«Об утверждении Норм времени и нормативов численности на кузнечно-штамповочные работы, выполняемые в вагонных депо»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 18 января 2019 г. № 63/р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ВРЕМЕНИ И НОРМАТИВОВ ЧИСЛЕННОСТИ
НА КУЗНЕЧНО-ШТАМПОВОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ВАГОННЫХ ДЕПО
1. Утвердить прилагаемые Нормы времени и нормативы численности на кузнечно-штамповочные работы, выполняемые в вагонных депо (далее — Нормы времени).
2. Первому заместителю начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А. обеспечить:
доведение до сведения причастных работников Норм времени;
введение Норм времени в структурных подразделениях Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры в порядке и сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.
Заместитель генерального
директора ОАО «РЖД» -
начальник Центральной
дирекции инфраструктуры
Г. В. Верховых
Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 18 января 2019 г. № 63/р
НОРМЫ ВРЕМЕНИ И НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ НА КУЗНЕЧНО-ШТАМПОВОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ВАГОННЫХ ДЕПО
1. Общие положения
1.1. Настоящие Нормы времени и нормативы численности на кузнечно-штамповочные работы, выполняемые в вагонных депо (далее — Нормы времени) предназначены для организации, планирования и нормирования труда кузнецов на молотах и прессах, кузнецов ручной ковки.
1.2. Нормы времени позволяют эффективно и качественно выполнять работы по ремонту и изготовлению деталей вагонов в эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо с учетом соблюдения оптимальных организационно-технологических условий производственного процесса, режимов труда и отдыха нормируемых рабочих, а также требований действующих нормативных документов Российской Федерации и ОАО «РЖД».
1.3 Нормы времени разработаны в соответствии с:
Положением о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 30 октября 2018 г. № 2331р (далее — Положение);
Общемашиностроительными нормативами времени на работы, выполняемыми при ковке на молотах с массой падающих частей до 5 тонн, утвержденными постановлением Министерства труда Российской Федерации от 20 декабря 1993 г. № 180;
Профессиональным стандартом «Кузнец ручной ковки», утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 1 февраля 2017 г. № 119н;
Профессиональным стандартом «Штамповщик», утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 13 марта 2017 г. № 257н;
действующими нормативно-правовыми актами;
результатами исследований и анализа затрат времени при выполнении ремонта и изготовления деталей вагонов в эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо;
данными о среднестатистической повторяемости и объемах работ.
1.4. В Нормах времени учтено время на подготовительно-заключительные действия (3,03% оперативного времени), обслуживание рабочего места (5,27%) и на отдых и личные надобности (3,61%).
1.5 Нормы времени рассчитаны по формуле:
Т = Топ + Тпз + Тоб + Тотл, (1)
где:
Топ — оперативное время,
Тпз — время на подготовительно-заключительные действия,
Тоб — время на обслуживание рабочего места,
Тотл — время перерывов на отдых и личные надобности.
1.6 Нормами времени при ремонте и изготовлении деталей вагонов предусмотрена следующая организация труда:
рабочие места кузнецов на молотах и прессах, кузнецов ручной ковки оснащены необходимым оборудованием, технологической оснасткой, приспособлениями, проверочными шаблонами, инструментом в соответствии с требованиями технологического процесса:
кузнечное оборудование и молот находятся в исправном состоянии (давление пара, сжатого воздуха, вентиляционного дутья и газа нормальное);
кузнечные горны и печи имеют конструкцию, обеспечивающую необходимую температуру нагрева деталей;
транспортировка материалов и заготовок на ремонтные позиции, а также в пределах рабочего места производится самими исполнителями с использованием подъемно-транспортного оборудования;
руководство работой и контроль за качеством ремонта и изготовления деталей вагонов осуществляет мастер участка производства или бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта.
1.7. Выполнение работ, указанных в Нормах времени, должно производиться работниками с уровнями квалификации, предусмотренными профессиональным стандартом. Если квалификация (разряд) рабочих при выполнении данных работ отличается от указанных в Нормах времени, то это не может служить основанием для изменения норм времени.
1.8. Если в вагонном депо действуют более прогрессивные нормы времени, то они должны быть сохранены.
