---
title: "Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 N 652-р"
number: "652-р"
issued_on: 2015-04-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-652-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 N 652-р

# Распоряжение Росавтодора от 10.04.2015 N 652-р

(ред. от 23.12.2015)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы км 145+000 - км 156+400 во Владимирской области" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 10 апреля 2015 г. N 652-р

<a id="p100075"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР,**
**НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ КМ 145+000 - КМ 156+400**
**ВО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ**
**ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100076"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" письмом от 04.03.2015 N 8/746 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы км 145+000 - км 156+400 во Владимирской области", разработанную ООО ПИ "Владимиравтодорпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 22.12.2014 N 1648-14/ГГЭ-7606/04) и филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 26.02.2015 N Р61-3-6-1-0048-15), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-715-r-2015-2#p100008) Росавтодора от 21.04.2015 N 715-р)*



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="14%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="3%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p100006"></a>ПК1440+26 - ПК1495+00</td><td colspan="2"><a id="p100007"></a>ПК1495+00 - ПК1564+03</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100008"></a>категория дороги</td><td colspan="2"><a id="p100009"></a>1-б</td><td colspan="2"><a id="p100010"></a>магистральная улица общегородского значения непрерывного движения</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100011"></a>протяженность участка дороги, км</td><td colspan="2"><a id="p100012"></a>5,474</td><td colspan="2"><a id="p100013"></a>6,903</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100014"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100015"></a>100</td><td colspan="2"><a id="p100016"></a>70</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100017"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100018"></a>4</td><td colspan="2"><a id="p100019"></a>4</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100020"></a>ширина полосы движения, м</td><td colspan="2"><a id="p100021"></a>3,75</td><td colspan="2"><a id="p100022"></a>3,75</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100023"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100024"></a>25,2</td><td colspan="2"><a id="p100025"></a>24,48 - 28,76</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100026"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td colspan="2"><a id="p100027"></a>2,70</td><td colspan="2"><a id="p100028"></a>2,70</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100029"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="4"><a id="p100030"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100031"></a>вид покрытия</td><td colspan="4"><a id="p100032"></a>асфальтобетон (ЩМА-20)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100033"></a>мосты, шт./п. м</td><td colspan="2"><a id="p100034"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100035"></a>1/44,24</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100036"></a>габарит, м</td><td colspan="2"><a id="p100037"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100038"></a>Г-9,0+3,7+9,0+2x1,0</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100039"></a>расчетные нагрузки, кН</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100040"></a>- для дорожной одежды</td><td colspan="4"><a id="p100041"></a>А11,5</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100042"></a>- для искусственных сооружений</td><td colspan="4"><a id="p100043"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100044"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td colspan="4"><a id="p100045"></a>22</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100046"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100047"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100048"></a>480540,81</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100049"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100050"></a>449806,35</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100051"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100052"></a>887,89</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100053"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="4"><a id="p100054"></a>29846,57</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100055"></a>в том числе:</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100056"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100057"></a>19825,87</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100058"></a>стоимость в текущих ценах на IV квартал 2014 года (с НДС):</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100059"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100060"></a>3460977,98</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100061"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100062"></a>3248321,54</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100063"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100064"></a>3834,62</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100065"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="4"><a id="p100066"></a>208821,82</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100067"></a>в том числе:</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100068"></a>- ПИР, тыс. рублей,</td><td colspan="4"><a id="p100069"></a>102043,62</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100070"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td colspan="4"><a id="p100071"></a>527945,80.</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p100301"></a>в том числе</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2"><a id="p100302"></a>I этап</td><td colspan="2"><a id="p100303"></a>II этап</td><td><a id="p100304"></a>III этап</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2"><a id="p100305"></a>км 145+700 - км 149+500</td><td colspan="2"><a id="p100306"></a>км 151+900 - км 156+403</td><td><a id="p100307"></a>км 144+026 - км 145+700, км 149+500 - км 151+900</td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>категория дороги</td><td colspan="2"><a id="p100309"></a>1-б</td><td colspan="2"><a id="p100310"></a>магистральная улица общегородского непрерывного движения</td><td><a id="p100311"></a>1-б, магистральная улица общегородского непрерывного движения</td></tr>
