Распоряжение Росавтодора от 21.12.2006 № 652-р

«Об утверждении обоснования инвестиций в реконструкцию автомобильной дороги М-7 „Волга“ от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1310+910 — км 1331+953, Республика Башкортостан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 декабря 2006 г. № 652-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБОСНОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИЙ В РЕКОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 «ВОЛГА» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1310+910 - КМ 1331+953, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

1. Утвердить представленное федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» обоснование инвестиций в реконструкцию автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 1310+910 — км 1331+953, Республика Башкортостан, разработанное ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 15.12.2006 № 11-539-06/1), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                 реконструкция
категория дороги                                  1-б
протяженность участка дороги (всего), км          21,853
ширина земляного полотна, м                       27,5 - 35,0
ширина проезжей части, м                          7,5 - 11,25
количество полос движения, шт.                    4; 6
ширина разделительной полосы, м                   5
ширина обочин, м                                  3,75
расчетная скорость движения, км/ч                 120
количество углов поворота, шт.                    17
наименьший радиус кривой в плане, м               1030

наименьший радиус кривой в продольном профиле:

• вогнутых, м 6471
• выпуклых, м 15092

наибольший продольный уклон, промилле             38
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетонное
мосты и путепроводы, шт.                          6
мост через р. Сикияз на ПК 25+81, шт.             1

• формула 1x33
• длина, м 38,2
• габарит, м 2xГ-(11,5+1,5) пешеходный путепровод на ПК 121+15, шт. 1
• формула 2x24,3
• длина, м 49,45
• габарит, м Г-3
• длина лестничных сходов, м 39,6 путепровод на: ПК 33+67 (развязка № 1), шт. 1
• формула 15+2x21+15
• длина, м 77,45
• габарит, м Г-8+2x0,75 ПК 93+43 (развязка № 2), шт. 1
• формула 15+2x28+15
• длина, м 91,25
• габарит, м Г-15,25+0,75 ПК 147+37,7 (развязка № 3), шт. 1
• формула 15+2x28+15
• длина, м 91,45
• габарит, м Г-13,5+2x0,75 ПК 147+37,7 (развязка № 4), шт. 1
• формула 15+2x24+15
• длина, м 83,25
• габарит, м Г-19+2x0,75

малые искусственные сооружения - трубы, шт.       20
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.      7
расчетные нагрузки                                115 кН, А-11,

                                              НК-80

стоимость реконструкции в текущих ценах 2243467,909 (I кв. 2005 г.) с НДС 18%, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     2006559,346
             прочие, тыс. рублей                  236908,563
стоимость строительства дороги без моста          1948949,851

и путепроводов с НДС 18%, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     1730728,642
стоимость строительства моста через р. Сикияз     41631,655

на ПК 25+81, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     41631,655
стоимость строительства пешеходного путепровода   13997,849

на ПК 121+15, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     13997,849
стоимость строительства путепровода               26585,977

на ПК 33+67, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     26585,977
стоимость строительства путепровода               58305,496

на ПК 93+43, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     58305,496
стоимость строительства путепровода               30182,841

на ПК 147+37,7, тыс. рублей

в том числе: СМР, тыс. рублей                     30182,841
стоимость строительства путепровода               40355,576

на ПК 180+66, тыс. рублей в том числе: СМР, тыс. рублей 40355,576 удельные капвложения на: 1 км дороги с мостом, путепроводами 102661,781 и транспортными развязками, тыс. рублей 1 км дороги без мостов, путепроводов 89184,545 и транспортных развязок, тыс. рублей 1 кв. м моста на ПК 25+81 (р. Сикияз), 33,482 тыс. рублей 1 кв. м пешеходного путепровода на ПК 121+15, 94,357 тыс. рублей

1 кв. м путепровода на ПК 33+67, тыс. рублей      30,878
1 кв. м путепровода на ПК 93+43, тыс. рублей      20,078
1 кв. м путепровода на ПК 147+37,7, тыс. рублей   22,358
1 кв. м путепровода на ПК 180+66, тыс. рублей     22,358

чистый дисконтированный доход при ставке:

• 8%, тыс. рублей 1493375,000
• 10%, тыс. рублей 836714,000
• 12%, тыс. рублей 327219,000

индекс доходности                                 1,5
дисконтированный срок окупаемости, лет            13
продолжительность реконструкции, мес.             30
затраты на организацию службы содержания дороги   436900,000

на участке км 1169+910 — км 1331+953 с НДС 18%, тыс. рублей общий объем капвложений в текущих ценах 2680367,909. (I кв. 2005 г.) с НДС 18%, тыс. рублей

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---