1.9. На работы, не предусмотренные нормами времени, разрабатываются местные нормы времени, которые утверждаются в соответствии с Положением.
1.10. Все виды работ при ремонте и изготовлении деталей вагонов должны проводиться при строгом соблюдении правил охраны труда и противопожарной безопасности.
2. Нормы времени
| № п/п | Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч |
| Грузовые вагоны |
| 1. | Детали автосцепного устройства |
| 1.1. | Выправить | | | |
| балочку центрирующую | балочка | 4 | 0,295 |
| болт стяжной поглощающего аппарата | болт | 4 | 0,0212 |
| замкодержатель | замкодержатель | 4 | 0,0204 |
| кронштейн поддерживающий (державка) | кронштейн | 4 | 0,0302 |
| подвеску маятниковую | подвеска | 4 | 0,0121 |
| предохранитель замка | предохранитель | 4 | 0,018 |
| рычаг расцепной | рычаг | 4 | 0,0302 |
| хвостовик корпуса автосцепки | автосцепка | 4 | 0,417 |
| 1.2. | Изготовить | | | |
| болт валика подъемника | болт | 3 | 0,0283 |
| болт клина тягового хомута | болт | 3 | 0,0201 |
| болт поддерживающей плиты | болт | 3 | 0,0324 |
| болт цепи расцепного привода | болт | 3 | 0,0385 |
| кольцо цепи расцепного привода | кольцо | 3 | 0,0168 |
| полочку головки автосцепки | полочка | 3 | 0,0153 |
| планку поддерживающую | планка | 4 | 0,0405 |
| сигнальный отросток замка | отросток | 3 | 0,0052 |
| 2. | Детали тормозного оборудования |
| 2.1. | Выправить | | | |
| башмак тормозной | башмак | 3 | 0,0433 |
| рычаг рычажной передачи | рычаг | 3 | 0,0479 |
| триангель | триангель | 3 | 0,159 |
| тягу тормозную | тяга | 3 | 0,0604 |
| 2.2. | Изготовить | | | |
| болт крепления рабочей камеры | болт | 3 | 0,0341 |
| валик подвески тормозного башмака | валик | 3 | 0,0311 |
| валик рычажной передачи | валик | 3 | 0,0129 |
| гайку 1 1/4» магистрального соединения | гайка | 3 | 0,0377 |
| закладку триангеля | закладка | 3 | 0,0261 |
| замок скобы предохранительной параллельного износа тормозных колодок | замок | 3 | 0,0181 |
| кронштейн концевого крана | кронштейн | 3 | 0,0274 |
| кронштейн магистральной трубы | кронштейн | 3 | 0,0266 |
| маховик ручного тормоза | маховик | 4 | 0,102 |
| наделку тормозного башмака | наделка | 3 | 0,0152 |
| перемычку тормозного башмака | перемычка | 3 | 0,0149 |
| ручку концевого крана | ручка | 3 | 0,103 |
| ручку режимного переключателя | ручка | 2 | 0,0134 |
| скобу запасного резервуара | скоба | 3 | 0,0146 |
| скобу крепления магистральной трубы | скоба | 3 | 0,0145 |
| скобу поддерживающую горизонтальные рычаги | скоба | 3 | 0,0189 |
| скобу предохранительную параллельного износа тормозной колодки | скоба | 3 | 0,0329 |
| тягу (помочь) к кривому рычагу | тяга | 3 | 0,0305 |
| шайбу рычажной передачи | шайба | 3 | 0,0041 |
| 3. | Детали тележки грузового вагона |
| 3.1. | Выправить шкворень | шкворень | 3 | 0,0162 |
| 3.2. | Изготовить | | | |
| болт коробки скользуна | болт | 3 | 0,0138 |
| заклепку для фрикционной планки | заклепка | 3 | 0,0115 |
| планку под башмак | планка | 3 | 0,0068 |
| 4. | Детали рамы грузового вагона |
| 4.1. | Выправить | | | |
| косоур подножки | косоур | 2 | 0,0456 |
| подножку составителя | подножка | 2 | 0,0212 |
| поручень составителя | поручень | 2 | 0,0103 |
| поручень сцепщика | поручень | 2 | 0,0089 |
| 4.2. | Изготовить | | | |
