Распоряжение Росавтодора от 20.12.2006 № 640-р

«Об утверждении инженерного проекта реконструкции автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке Николаевка — Чишмы, км 1420 — км 1428+216, Республика Башкортостан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 декабря 2006 г. № 640-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 «УРАЛ» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ НИКОЛАЕВКА — ЧИШМЫ, КМ 1420 — КМ 1428+216, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» инженерный проект реконструкции автомобильной дороги М-5 «Урал» от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке Николаевка — Чишмы, км 1420 — км 1428+216, Республика Башкортостан, разработанный Нижегородским филиалом ОАО «Гипродорнии», ЗАО «Центр практической экологии — Экотерра» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 13.12.2006 № 11-532-06/2), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                 реконструкция
категория дороги                                  1б
протяженность участка дороги (всего), км          8,216
ширина земполотна, м                              27,5
ширина проезжей части, м                          2х7,5
ширина разделительной полосы, м                   5,0
ширина полосы движения, м                         3,75
ширина обочин, м                                  3,75
наибольший продольный уклон, промилле             38,5
наименьший радиус выпуклой кривой, м              10000
наименьший радиус вогнутой кривой, м              5000
минимальный радиус кривой в плане, м              2500
число полос движения                              4
расчетная скорость движения, км /ч                120
расчетные нагрузки                                А-11, НК-80
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетонное
малые искусственные сооружения (трубы), шт.       9

сметная стоимость реконструкции в ценах на

01.01.2002 (с учетом НДС 20%), тыс. рублей        203398,594
в том числе: СМР, тыс. рублей                     198254,743
             прочие, тыс. рублей                  5143,851
удельные капвложения на 1 км дороги, тыс. рублей  24756,401
продолжительность реконструкции, мес.             24.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---