Распоряжение Росавтодора от 01.08.2011 № 634-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция путепровода на км 3+960 автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру (участок от Горьковского шоссе до Егорьевского шоссе), Московская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 августа 2011 г. № 634-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДА НА КМ 3+960 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ИКШУ, НОГИНСК, БРОННИЦЫ, ГОЛИЦЫНО, ИСТРУ (УЧАСТОК ОТ ГОРЬКОВСКОГО ШОССЕ ДО ЕГОРЬЕВСКОГО ШОССЕ), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 06.07.2011 № 42-16/3338 проектную документацию «Реконструкция путепровода на км 3+960 автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру (участок от Горьковского шоссе до Егорьевского шоссе), Московская область», разработанную ООО ПИИ «Кировмостдорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 28.02.2011 № 070-11/СПЭ-1429/02, от 16.05.2011 № 230-11/СПЭ-1429/05), со следующими технико-экономическими показателями:

                                            до              после
                                       реконструкции    реконструкции
категория автомобильной дороги         2                2

строительная длина участка дороги (путепровод с подходами), км — 0,4 расчетная скорость движения

на участке дороги, км/ч                100              80
число полос движения, шт.              2                2+2 переходно-

                                                    скоростные полосы

ширина полосы движения, м              3,0              3,75
длина путепровода, м                   40,5             84,2
габарит путепровода, м                 Г-9,5+2х0,8      Г-19,0+2х0,75
схема путепровода, м                   8,7+2x11,36+8,7  2x28,0
ширина проезжей части, м               6,0              7,5+2x3,75+2x0,75

                                                    с учетом переходно-
                                                    скоростных полос

расчетные нагрузки Н-30, НК-80 А-14, Н14 общая продолжительность реконструкции, мес. 10 максимальная численность

работающих, чел.                                        45,0
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                      14376

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                                       24759,25
 оборудование, тыс. рублей                              214,31
 прочие затраты, тыс. рублей                            2613,02
 всего, тыс. рублей                                     27586,58

в том числе: ПИР, тыс. рублей 1383,87 в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                                       175162,36
 оборудование, тыс. рублей                              751,08
 прочие затраты, тыс. рублей                            14692,76
 всего, тыс. рублей                                     190606,20

в том числе: ПИР, тыс. рублей (НДС не облагается) 5039,69.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---