| косоур подножки | косоур | 3 | 0,0208 |
| косынку крышки люка | косынка | 2 | 0,029 |
| накладку хребтовой, шкворневой балки | накладка | 3 | 0,099 |
| подножку составителя | подножка | 3 | 0,069 |
| поручень составителя | поручень | 3 | 0,0279 |
| поручень сцепщика | поручень | 3 | 0,0655 |
| 5. | Детали крытого вагона |
| 5.1. | Выправить | | | |
| закидку дверную | закидка | 3 | 0,0201 |
| лист порога дверного | лист | 2 | 0,0434 |
| поручень ручки двери | поручень | 2 | 0,0146 |
| рельс дверной опорный | рельс | 3 | 0,0420 |
| 5.2. | Изготовить | | | |
| болт поворотной колобашки | болт | 3 | 0,0404 |
| гайку барашек крышки печной разделки | гайка | 3 | 0,0256 |
| кронштейн направляющий двери (крайний) | кронштейн | 3 | 0,0379 |
| кронштейн ружейной зубчатки | кронштейн | 3 | 0,056 |
| крышку печной разделки | крышка | 3 | 0,018 |
| поручень (ручку) двери | поручень | 3 | 0,0495 |
| пробой дверной закидки | пробой | 3 | 0,0314 |
| ручку откидную двери | ручка | 3 | 0,053 |
| скобу откидной ручки двери | скоба | 3 | 0,0189 |
| шарнир крышки печной | шарнир | 2 | 0,0144 |
| 6. | Детали полувагона |
| 6.1. | Выправить | | | |
| закидку разгрузочного механизма | закидка | 3 | 0,0242 |
| запор верхний | запор | 3 | 0,0264 |
| сектор разгрузочного механизма | сектор | 3 | 0,0259 |
| 6.2. | Изготовить | | | |
| валик петли крышки люка | валик | 2 | 0,0230 |
| валик петли торцевой двери | валик | 2 | 0,0179 |
| клин верхнего запора торцевой двери | клин | 3 | 0,124 |
| кольцо увязочное | кольцо | 2 | 0,0176 |
| коробку верхнюю угловой стойки | коробка | 3 | 0,0334 |
| кронштейн люка | кронштейн | 3 | 0,0327 |
| косынку дверную | косынка | 3 | 0,0109 |
| латку крышки люка | латка | 3 | 0,021 |
| накладку верхней обвязки | накладка | 3 | 0,0276 |
| накладку для крепления промежуточной стойки | накладка | 3 | 0,0250 |
| накладку раскоса | накладка | 3 | 0,0284 |
| накладку средней стойки | накладка | 3 | 0,0350 |
| планку на скобу верхнего запора | планка | 2 | 0,0059 |
| скобу для крепления пола (цапку) | скоба | 3 | 0,0054 |
| угольник запорного механизма крайней крышки люка | угольник | 2 | 0,0051 |
| угольник к подножке | угольник | 2 | 0,0064 |
| ушко увязочного кольца | ушко | 3 | 0,0152 |
| 7. | Детали платформы |
| 7.1. | Выправить | | | |
| борт продольный металлический | борт | 3 | 0,142 |
| угольник пола поперечный | угольник | 2 | 0,0463 |
| угольник пола продольный | угольник | 2 | 0,135 |
| 7.2. | Изготовить | | | |
| валик бортового запора | валик | 3 | 0,0196 |
| державку петли поперечного борта | державка | 3 | 0,0370 |
| закидку угловую поперечного борта | закидка | 3 | 0,0146 |
| кронштейн поперечного борта | кронштейн | 3 | 0,090 |
| крюк увязочный | крюк | 2 | 0,0127 |
| накладку обшивки борта | накладка | 3 | 0,0440 |
| скобу лесной стойки | скоба | 3 | 0,0292 |
| скобу нижнюю лесной стойки | скоба | 3 | 0,0305 |
| упор закидки продольного борта | упор | 3 | 0,0052 |
| 8. | Детали цистерны |
| 8.1. | Выправить | | | |
| коромысло крышки колпака | коромысло | 2 | 0,0374 |
| лестницу внутреннего котла | лестница | 3 | 0,091 |
| 8.2. | Изготовить | | | |
| болт верхний пояса котла | болт | 3 | 0,071 |
| болт нижний пояса котла | болт | 3 | 0,072 |
| болт откидной крышки люка | болт | 3 | 0,0333 |
| державку крышки колпака | державка | 3 | 0,0188 |
