Распоряжение Росавтодора от 27.08.2012 № 629-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 56+170 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень, Свердловская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 августа 2012 г. № 629-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 56+170 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 351 ЕКАТЕРИНБУРГ — ТЮМЕНЬ, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 09.04.2012 № 01-11/1417 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 56+170 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень, Свердловская область», разработанную ООО «АМТекс» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.03.2012 № 073-12/ЕГЭ-1591/03, от 14.03.2012 № 074-12/ЕГЭ-1591/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид строительства                                             новое
категория пересекаемой автомобильной дороги                   III

длина сооружения:

 без пандусов, м                                              52,83
 с пандусами, м                                               62,39
 лестничного схода N 1, м                                     20,645
 лестничного схода N 2, м                                     13,05
схема сооружения, м                                           1 x 33,0
габарит прохожей части, м                                     2,25
подмостовой габарит, м                                        5,5
категория надежности электроснабжения                         третья
суммарная потребная электрическая нагрузка, кВт               10,45

протяженность проектируемой питающей

воздушной линии 1 кВ, км                                      0,233
продолжительность строительства, мес.                         7

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 г. (без НДС) -

 всего, тыс. рублей                                           6567,27
 СМР, тыс. рублей                                             4720,55
 оборудование, тыс. рублей                                    77,09
 прочие затраты, тыс. рублей                                  1769,63

в текущих ценах IV квартала 2011 г. (с НДС) -

 всего, тыс. рублей                                           35158,23
 СМР, тыс. рублей                                             27906,94
 оборудование, тыс. рублей                                    297,44
 прочие затраты, тыс. рублей                                  6953,85.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---