомобильной дороги А-156 Подъездная дорога от автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха „Архыз“, разработанную ООО „Дондорпроект“, рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 17.12.2014 № 743-14/РГЭ-3352/02) и РГАУ „Управление государственной экспертизы в строительстве Карачаево-Черкесской Республики“ (положительное заключение от 24.12.2014 № 09-1-0034-14), со следующими технико-экономическими показателями:»

категория дороги	III
вид строительства	капитальный ремонт
расчетная скорость, км/ч	100
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5
длина участка дороги (подходы), м	67,94+76,46
число полос движения	2
ширина проезжей части дороги, м	7,0
поперечный уклон проезжей части,	20
максимальный продольный уклон,	15,3
ширина обочины, м	2,5
ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м	0,5
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
мост
схема моста	7x14,06
длина моста, м	104,82
ширина моста, м	14,12
габарит	Г-10+2х1,5+2x0,403
продолжительность капитального ремонта, мес.,	12
в том числе подготовительный период, мес.	2
в базисных ценах 2001 г., тыс. рублей (без НДС)
всего:	14498,15
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	10755,37
- оборудование, тыс. рублей	7,61
- прочие затраты, тыс. рублей,	3735,17
в том числе:
- ПИР *1,03, тыс. рублей	3005,16
возвратные суммы, тыс. рублей	115,94
в текущих ценах 4-го квартала 2014 г., тыс. рублей (с НДС)
всего:	107003,18
в том числе:
- СМР, тыс. рублей	84651,22
- оборудование, тыс. рублей	32,86
- прочие затраты, тыс. рублей,	22319,10
в том числе:
- ПИР *1,03, тыс. рублей	15016,47
возвратные суммы, тыс. рублей	912,52.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (Р.А. Лечхаджиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

---

Иллюстрации

• ‰
• ‰