| кронштейн штанги сливного прибора | кронштейн | 3 | 0,0278 |
| лестницу внутреннюю котла | лестница | 3 | 0,062 |
| муфту пояса котла | муфта | 3 | 0,143 |
| поручень крышки котла | поручень | 3 | 0,063 |
| проушину крышки колпака | проушина | 2 | 0,0272 |
| ручку крышки колпака | ручка | 2 | 0,0433 |
| угольник упорный наружной лестницы | угольник | 3 | 0,136 |
| ушко винта сливного прибора | ушко | 2 | 0,018 |
| 9. | Детали рефрижераторного вагона выправить | | | |
| вал запорный | вал | 2 | 0,0389 |
| вал кулачковый | вал | 3 | 0,0181 |
| вал поворотный | вал | 3 | 0,0657 |
| дверку торцевой стены | дверка | 3 | 0,0527 |
| лестницу откидную | лестница | 3 | 0,0521 |
| подножку откидную | подножка | 3 | 0,0387 |
| подножку угловую | подножка | 3 | 0,0210 |
| поручень составителя | поручень | 2 | 0,0291 |
| ручку шпингалетного затвора | ручка | 3 | 0,0156 |
| ручку — скобу | ручка | 3 | 0,0306 |
| рычаг запорный | рычаг | 3 | 0,0228 |
| рычаг поворотный | рычаг | 2 | 0,0180 |
| тягу запорного механизма | тяга | 3 | 0,0153 |
| устройство стопорное | устройство | 2 | 0,0165 |
| штангу ригеля | штанга | 3 | 0,0180 |
| 10. | Детали хоппера |
| 10.1. | Выправить | | | |
| вал левый | вал | 4 | 0,100 |
| вал правый | вал | 4 | 0,786 |
| крышку загрузочную | крышка | 3 | 0,221 |
| кулису | кулиса | 3 | 0,0177 |
| ограничитель | ограничитель | 3 | 0,0387 |
| распорку разгрузочного механизма | распорка | 2 | 0,0234 |
| рычаг разгрузочного механизма | рычаг | 3 | 0,031 |
| тягу разгрузочного механизма | тяга | 3 | 0,017 |
| 10.2. | Фиксатор штурвала привода изготовить | фиксатор | 2 | 0,0120 |
| Пассажирские вагоны |
| 11. | Детали тормоза |
| 11.1. | Выправить | | | |
| валик рычажной передачи | валик | 3 | 0,0156 |
| подвеску тормозного башмака | подвеска | 3 | 0,0235 |
| траверсу | траверса | 3 | 0,417 |
| 11.2. | Изготовить | | | |
| палец авторегулятора усл. № 574 Б | палец | 3 | 0,0293 |
| стержень подвески тормозного башмака | стержень | 2 | 0,0117 |
| упор авторегулятора усл. № 574 Б | упор | 3 | 0,0681 |
| 12. | Детали тележки изготовить | | | |
| гайку крайнюю поводка | гайка | 3 | 0,0284 |
| скользун вертикальный торцевой съемный | скользун | 3 | 0,0162 |
| 13. | Детали рамы и рессорного подвешивания |
| 13.1. | Выправить | | | |
| лестницу наружную | лестница | 3 | 0,110 |
| перемычку рамы суфле | перемычка | 3 | 0,0533 |
| стержень амортизатора переходной площадки | стержень | 3 | 0,0292 |
| фартук переходной площадки | фартук | 3 | 0,090 |
| 13.2. | Изготовить | | | |
| втулку амортизатора рамы переходной площадки и подвески генератора | втулка | 3 | 0,0192 |
| кронштейн рамы суфле | кронштейн | 3 | 0,0300 |
| кронштейн фартука переходной площадки | кронштейн | 3 | 0,0407 |
| лестницу наружную | лестница | 3 | 0,168 |
| наконечник эллиптической рессоры | наконечник | 3 | 0,0246 |
| ось фартука переходной площадки | ось | 3 | 0,0436 |
| подножку загрузочной двери багажного вагона | подножка | 3 | 0,158 |
| скобу кронштейна амортизатора переходной площадки | скоба | 3 | 0,0358 |
фиксатор фартука переходной площадки | фиксатор | 3 | 0,0107 |
| хомут эллиптической рессоры | хомут | 3 | 0,0353 |
| шайбу эллиптической рессоры верхнюю или нижнюю | шайба | 3 | 0,0095 |
| 14. | Внутреннее оборудование изготовить | | | |
