Распоряжение Росавтодора от 21.12.2006 № 650-р

«Об утверждении проекта капитального ремонта автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1385+000 — км 1395+000, Республика Башкортостан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 декабря 2006 г. № 650-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 «УРАЛ» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1385+000 — КМ 1395+000, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» проект капитального ремонта автомобильной дороги М-5 «Урал» от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1385+000 — км 1395+000, Республика Башкортостан, разработанный ГУП РПИИ «Башкирдортранспроект» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 14.12.2006 № 11-537-06/2), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                 капремонт
категория дороги                                  III
протяженность участка дороги (всего), км          9,579
ширина земполотна, м                              12,0
ширина проезжей части, м                          7,0
ширина обочин, м                                  2,5
число полос движения                              2
расчетная скорость движения, км/ч                 100
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетонное
минимальный радиус кривой в плане, м              500

минимальный радиус кривой в продольном профиле:

• вогнутых, м 5000
• выпуклых, м 10000 максимальный продольный уклон, промилле 50 наименьшее расстояние видимости:
• для остановки, м 250
• для встречного транспорта, м 350

количество углов поворота, шт.                    3
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.      12
водопропускные трубы, шт.                         7
расчетные нагрузки                                А-11; НК-80;

                                              100 кН

сметная стоимость капремонта в текущих ценах

(на 01.01.2005) с НДС 18%, тыс. рублей,           141517,397
в том числе:   СМР, тыс. рублей                   135383,311
               прочие, тыс. рублей                6134,086
удельные капвложения на 1 км дороги, тыс. рублей  14773,713
продолжительность капремонта, мес.                12.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---