<tr><td><a id="p100312"></a>протяженность участка дороги, км</td><td colspan="2"><a id="p100313"></a>3,800</td><td colspan="2"><a id="p100314"></a>4,503</td><td><a id="p100315"></a>4,074</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100317"></a>100</td><td colspan="2"><a id="p100318"></a>70</td><td><a id="p100319"></a>100, 0</td></tr>
<tr><td><a id="p100320"></a>число полос движения, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100321"></a>4</td><td colspan="2"><a id="p100322"></a>4</td><td><a id="p100323"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>ширина полосы движения, м</td><td colspan="2"><a id="p100325"></a>3,75</td><td colspan="2"><a id="p100326"></a>3,75</td><td><a id="p100327"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100328"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100329"></a>25,2</td><td colspan="2"><a id="p100330"></a>24,48 - 28,76</td><td><a id="p100331"></a>25,2, 24,48 - 28,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100332"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td colspan="2"><a id="p100333"></a>2,70</td><td colspan="2"><a id="p100334"></a>2,70</td><td><a id="p100335"></a>2,70</td></tr>
<tr><td><a id="p100336"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100337"></a>капитальный</td><td colspan="2"><a id="p100338"></a>капитальный</td><td><a id="p100339"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100340"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100341"></a>асфальтобетон (ЩМА-20)</td><td colspan="2"><a id="p100342"></a>асфальтобетон (ЩМА-20)</td><td><a id="p100343"></a>асфальтобетон (ЩМА-20)</td></tr>
<tr><td><a id="p100344"></a>мосты, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100345"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100346"></a>-</td><td><a id="p100347"></a>1/44,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>габарит, м</td><td colspan="2"><a id="p100349"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100350"></a>-</td><td><a id="p100351"></a>Г-9,0 + 3,7 + 9,0 + 2 x 1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100352"></a>расчетные нагрузки, кН</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100353"></a>- для дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100354"></a>А11,5</td><td colspan="2"><a id="p100355"></a>А11,5</td><td><a id="p100356"></a>А11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100357"></a>- для искусственных сооружений</td><td colspan="2"><a id="p100358"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100359"></a>-</td><td><a id="p100360"></a>А14, 14</td></tr>
<tr><td><a id="p100361"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100362"></a>5</td><td colspan="2"><a id="p100363"></a>8</td><td><a id="p100364"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100366"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100367"></a>122720,41</td><td colspan="2"><a id="p100368"></a>137257,27</td><td><a id="p100369"></a>220563,13</td></tr>
<tr><td><a id="p100370"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100371"></a>100071,62</td><td colspan="2"><a id="p100372"></a>134498,78</td><td><a id="p100373"></a>215235,95</td></tr>
<tr><td><a id="p100374"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100375"></a>2,74</td><td colspan="2"><a id="p100376"></a>-</td><td><a id="p100377"></a>885,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100378"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100379"></a>22646,05</td><td colspan="2"><a id="p100380"></a>2758,49</td><td><a id="p100381"></a>4442,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100382"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100384"></a>19825,87</td><td colspan="2"><a id="p100385"></a>-</td><td><a id="p100386"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100387"></a>стоимость в текущих ценах на IV квартал 2014 года (с НДС):</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100389"></a>842027,47</td><td colspan="2"><a id="p100390"></a>1001738,13</td><td><a id="p100391"></a>1617212,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100392"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100393"></a>713678,44</td><td colspan="2"><a id="p100394"></a>971296,39</td><td><a id="p100395"></a>1563346,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100396"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100397"></a>11,83</td><td colspan="2"><a id="p100398"></a>-</td><td><a id="p100399"></a>3822,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100401"></a>128337,20</td><td colspan="2"><a id="p100402"></a>30441,74</td><td><a id="p100403"></a>50042,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100404"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100405"></a>- ПИР, тыс. рублей,</td><td colspan="2"><a id="p100406"></a>102043,62</td><td colspan="2"><a id="p100407"></a>-</td><td><a id="p100408"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100409"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100410"></a>128444,87</td><td colspan="2"><a id="p100411"></a>152807,52</td><td><a id="p100412"></a>246693,41.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2506-r-2015#p100007) Росавтодора от 23.12.2015 N 2506-р)*

2. <a id="p100072"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (М.А. Голдобин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100073"></a>Заместитель руководителя<br>
**И.Г.АСТАХОВ**

</div>




<a id="p100074"></a>

---