---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.12.2006 N 652-р"
number: "652-р"
issued_on: 2006-12-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-652-r-2006-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.12.2006 N 652-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.12.2006 N 652-р

"Об утверждении обоснования инвестиций в реконструкцию автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1310+910 - км 1331+953, Республика Башкортостан"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 декабря 2006 г. N 652-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В РЕКОНСТРУКЦИЮ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА" ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР,**
**НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1310+910 -**
**КМ 1331+953, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН**

1. Утвердить представленное федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" обоснование инвестиций в реконструкцию автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1310+910 - км 1331+953, Республика Башкортостан, разработанное ООО "Центр-Дорсервис" и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 15.12.2006 N 11-539-06/1), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                 реконструкция
категория дороги                                  1-б
протяженность участка дороги (всего), км          21,853
ширина земляного полотна, м                       27,5 - 35,0
ширина проезжей части, м                          7,5 - 11,25
количество полос движения, шт.                    4; 6
ширина разделительной полосы, м                   5
ширина обочин, м                                  3,75
расчетная скорость движения, км/ч                 120
количество углов поворота, шт.                    17
наименьший радиус кривой в плане, м               1030
наименьший радиус кривой в продольном профиле:
 - вогнутых, м                                    6471
 - выпуклых, м                                    15092
наибольший продольный уклон, промилле             38
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетонное
мосты и путепроводы, шт.                          6
мост через р. Сикияз на ПК 25+81, шт.             1
 - формула                                        1x33
 - длина, м                                       38,2
 - габарит, м                                     2xГ-(11,5+1,5)
пешеходный путепровод на ПК 121+15, шт.           1
 - формула                                        2x24,3
 - длина, м                                       49,45
 - габарит, м                                     Г-3
 - длина лестничных сходов, м                     39,6
путепровод на:
ПК 33+67 (развязка N 1), шт.                      1
 - формула                                        15+2x21+15
 - длина, м                                       77,45
 - габарит, м                                     Г-8+2x0,75
ПК 93+43 (развязка N 2), шт.                      1
 - формула                                        15+2x28+15
 - длина, м                                       91,25
 - габарит, м                                     Г-15,25+0,75
ПК 147+37,7 (развязка N 3), шт.                   1
 - формула                                        15+2x28+15
 - длина, м                                       91,45
 - габарит, м                                     Г-13,5+2x0,75
ПК 147+37,7 (развязка N 4), шт.                   1
 - формула                                        15+2x24+15
 - длина, м                                       83,25
 - габарит, м                                     Г-19+2x0,75
малые искусственные сооружения - трубы, шт.       20
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.      7
расчетные нагрузки                                115 кН, А-11,
                                                  НК-80
стоимость реконструкции в текущих ценах           2243467,909
(I кв. 2005 г.) с НДС 18%, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     2006559,346
             прочие, тыс. рублей                  236908,563
стоимость строительства дороги без моста          1948949,851
и путепроводов с НДС 18%, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     1730728,642
стоимость строительства моста через р. Сикияз     41631,655
на ПК 25+81, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     41631,655
стоимость строительства пешеходного путепровода   13997,849
на ПК 121+15, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     13997,849
стоимость строительства путепровода               26585,977
на ПК 33+67, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     26585,977
стоимость строительства путепровода               58305,496
на ПК 93+43, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     58305,496
стоимость строительства путепровода               30182,841
на ПК 147+37,7, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     30182,841
стоимость строительства путепровода               40355,576
на ПК 180+66, тыс. рублей
в том числе: СМР, тыс. рублей                     40355,576
удельные капвложения на:
1 км дороги с мостом, путепроводами               102661,781
и транспортными развязками, тыс. рублей
1 км дороги без мостов, путепроводов              89184,545
и транспортных развязок, тыс. рублей
1 кв. м моста на ПК 25+81 (р. Сикияз),            33,482
тыс. рублей
1 кв. м пешеходного путепровода на ПК 121+15,     94,357
тыс. рублей
1 кв. м путепровода на ПК 33+67, тыс. рублей      30,878
1 кв. м путепровода на ПК 93+43, тыс. рублей      20,078
1 кв. м путепровода на ПК 147+37,7, тыс. рублей   22,358
1 кв. м путепровода на ПК 180+66, тыс. рублей     22,358
чистый дисконтированный доход при ставке:
 - 8%, тыс. рублей                                1493375,000
 - 10%, тыс. рублей                               836714,000
 - 12%, тыс. рублей                               327219,000
индекс доходности                                 1,5
дисконтированный срок окупаемости, лет            13
продолжительность реконструкции, мес.             30
затраты на организацию службы содержания дороги   436900,000
на участке км 1169+910 - км 1331+953
с НДС 18%, тыс. рублей
общий объем капвложений в текущих ценах           2680367,909.
(I кв. 2005 г.) с НДС 18%, тыс. рублей

Заместитель Руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---