| штребель замка | штребель | 3 | 0,0242 |
| 15. | Детали электрооборудования изготовить | | | |
| скобу предохранительную генератора | скоба | 2 | 0,0153 |
| скобу предохранительную карданного вала | скоба | 2 | 0,0138 |
| 16. | Детали системы отопления и водоснабжения изготовить | | | |
| шпонку | шпонка | 3 | 0,0221 |
| 17. | Инструмент |
| 17.1. | Выправить | | | |
| бородок слесарный | бородок | 3 | 0,0197 |
| зубило слесарное | зубило | 3 | 0,0180 |
| 17.2. | Изготовить | | | |
| бородок кузнечный | бородок | 3 | 0,0399 |
| бородок слесарный | бородок | 3 | 0,0306 |
| гладилку кузнечную | гладилка | 3 | 0,0629 |
| державку токарного проходного отогнутого резца | державка | 3 | 0,0492 |
| зубило кузнечное | зубило | 3 | 0,0471 |
| зубило слесарное | зубило | 3 | 0,0387 |
| клин к деревянной ручке инструмента | клин | 3 | 0,0179 |
| крейцмейсель | крейцмейсель | 3 | 0,0736 |
| кувалду кузнечную | кувалда | 3 | 0,071 |
| лом остроконечный | лом | 3 | 0,052 |
| молоток слесарный с квадратным бойком | молоток | 3 | 0,0502 |
| резец токарный | резец | 3 | 0,0335 |
| скобу трубного (накидного) ключа | скоба | 3 | 0,038 |
3. Нормативы численности
Нормативы численности кузнецов всех наименований (далее — кузнецы) предназначены для определения списочной численности работников, выполняющих кузнечно-штамповочные работы.
Норматив численности кузнецов определяется по трудозатратам на объем кузнечно-штамповочных работ на основании формы внутреннего первичного учета ВУ-22 (дефектная ведомость на ремонт вагона), которая учитывает потребный объем ремонта вагона, служит основанием для выписки требований на материалы/запасные части и расценки выполненных работ, а также для осуществления контроля за произведенным ремонтом, выполнением его в соответствии с требованиями правил и технических условий ремонта вагонов, за расходом материалов и запасных частей на отремонтированные вагоны за соответствующий период.
Норматив численности кузнецов определяется по формуле:
\text{Ч} = \frac{\sum_{i}^{i} {}_{= 1}^{= k}T_{i}*V_{i}}{\text{Ф}_{\text{раб}.\text{вр}.}} *1,1, (2)
Фраб.вр. — годовой фонд рабочего времени в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации;
Ti — норма времени на ремонт/изготовление единицы продукции i-ого наименования в соответствии с разделом 2 Норм времени, чел.-ч;
Vi — объем выпускаемой продукции i-ого наименования в год, предшествующий расчетному (данные по депо представляются на основании формы внутреннего первичного учета ВУ-22 за подписью мастера производственного участка и начальника вагонного эксплуатационного (ремонтного) депо);
k — количество наименований выпускаемой кузнечно-штамповочной продукции;
1,1 — коэффициент, учитывающий обеспечение безопасного производства работ, повышение эффективности и качества ремонта (участие один раз в месяц в дне качества/дне охраны труда, посещение занятий по технической учебе, ежегодное прохождение медицинского осмотра и т.д.).
Итоговое значение нормативной численности округляется в соответствии с Положением.
В случае округления полученных результатов в сторону увеличения в обязанности данных работников в зависимости от местных условий вменяются дополнительные, близкие по роду деятельности, функции с целью обеспечения его полной загрузки в течение рабочего времени.