Распоряжение Росавтодора от 09.04.2015 № 634-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 „Каспий“ — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 371+000 — км 386+000, Тамбовская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 апреля 2015 г. № 634-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-6 „КАСПИЙ“ - ИЗ МОСКВЫ (ОТ КАШИРЫ) ЧЕРЕЗ ТАМБОВ, ВОЛГОГРАД ДО АСТРАХАНИ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-22 „КАСПИЙ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ТАМБОВ — ВОЛГОГРАД - АСТРАХАНЬ КМ 371+000 — КМ 386+000, ТАМБОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» письмом от 20.01.2015 № 01-05/07/120 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 „Каспий“ — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 „Каспий“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань км 371+000 — км 386+000, Тамбовская область», разработанную ООО «Севкавинстройпроект» (письмо от 19.02.2015 № 226/ДО-3) и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.11.2014 № 1416-14/ГГЭ-9027/04, от 14.11.2014 № 1430-14/ГГЭ-9027/10), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ	реконструкция
категория дороги	IБ
строительная длина, км	15,42
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина проезжей части, шт.	2x7,5
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина разделительной полосы, м	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА
мосты и путепроводы, шт./м	5/370,1
габариты	Г-8+2x0,75 2(Г-11,5)+2x0,75
надземный пешеходный переход, шт./м	2/97,08
габариты	Г-3
расчетные нагрузки	А11,5; А14; Н14
развязки в разных уровнях	2
продолжительность строительства, мес.,	26
в том числе
I этап
вид работ	реконструкция
категория дороги	IБ
строительная длина, км	7,42
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина проезжей части, шт.	2x7,5
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина разделительной полосы, м	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА
мосты и путепроводы, шт./м	3/190,19
габариты	Г-8+2x0,75 2(Г-11,5)+2x0,75
надземный пешеходный переход, шт./м	-
габариты	-
расчетные нагрузки	А11,5; А14; Н14
развязки в разных уровнях	1
продолжительность строительства, мес.	16
II этап
вид работ	реконструкция
категория дороги	IБ
строительная длина, км	8,00
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина проезжей части, шт.	2x7,5
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина разделительной полосы, м	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА
мосты и путепроводы, шт./м	2/179,91
габариты	Г-8+2x0,75 2(Г-11,5)+2x0,75
надземный пешеходный переход, шт./м	2/97,08
габариты	Г-3,0
расчетные нагрузки	А11,5; А14; Н14
развязки в разных уровнях	1
продолжительность строительства, мес.	21
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	492254,22
оборудование, тыс. рублей	2878,61
прочие затраты, тыс. рублей	44143,69
всего, тыс. рублей,	539276,52
в том числе
ПИР, тыс. рублей	31985,96
возвратные суммы, тыс. рублей	10036,55
из общей стоимости:
I этап
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	235550,31
оборудование, тыс. рублей	1015,95
прочие затраты, тыс. рублей	27737,78
итого, тыс. рублей	264304,04
II этап
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	256703,91
оборудование, тыс. рублей	1862,66
прочие затраты, тыс. рублей	16405,90
итого, тыс. рублей	274972,47
в текущем уровне цен III квартала 2014 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	3560671,68
оборудование, тыс. рублей	12466,11
прочие затраты, тыс. рублей	290870,39
всего, тыс. рублей,	3864008,18
в том числе
ПИР, тыс. рублей	174895,99
НДС, тыс. рублей	587626,70
возвратные суммы, тыс. рублей	74967,01
из общей стоимости:
I этап
в текущем уровне цен III квартала 2014 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	1703829,61
оборудование, тыс. рублей	4399,68
прочие затраты, тыс. рублей	178287,98
итого, тыс. рублей,	1886517,27
в том числе:
НДС, тыс. рублей	285986,50
II этап
в текущем уровне цен III квартала 2014 г. с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	1856842,07
оборудование, тыс. рублей	8066,43
прочие затраты, тыс. рублей	112582,42
итого, тыс. рублей,	1977490,92
в том числе:
НДС, тыс. рублей	301640,21.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства» (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

А. А. Костюк

---